Solicitud de José Nagel Disdier, peticionario del ferrocarril de Algeciras a Tarifa, para que se remita el proyecto a la 4ª División de Ferrocarriles. (1910 mayo 28/1910 septiembre 2)*
Solicitud de contratación de personal auxiliar para terminar de realizar la confrontación del Ferrocarril Estratégico de San Fernando al Campo de Gibraltar, ante el cese de los servicios del ayudante de la 4ª División de Ferrocarriles, Jaime Boloix. - Incluye: Telegrama. (1910 abril 25/1910 septiembre 2)
Presupuesto y confrontación de los proyectos de ferrocarriles estratégicos de San Fernando a Castellar y de Castellar a Algeciras. - Incluye: Telegrama. (1909 septiembre 14/1911 febrero 10)*
Solicitud de la Comisión provincial y el Consejo de Industria y Comercio de Málaga para confrontar y tramitar los proyectos de ferrocarriles estratégicos de San Fernando a Málaga y de Torre del Mar a Motril. - Incluye: Telegramas. (1909 marzo 13/1910 abril 29)
Minuta de la 4ª División de Ferrocarriles sobre la confrontación del proyecto de ferrocarril estratégico de Granada a Órgiva. (1909 julio 19)
Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga
Solicitud del peticionario para la presentación del proyecto, dividido en dos partes redactadas por los ingenieros de caminos, Leopoldo Werner y Narciso Amigó. (1908 enero 15/1909 enero 22)
Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga
Oficios y minutas tramitando el asunto, y Acta de fijación de las condiciones del estudio de la variante propuesta (triplicada). (1910 junio 16/1910 noviembre 9)
4ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles
Planos. - Contiene: Plano general de la variante (Escala 1:5000) (32 x 193 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 245 cm); Perfiles transversales (31 x 1155 cm)*; Plano de obras de fábrica especiales: Paso superior al ferrocarril de Bobadilla a Algeciras, y Viaducto de un tramo de 26 m y tres de 10 m para el río Hozgarganta (Escala 1:100) (31 x 245 cm); Plano de muro de sostenimiento, de la explanación de la Almoraima en el margen del río Guadarranque (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:50 para las verticales del alzado del muro y 1:50 para la sección del muro) (31 x 63 cm). (1910 agosto 25)
Presupuesto. - Incluye: Gráfico de cubicación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales (31 x 221 cm). (1910 agosto 25)
Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga
Oficios, minutas, instancias de las distintas alcadías de los municipios implicados solicitando modificaciones, etc. tramitando el asunto. - Incluye: Informe del proyecto reformado de variante para acercar al pueblo de Torremolinos la estación de este nombre; y Acta de medición contradictoria de la parte de la línea comprendida desde su bifurcación con la línea de Coín hasta Torremolinos. (1913 marzo 23/1915 noviembre 27)
Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga
Informe del ingeniero encargado de la confrontación. (1910 noviembre 11)
Planos del trazado. - Contiene: Plano general (68 x 186 cm); Plano del trazado entre San Fernando, Chiclana de la Frontera y el límite del término de Medina Sidonia (44 x 100 cm); Plano del trazado dentro del límite del término de Medina Sidonia (Escala 1:25.000) (35 x 106 cm); Plano del trazado entre los términos de Medina Sidonia, Alcalá de los Gazules y Castellar (67 x 103 cm); y Plano del trazado entre los términos de Medina Sidonia y Alcalá de los Gazules (58 x 83 cm). (s.f.)
Comprobación detallada del trazado proyectado entre los km 7 y 10 (Chiclana). - Contiene: Plano (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 104 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (35 x 243 cm); y Gráfico de distribución de tierras (Escala 1:2.500 para las horizontales y 1:10.000 para las verticales) (54 x 184 cm). (1910 noviembre 11)
Estudio para el trazado tanteado de la travesía de Chiclana. - Contiene: Plano (Escala 1:1000) (34 x 91 cm). (1910 noviembre 11)
Comprobación taquimétrica en los km 24 y 28. - Contiene: Plano de la copia de los borradores del proyecto en la parte correspondiente a la comprobación taquimétrica en el km 24 (Escala 1:5000) (33 x 55 cm); Plano de la comprobación taquimétrica en el km 24 (Escala 1:5000) (34 x 61 cm); Plano de la copia de los borradores del proyecto en la parte correspondiente a la comprobación taquimétrica en el km 28 (Escala 1:5000) (34 x 68 cm); Plano de la comprobación taquimétrica en el km 28 (Escala 1:5000) (A3) . (1910 noviembre 11)
Comprobación del trazado proyectado entre los km 44 y 53, estudio del túnel de los Yesos. - Contiene: Plano (34 x 195 cm); Perfil longitudinal de la comprobación de la bajada al río Álamo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 132 cm); Perfil longitudinal del estudio de comprobación del túnel de los Yesos (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 110 cm). (1910 noviembre 11)
Trazado tanteado. - Contiene: Plano (Escala 1:25.000) (35 x 385 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:25.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 438 cm). (1910 noviembre 11)
Estudio para el trazado tanteado del km 85 al 95. - Contiene: Plano (Escala 1:5000) (35 x 163 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:5000 y 1:500) (34 x 231 cm). (1910 noviembre 11)
Fórmulas de explotación. - Contiene: Gráficos: nº 1 Santander a Bilbao, nº 2 Vascongados, nº 3 Santander a Llanes, nº 4 Oviedo a Llanes, nº 5 La Robla a Valmaseda, nº 6 Astillero a Ontaneda, nº 7 San Julián a Traslaviña, nº 8 Amorebieta a Pedernales, nº 9 Luchana a Munguía, nº 10 Cariñena a Zaragoza, nº 11 Igualada a Martorell y nº 12 Vasco Asturiana (34 x 612 cm); y Fórmula de explotación. (1910 noviembre 11)
Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando Al Campo de Gibraltar y Ramales a Algeciras y La Carraca
