Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Línea de Valladolid. Trabajos de refuerzo del puente metálico sobre el río Duero; estructuras de refuerzo fabricadas en el Taller Central de Vía y Obras.
Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.) 10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.) 11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
Tipos de alcantarilla. (s.f.)
Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
Tipos de tajea. (s.f.)
Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plantas de distribución y dimensiones de los huecos exteriores de un edificio de viajeros en estaciones de cuarta clase. (1893 diciembre 29)
Tipo de estación de segunda clase. (1893 diciembre 27)
Tipo de estación de tercera clase. (1893 diciembre 27)
Tipo de estación de cuarta clase. - Contiene: Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (36 x 125 cm); Plano de explanación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 127 cm); y Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1893 diciembre 27)
Tipo de apartadero. (1893 diciembre 27)
Cortes de cimientos para una báscula de veinte toneladas. (1893 diciembre 27)
Proyecciones de un cambio para rotondas. (s.f.)
Planos de un edificio para empleados en la estación de Valladolid. (s.f.)
Planos de instalación de una toma de agua provisional. (1894 enero 4)
Plano parcial de las vías de la cochera de máquinas de la estación de Ariza. (1894 enero 9)
Plano de implantación del depósito, del pozo y de la vía muerta para el servicio de alimentación de agua de las locomotoras. (1894 febrero 24)
Detalles de las fondas. (1894 febrero 24)
Detalles de la puerta y las ventanas de la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
Detalles de la carpintería del taller para la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 29).
Planta baja del edificio de los empleados de la estación de Valladolid. (1894 enero 15)
Tipos de indicadores de pendientes. (1894 enero 13)
Proyección y secciones de los cimientos de un depósito de agua. (1894 enero 16)
Elevación de una barrera de báscula de 5 m de luz. (1894 enero 13)
Secciones y detalles de las ventanas exteriores. (1894 enero,19)
Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Aranda de Duero. (1894 enero 15)
Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Ariza. (1894 enero -)
Plano general de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 27/1894 enero 27)
Detalles de contracarriles en ojiva para planos inclinados para colocar en la entrada de los puentes de al menos diez metros de luz. (1894 febrero 1)
Esquemas del emplazamiento de los discos en las estaciones de las cinco secciones y carta adjunta. (1884 febrero 4/1884 febrero 89)
Tipo de edificio de viajeros de las estaciones de cuarta clase y apeaderos (Escala 1:50) (34 x 140 cm)*. (1894 febrero 12)
Tipo de los postes kilométricos. (1894 febrero 20)
Planta y sección de un pozo de alimentación para pulsómetro. (1894 febrero 24)
Tipo de las casillas para pulsómetros. (1894 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)