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Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)
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Viajeros en el interior de un AVE serie 100

Vista de las últimas filas de asientos del interior de un coche de viajeros de clase preferente del AVE serie 100. Los asientos están ocupados por jóvenes que se asoman y sonríen a la cámara, el de la primera fila haciendo un gesto de victoria con la mano.

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Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista en la que se aprecia un momento del traslado por carretera de dos remolques Talgo III, hasta la base de Aravaca. El trailer que realiza el traslado parece haber parado a instancia de un miembro de la Guardia Civil, para permitir el paso de otro camión que avanza en sentido contrario.

Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable en las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Vista general, en la que se aprecia la prueba de carga y compresión que se lleva a cabo sobre un pórtico de rodadura. El elemento se encuentra exento, sin acoplar a vehículo alguno, y se ve lastrado por una carga de ruedas de pestaña. A la derecha de la imagen, se distingue parcialmente la figura de un operario, que parece hacer una soldadura.

Talgo III

Vistas de una composición de Talgo III avanzando por el muro de sosteniemiento sobre el que se levanta la vía férrea que une el tramo Bobadilla - Málaga a su paso por el túnel situado en el Desfiladero de Los Gaitanes, también conocido como Garganta del Chorro. Al fondo se aprecia la imponente pared de la Sierra de Huma.
Ambas imágenes aparecen enmarcadas por un recuadro realizado en tinta azul donde se señala el objeto de interés.

Talgo III

Vista general del paisaje que rodea al túnel de El Portachuelo. En el centro de la composición distinguimos cómo éste está siendo atravesado por una rama de Talgo III.

Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable en las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Vista en detalle, en la que se aprecia el pórtico, y una de las ruedas de un rodal con cambio de ancho automático. El elemento se encuentra sobre la vía de foso de la instalación fija en vía, desde el interior del cual se ha hecho la toma. Se ve también la cámara instalada en los bajos, para seguir la operación de cambio de ancho.

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