Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 94,380, solicitada por Antonio Echevarría. - Incluye: Plano general con situación de la línea eléctrica ; Croquis del cruce. (1905 noviembre 25/1916 agosto 12)
Arriendo de un local destinado a la escuela de párvulos en la estación e instalación de estufa. - Incluye: Plano del local ; Copia de la relación del personal de Vía y Obras afecto a la estación ; Presupuesto ; Plano y cortes de la escuela. (1906 octubre 24/1927 diciembre 26)
Proyecto de cobertizo doble para cubrir la cabría. - Incluye: Plano de emplazamiento de la cubierta para la cabría ; Plano del proyecto ; Presupuesto ; Croquis. (1910 marzo 2/1910 septiembre 19)
Proyecto de habilitación de la vía de playa, instalación de segunda vía con muelle transversal y placas y construcción de un muelle descubierto para el pescado y cuarto para mozos. - Incluye: Presupuesto ; Planos de la estación con emplazamientos ; Planos del proyecto del cuarto para mozos y almacén de pescado. (1910 octubre 18/1916 octubre 9)
Proyecto de ampliación de muelles. - Incluye: Presupuesto ; Perfiles ; Plano del proyecto ; Plano de la parcela a expropiar ; PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Burgos, nº 242, p. [1-4], 22 de octubre de 1913 ; Boletín Oficial de la Provincia de Burgos, nº 94, p. [1-4], 25 de abril de 1914 ; Acuerdo de cesión, con plano, y hoja de aprecio de la finca sometida a expropiación forzosa. (1914 junio 20/1916 diciembre 26)
Cesión de una parcela de terreno en el km 96,54 para la construcción del canal Reina Victoria Eugenia y cruce telefónico por el km 98,112. - Incluye: Croquis del terreno ; Plano de la parcela sobrante a la Compañía solicitada en arrendamiento por la DIvisión Hidráulica del Duero y perfiles ; Hoja de aprecio de la finca. (1916 enero 8/1918 diciembre 24)
Reparación de la cubierta de la cochera de máquinas de la estación. (1916 febrero 21/1916 marzo 11)
Alumbrado eléctrico de la estación. - Contiene: Contrato con la S.A. La Industrial Arandina. (1916 diciembre 11)
Ampliación del cobertizo y foso de picar fuego de la cabría del Depósito de máquinas. - Incluye: Plano del anteproyecto de ampliación del cobertizo de la cabría ; Presupuesto ; Plano del proyecto de cobertizo de la cabría ; Plano del proyecto de ensanche del montaje. (1917 febrero 21/1921 septiembre 16)
Construcción de chimeneas en el depósito de máquinas. (1918 mayo 5/1919 enero 12)
Construcción de caseta para refugio de los peones de la carbonera del Depósito de máquinas. - Incluye: Plano del proyecto de caseta económica ; Presupuesto ; Plano de situación. (1916 mayo 5/1919 agosto 2)
Habilitación de cuarto para depósito de las arquillas del personal de trenes en el vestíbulo del edificio de viajeros. - Incluye: Plano de la planta baja del edificio de viajeros con emplazamiento (1919 junio 5/1919 agosto 25)
Reconstrucción de los retretes del Depósito de maquinistas. - Incluye: Presupuesto ; Plano del proyecto. (1919 junio 12/1919 julio 29)
Saneamiento de las viviendas alquiladas a particulares. - Incluye: Plano del proyecto (situación, sección y detalles) ; Plano de situación. (1918 diciembre 26/1920 agosto 28)
Construcción de dormitorios para personal de trenes en la cochera de carruajes. - Incluye: Presupuesto. (1922 abril 12/1922 noviembre 8)
Prolongación de la vía de circulación de la cabría del Depósito. - Incluye: Croquis ; Plano de situación. (1922 mayo 22/1922 junio 1)
Construcción de tabique en la cocina de la vivienda del factor. - Incluye: Plano. (1922 diciembre 27/1923 enero 10)
Local alquilado para oficina de reclamaciones. - Incluye: Croquis. (1923 abril 13/1923 mayo 24)
Ampliación y reforma en la factoría de Gran Velocidad. (1923 abril 20/1923 abril 29)
Autorización para instalar postes de alumbrado en terrenos de la Cía., solicitado por García y Cía. (1923 octubre 26/1923 noviembre 28)
Proyecto de instalación de vías de playa y modificación de muelles. - Incluye: Plano del proyecto de vía de playa ; Presupuesto. (1923 diciembre 15/1924 octubre 31)
Autorización para plantar vides, frente al km 104,043, solicitada por Cándido Martínez González. (1924 febrero 2/1924 abril 8)
Instalación de alumbrado eléctrico y caseta para el transformador. - Incluye: Presupuesto. (1924 marzo 13/1927 enero 30)
Autorización para construir fábrica de harinas y anejos en el km 99,400, solicitada por la "Unión Agrícola". (1924 julio 2/1925 febrero 28)
Ampliación del anejo de la cochera del Depósito de Máquinas. - Incluye: Planos ; Croquis ; Presupuesto. (1922 noviembre 6/1924 octubre 1)
Vertedero de basuras. - Incluye: Plano de situación. (1925 febrero 3/1925 febrero 21)
Saneamiento de la estación, solicitado por varias vecinas. (1925 agosto 12/1925 septiembre 5)
Proyecto de saneamiento y desagüe de la estación. - Incluye: Plano general del proyecto y del cruce con la carretera de Valladolid a Soria. (1927 junio 3)
Proyecto de ampliación y mejora de la estación (1910 marzo 8/1927 noviembre 8) 1.1. Nueva Reserva de máquinas. 1.2. Modificación del trazado a la salida de la estación. 1.3. Explanación de la nueva estación. 1.4. Nuevo edificio de viajeros. 1.5. Marquesina. 1.6. Modificación de vías. 1.7. Desviación de líneas telegráficas y telefónicas del Estado.
