Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de la población, en la que se puede observar el reloj, viajeros, el aparcamiento para automóviles, y la entrada a la cafetería o cantina de la estación.
Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, en la que se puede observar rótulos con el nombre de la estación, el ánden intermedio, vías, coches de viajeros detenidos y un carrito para transportar equipajes.
Solicitudes en la estación. (1926 enero 17/1942 enero 16). - Contiene:
Solicitud para el cambio del reloj establecido en el andén lateral de la entrada a la estación debido a la humedad. Denegada.
Solicitud para facilitarle al Auxiliar de Almacenes un despacho en la estación.
Construcción de un local destinado a cocina y fregaderos para el personal de trenes en la estación.
Reparaciones e instalaciones varias en la estación.
Construcción de quiosco para refrescos y bebidas en la estación. (1929 julio 16/1941 marzo 8)
Proyecto de modificación de vías e instalación de un puente giratorio de 23 m articulado sistema Vögele en la estación. - Incluye: Memoria ; Planos ; Perfil entre el foso del puente y la tajea de desagüe al Almajar ; Mediciones ; Cuadro de precios ; Presupuestos. (1932 diciembre 25/1933 enero 11)
Abono de la contribución atrasada en el término de Cartagena. (1936 mayo 30/1936 junio 23)
Instalación de luz en la vivienda del Asentador del 4º Distrito. (1938 enero 6/1939 mayo 13)
Instalación en el Recorrido de Cartagena de máquinas herramientas. (1938 marzo 7/1938 diciembre 8)
Informe sobre el estado de la vía del ferrocarril de Cartagena a Los Blancos. (1938 abril 1)
Habilitación de locales en Cartagena para el Destacamento Militar de Ferrocarriles y reparación del edificio de viajeros por los desperfectos sufridos por los bombardeos. - Incluye: Plano del edificio de viajeros con las dependencias asignadas. (1939 mayo 13/1939 junio 12)
Cobro de los recibos de contribución rústica y urbana. (1939 julio 12/1941 febrero 28)
Solicitud del Ministerio de Marina para cruzar con una tubería de uralita para conducción de agua para el Arsenal desde Sierra Gorda por el paso superior del ferrocarril de La Unión y la pasarela de peatones, frente al km 424,598 de la línea. - Incluye: Planos de situación ([1940 marzo 29]/1940 agosto 22)
Elevación del muro de cierre que circunda las vías de la Reserva de Máquinas y Talleres del Recorrido de la estación. - Incluye: Planos ; Presupuestos. (1941 agosto 7/1941 septiembre 19)
Construcción de una balsa, canal y tajea para vaciado de cisternas en la estación. - Incluye planos del proyecto (1ª, 2ª y 3ª solución). (1941 septiembre 25/1941 noviembre 19)
Vista parcial desde el andén intermedio de la fachada trasera en construcción del edificio de viajeros de la estación definitiva de Cartagena. En primer plano, parte del andén intermedio y, recorriendo dicho andén, farolas. A la derecha del andén intermedio, vista parcial de otro edificio de la estación. Al fondo, en el lado izquierdo, puede vislumbrarse un coche de viajeros.
