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Vagón cerrado tipo J-5574 de la compañía MZA en las vías de la estación de Madrid - Atocha
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Vista lateral del vagón sin freno, sobre las tablas de madera los datos del vagón con carga máxima de 15.000 kg. y tara de 8.500 kg.
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Vista del interior de los andenes y cubierta de la estación, con una composición de viajeros detenida, así como personal ferroviario y viajeros. Se aprecia parte de un cartel de retretes.
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Talleres Generales de Madrid - Atocha
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Vista de las naves desde el exterior. En las vías exteriores, hay estacionados numerosos coches de viajeros.
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Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril Español en Madrid - Atocha
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Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.
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Locomotora 2001-T con Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Somosierra
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Vista semifrontal del Talgo III Vírgen del Rosario. En segundo plano a la izquierda arco de piedra de entrada sur al túnel y al fondo paisaje montañoso. Locomotora 352-001
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Estación de Madrid-Atocha. Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos A. Se observa el primer puente de señales, numerosos trenes, tanto estacionados como maniobrando en las vías de la estación. También se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el edificio del Ministerio de Agricultura
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En primer término, sobre el coche, placa de destino con la indicación del destino Madrid - Algeciras.
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Composición de coches de viajeros de tercera clase tipo "Costa” detenida en la estación de Puerta de Atocha. En primer plano, viajeros en el andén y tres azafatas del Tren de la Fresa vestidas de época.
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