Retrato de grupo, en el que ante un furgón extremo Talgo III RD, en el interior de los talleres, posan de izquierda a derecha: Alfonso Osorio García, Federico Silva Muñoz y José María de Oriol.
Plano general, en el que los asistentes a la misma aparecen de espaldas, y en torno a una mesa sobre la que Ángel Torán ofrece una explicación. En primer plano, se ve parte de una vía de foso del interior del taller.
Detalle del interior de la puerta de salida del edificio de viajeros de la estación de Chamartín. En el centro de la imagen, hablando con dos personajes sin identificar, distinguimos a José María de Oriol y Urquijo.
Perspectiva del viaducto doble sobre el valle del río Huerva durante las obras de construcción del mismo. En la parte inferior se ve un cartel informativo de GIF sobre las obras.
Vista a contraluz y a nivel del suelo de los pilares y parte inferior del tablero del viaducto doble sobre el valle del río Huerva, durante la construcción del mismo, al atardecer.
Vista lateral del vagón con garita con rotulación "RODAJE ANCHO VARIABLE" "VAGÓN EXPERIMENTAL" "ANCHO ESPAÑOL 1668" "ANCHO INTERNACIONAL 1435" "ANCHO MÉTRICO 1000" "PXfhv 6926" "SISTEMA MUÑIZ"
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Detalle de la zona trasera del remolque extremo del nuevo Talgo III. Saliendo de la puerta de acceso a éste distinguimos al ingeniero Ángel Torán. Al fondo vemos el coche de otra composición cuyos pasajeros observan la escena através de las ventanas.
Vista tomada en picado de un torno de foso, ubicado en un taller. Se aprecian las luces fluorescentes encendidas en el interior del mismo, y el sistema de monitorización. En un lateral, un operario realiza un ajuste en la zona próxima a los rodillos.