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Descripción archivística
Coches de Viajeros
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Gare de Bois-le-Duc Estación de Bois-le-Duc ( * Hertogenbosch) en Holanda

Vista general de la estación de Hertogenbosch. En primer plano asfalto de la calzada y una plazoleta con hierba. Dentro de ella un capitel con decoración escultórica. En segundo plano a la izquierda unos coches estacionados. Al fondo edificio principal de la estación y edificios adyacentes. Destaca el gran reloj y las dos estatuas de la fachada principal y las cristaleras de toda la edificación.

Desconocido

Train électrique dans un paysage typiquement hollandais Tren eléctrico en un paisaje típicamente holandés

Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 1104 de la serie 1100 de la compañía NS, serie basada en la serie BB 8100 de la SNCF. En primer plano, vías en doble sentido. A la izquierda se aprecia un molino holandés en un prado. A la derecha, caseta junto a la vía, y al fondo paisaje. A la derecha, transmisión funicular de señalización.

Desconocido

30º aniversario de Renfe.

Plano medio, en el que Francisco Lozano Vicente, saluda a José María de Oriol (de espaldas al objetivo), en el estand de Patentes Talgo, S.A. en segundo plano, se distingue parcialmente al ministro Gonzalo Fernández de la Mora.

30º aniversario de Renfe.

Plano de tres cuartos, en el que José María de Oriol muestra a las autoridades el estand de Patentes Talgo, S.A. El empresario departe con el ministro Gonzalo Fernández de la Mora, mientras al fondo, Francisco Lozano Vicente, entre otros asistentes, sigue la explicación.

Accidente ferroviario entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, pertenecientes al tramo de Reus a San Vicente de Calders por Roda de la línea de Barcelona a Zaragoza de la Compañía MZA, acaecido el día 22 de diciembre de 1920.

Vista parcial de un tren tras chocar con otro convoy entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, al parecer a causa de un fallo del factor de circulación de la estación de Secuita - Perafort, y en el que únicamente falleció el maquinista del primer convoy, cuyo hijo remite la fotografía. Al fondo y en primer plano, un agente de la Guardia Civil.

Desconocido

Aguja cruzada en la estación de Madrid Príncipe Pío

Vista frontal de la aguja y el tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. A la izquierda andén y coches de viajeros sobre las vías. A la derecha automotor Serie 300 y en segundo plano casetas y edificaciones. Al fondo edificios de la ciudad

Aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0419
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la aguja y parte del tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificaciones y hombre caminando de espaldas. A la izquierda material ferroviario, hombre caminando de frente, coche de viajeros y vagones sobre las vías. En el margen superior izquierdo se aprecia parte de la marquesina del andén. Al fondo trenes. Vías de entrada al túnel del Campo del Moro.

Desconocido

Agujas cruzadas en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0420
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de las agujas y la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificio y muralla. A la izquierda marmita, coche de viajeros e hilera de vagones sobre las vías. Al fondo trenes y edificaciones

Desconocido

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