Vista general de la zona de muelles de la estación de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). Se observa un depósito de agua junto a los almacenes.
Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de una locomotora de vapor sin identificar aparcada en las vías perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, desenfocada, la barandilla perteneciente a un furgón desde el que se ha tomado la imagen. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.
Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de una locomotora de vapor sin identificar que circula por las vías, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha, se aprecia la parte trasera y la barandilla de un furgón. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.
Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de dos locomotoras de vapor sin identificar que circula por las vías, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha, se aprecia la parte trasera y la barandilla, de la que se agarra un miembro del personal ferroviario, de un furgón. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.
Trabajo de descarga en el muelle del puerto de Cádiz. Se pueden ver los almacenes y probablemente la lonja, a la izquierda de la fotografía y al fondo, grúas de puerto.
Vista del edificio de viajeros, retretes y muelle descubierto. Sobre las vías vagón cerrado de la Compañía TBF, de G.V. H. 198. Junto a la estación viajeros y personal ferroviario.
Plano y perfiles transversales. (1909 - / 1912 agosto - )
Modificación de vías y andenes y ampliación de muelle. (1911 febrero 18)
Proyecto de modificación de la rampa de acceso alcantarilla paso a nivel de la carretera de la Venta de Culebrín a la estación de Villanueva de la Serena en el km 391,904 de la línea. (1914 julio 18)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1917 julio 27)
Plano de modificación de vías y ampliación de los terrenos de la compañía. (1922)
Plano parcial de prolongación de vía transversal en el km 391,474. (1923)
Planos de situación de las tuberías con las cuales se solicita cruzar la vía en los km 391,888 y 391,890. (1927 enero 10 - 1927. Enero, 15)
Croquis de la vía de enlace con la línea proyectada de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena. (1933-)
Situación de los puestos que para carga de vagones solicita Clemente Velázquez entre los km 319,509 y 391,519 de la línea. (1935-)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general de una playa de vías de una estación sin identificar. Se aprecian los cambios de vía, marmitas y agujas, postes de electrificación, catenaria y muelles. Al margen izquierdo de la imagen se ve un depósito de solidos, probablemente cemento.