- ES 28079. FAHF 1-3-4-FF-0003
- Unidad documental simple
Part of Fondos Institucionales
Perspectiva lateral del automotor o automotriz diésel eléctrico SIEMENS 6.38
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Part of Fondos Institucionales
Perspectiva lateral del automotor o automotriz diésel eléctrico SIEMENS 6.38
Gare de Bois-le-Duc Estación de Bois-le-Duc ( * Hertogenbosch) en Holanda
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la estación de Hertogenbosch. En primer plano asfalto de la calzada y una plazoleta con hierba. Dentro de ella un capitel con decoración escultórica. En segundo plano a la izquierda unos coches estacionados. Al fondo edificio principal de la estación y edificios adyacentes. Destaca el gran reloj y las dos estatuas de la fachada principal y las cristaleras de toda la edificación.
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Part of Fondos Institucionales
Perspectiva general del tren eléctrico circulando. En primer plano, los campos de flores. En segundo plano el tren y más campo. Al fondo postes eléctricos y vegetación
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 1104 de la serie 1100 de la compañía NS, serie basada en la serie BB 8100 de la SNCF. En primer plano, vías en doble sentido. A la izquierda se aprecia un molino holandés en un prado. A la derecha, caseta junto a la vía, y al fondo paisaje. A la derecha, transmisión funicular de señalización.
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Part of Fondos Institucionales
Plano medio, en el que Francisco Lozano Vicente, saluda a José María de Oriol (de espaldas al objetivo), en el estand de Patentes Talgo, S.A. en segundo plano, se distingue parcialmente al ministro Gonzalo Fernández de la Mora.
Part of Fondos Institucionales
Plano de tres cuartos, en el que José María de Oriol muestra a las autoridades el estand de Patentes Talgo, S.A. El empresario departe con el ministro Gonzalo Fernández de la Mora, mientras al fondo, Francisco Lozano Vicente, entre otros asistentes, sigue la explicación.
Part of Colecciones del AHF
Vista de la Academia de Infantería, en su embarque en el tren. En primer plano aparece un grupo muy numeroso de militares posando para la fotografía.
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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
Part of Fondos Institucionales
Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos la vía paralela a la que tuvo lugar la colisión. Sobre ella, aparece un grupo de personas entre las cuales distinguimos al ingeniero de Talgo Ángel Torán y a Carlos Cereceda García. Frente a ellos, la locomotora de la serie 321 de RENFE (ex-2177) que remolca el tren de socorro. En el centro de la composición, guardias civiles y otros profesionales supervisan y trabajan en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
Part of Fondos Institucionales
Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. En la parte inferior de la imagen se observa a diferente personal trabajando en la zona afectada. Tras ellos, vemos el frontal de la locomotora totalmente destrozado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
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Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la izquierda, vemos el estado en el que quedó parte de la composición de Talgo III tras el choque producido. A la derecha, aparece estacionado en la vía paralela un tren de socorro. En primer término, observamos el balasto que asienta la vía y, en la parte superior, parte de la catenaria.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
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