Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-127-8 (ex 8627), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid), remolcando un mercancías de vagones cisterna de butano de REPSOL con destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de las locomotoras eléctricas RENFE 276-116-1 y 276-133-6) (ex 8616 y 8633), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricadas respectivamente por MACOSA en 1963 y la SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) en doble tracción, con una composición de mercancías.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-112-0 (ex 8612), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) con una composición mixta de cisternas y vagones cerrados. En la vía paralela, se ve parcialmente un automotor diésel de la serie 593 de RENFE para Regionales.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-107-0 (ex 8607), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, en la playa de vías de la estación de Villaverde Bajo (Madrid), haciendo maniobras. Detrás se ve parciamente otra locomotora eléctrica de la serie 278 de RENFE remolcando un mercancías y una unidad o automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-102-1 (ex 8602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, entrando en la estación de Villaverde Bajo y arrastrando un mercancías.