Vista de la construcción del túnel de Culera, para el paso de la vía. Vemos a un grupo de obreros trabajando.

Vista general de la playa de vías de la estación de Irún. En el centro se puede observar una casilla de guardagujas, y también hay un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor.

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación en Huelva del F.C. Zafra-Huelva. A la izquierda aparece un vagón de mercancías cerrado Tipo J.

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.

Vista del muelle de carga de la estación de Hervás, junto al mismo, tres vagones abiertos Tipo X (uno cargado con troncos). En la parte derecha puede verse el edificio de viajeros y un brazo de aguada.

Vista panorámica del Viaducto de San Juan con 28 arcadas, 18 metros de altura y 357 de longitud. El viaducto está siendo atravesado por un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. A la izquierda aparece un grupo numersos de personas que parecen ser obreros.

Vista del puente metálico de 50 metros de longitud sobre el Barranco de Botal, con vigas tipo Pratt y situado en el km 20,154 de la línea de Jaca a Canfranc, dentro del término municipal de Villanúa. A la izquierda se puede ver parte de un vagón de un tren que acaba de atravesar el túnel y el puente

Vista panorámica del Viaducto de San Juan con 28 arcadas, 18 metros de altura y 357 de longitud, en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. El viaducto está siendo atravesado por un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. A la izquierda aparece un grupo numeroso de personas que parecen ser obreros.

Vista del puente metálico de 40 metros sobre el Aragón, que está siendo atravesado por un tren compuesto de vagones de mercancías y remolcado por una locomotora de vapor. El puente está sustentado por dos pilares de hormigón sobre el río.