Vista de instalaciones en obras en las proximidades de la estación, obreros y al fondo a la izquierda rótulo de carbón. Se trata de dependencias auxiliares, próximas a la vía de circunvalación junto al muro divisorio.
Reproducción de la ilustración con las mejoras proyectadas para el vestíbulo de la estación de Madrid - Delicias, concretamente, para las taquillas o despachos de billetes
Perspectiva general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse también en la parte izquierda la fábrica de cerveza Águila. Se observan toldos de capota en la parte baja del edificio de llegadas y de salidas.
Vista del interior del edificio de viajeros, en la que pueden observar las obras de las nuevas taquillas o despachos de billetes, reloj, friso de azulejos, etc.
Vista del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real, lado andén, parcialmente oculta debido al vapor que despide la locomotora 745 de MZA. Esta locomotora es de tipo 040 y pertenece a la serie 741-780 que fue construida por Henschel y fue suministrada en el año 1907, posterior RENFE 040-2405
Incluye PUBLICACIÓN: Tarifas generales para los transportes a gran velocidad en las líneas de Madrid a Zaragoza, Madrid a Alicante y Toledo, Albacete a Cartagena, Alcázar a Ciudad Real, Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla, Sevilla a Huelva, Madrid a Ciudad Real por la directa, Ciudad Real a Badajoz, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Mérida a Sevilla, Puente de Aljucén a Cáceres y en los ramales de Vadollano a Linares y Guadajoz a Carmona, por la directa aprobados por la Real Orden de 5 de diciembre de 1882 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante . - Madrid : [s.n.], 1927. - 36 p. ; 29 cm