Vista aérea del viaducto de Canero en construcción de la línea de Oviedo a El Ferrol, situado entre las estaciones de San Cristobal y Barcia, y en las proximidades de la localidad asturiana de Luarca.
Vista lateral del patio de transformación, en estado de construcción media, de la subestación de Mora la Nueva, kilómetro 531,314 de la línea de Madrid a Barcelona
Instalación de una vía y placa giratoria para vagones en el Servicio de Recorrido de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto modificado de ampliación y reforma de la estación (Escala 1:1000) (31 x 221 cm)*. (1927 abril -/1937 febrero 27)
Ampliación y reforma de la estación. (1926 octubre 23)
Modificación de vías en la estación. - Incluye: Planos. (1926 enero 20/1933 febrero 13)
Aumento de vías en la estación entre 1918 y 1920 y modificación de vías con motivo del establecimiento del nuevo puente giratorio. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1918 abril 23/1926 febrero 19)
Aumento de vías en la estación. - Incluye: Memoria, Presupuestos, Plano de distribución de vías en la estación y Croquis. (1917 febrero 12/1919 agosto 5)
Ampliaciones de vías en la estación. - Incluye: Planos* y Presupuestos. (1898 agosto 24/1916 julio 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)