Archivo Histórico Ferroviario

Vista posterior del panel del grupo de carga, subestación de Amurrio

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1977
Unidad documental simple
01/12/1956

Línea de Castejón a Bilbao, estación de Amurrio. Vista posterior del panel del grupo de carga y chasis de servicios auxiliares de la subestación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista nocturna de la subestación de Arrigorriaga

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1984
Unidad documental simple
01/12/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Castejón a Bilbao, estación de Arrigorriaga. Vista nocturna de la subestación por su lado opuesto a las vías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general del tendido de las líneas de comunicaciones en el trayecto entre La Farga y Ripoll

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1906
Unidad documental simple
01/02/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, trayecto de La Farga a Ripoll. Vista general del tendido de las líneas de comunicaciones en una zona montañosa.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general del tendido de comunicaciones paralelo al tendido de la catenaria de la vía, trayecto entre Ripoll y La Farga

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1904
Unidad documental simple
01/02/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, trayecto de Ripoll a La Farga. Vista general de las líneas de comunicaciones que discurren paralelas al tendido de la catenaria en una zona muy montañosa.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general del tendido aéreo de comunicaciones, estación de San Martín de Centelles

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1901
Unidad documental simple
01/02/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, estación de San Martín de Centellas. Vista general del tendido aéreo de comunicaciones que discurre paralelo al trazado de la catenaria de la vía.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general de vías y entrada y salida de túnel dirección San Pol

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1938
Unidad documental simple
01/08/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 46,400). Vista general de las vías con la entrada y salida de túnel en dirección San Pol, después de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general de los chasis BT, HT-1 y HT-2 de la subestación de Mataró

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1895
Unidad documental simple
01/07/1955

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Mataró. Vista general de los chasis BT, HT-1 y HT-2, de la subestación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista general de las vías de entrada a la estación de San Pol, vista tomada a la salida del túnel

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1935
Unidad documental simple
01/08/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de San Pol. Vista general de las vías de entrada, lado Calella. Se observa el lateral del edificio de la estación, con un vagón estacionado en las vías del otro lado, seguido de las casas de la población, en una vista tomada a la salida del túnel.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)