Autorización para construir un cobertizo con corredor de una casa frente al km 61, solicitada por Lorenzo Campos Madrid. (1920 enero 20/1920 mayo 8)
Autorización para instalar una báscula-puente para pesar carros en la estación, solicitada por la Azucarera de Madrid. (1922 agosto 28/1922 septiembre 27)
Contrato de arrendamiento de pastos que hace la Compañía a Federico Díaz González. (1923 agosto 3)
Apertura de ventanas de comunicación entre el vestíbulo y el gabinete telegráfico para despacho de billetes. (1923 noviembre 27/1924 enero 9)
Presupuesto de piso de hormigón armado para la estación presentado por Rafael de Casso. (1925 mayo 26/1925 junio 26)
Construcción de un muelle cubierto en la estación. (1881 mayo 6/1887 septiembre 5)
Autorización a Emilio de Elías para establecer un terraplén de embarque de paja y madera. (1887 septiembre 17/1887 octubre 28)
Establecimiento de una vía transversal con dos plataformas y unión de la vía tercera con la segunda. (1889 septiembre 11/1890 mayo 9)
Venta de terreno de la Compañía a Pedro Pablo Valdivia, situado en el km 476 de la línea. (1897 agosto 29/1900 enero 15)
Proyecto de muelle para embarque de ganado de cerda en la rampa del actual muelle descubierto. (1900 noviembre 16/1900 diciembre 10)
Colocación de una anaquelería (baldas o repisas) en la oficina del muelle cubierto de la estación. (1900 diciembre 7/1900 diciembre 11)
Solicitud del Ayuntamiento para que se hagan varias alcantarillas y un paso a nivel entre el km 471 y la estación. (1901 noviembre 20/1902 enero 26)
Solicitud presentada por varios vecinos para que se prolongue el muelle descubierto de la estación. (1903 febrero 6/1902 noviembre 25)
Autorización a Esteban Martínez para cruzar la alcantarilla con una conducción de aguas, que existe entre los km 474 y 475 de la línea. (1904 septiembre 1/1905 marzo 31)
Solicitud para que se ceda un local destinado a lampistería. (1908 julio 17/1908 agosto 16)
Obras de reparación y mejora de la estación. (1909 diciembre 3/1913 marzo 15)
Autorización para construir casas en terrenos lindantes al km 476 de la línea. (1913 enero 28/1913 abril 16)
Construcción de un cerramiento para aislar el patio de viajeros. (1913 febrero 11/1913 marzo 5)
Proyecto de muelle para embarque de ganados en la vía 3ª de la estación. (1913 octubre 14/1914 abril 6)
Solicitud de una vivienda para un guardagujas en el km 474,574. (1914 junio 5/1914 junio 24)
Autorización a Juan del Viejo Martín para cercar una finca lindante a la estación. (1914 octubre 28/1915 noviembre 4)
Autorización a Vicente de los Ríos para construir un muro de cierre en una finca junto al km 474 de la línea. (1915 enero 30/1915 marzo 27)
Autorización para cruzar la vía con una alcantarilla en el km 472,487, solicitada por Alonso Gutiérrez Bautista. (1915 marzo 9/1917 diciembre 5)
Autorización a Pedro Pinilla Rodríguez para construir un muro de cerramiento y cobertizo entre los km 475,204 al 475,284 de la línea. (1915 julio 2/1916 agosto 19)
Alumbrado eléctrico en la estación. (1916 noviembre 2)
Autorización a José de Viejo Romero para construir una casa junto a los km 475,160 al 475,178 de la línea. (1916 noviembre 21/1916 diciembre 6)
Autorización a Diego Ramos Ramírez para construir un cobertizo junto al km 475,282 de la línea. (1917 enero 22/1917 marzo 26)
Autorización a Francisco Flecha Cruz para cercar una finca entre los km 475,188 y 475,199 de la línea. (1917 febrero 2/1917 mayo 22)
Autorización a Blas Sánchez Quintana para construir una casa junto al km 473,905 de la línea. (1917 febrero 22/1917 agosto 24)
Autorización a José del Viejo Romero para cercar un terreno junto al km 475,160 hasta el km 475,178 de la línea. (1917 junio 20)
Autorización a Modesto Cabezas de la Riva para construir dos naves junto al km 476,360 de la línea. (1918 abril 12/1918 mayo 28)
Autorización a Modesto Porras Calderón para construir un almacén en terrenos de la Compañía en la estación. (1918 junio 8/1918 agosto 20)
Autorización a Juan Mateo Grajera para construir una casa junto al km 475 de la línea. (1918 noviembre 2/1919 febrero 3)
Autorización a la Sociedad Anónima de Montijo para construir una fábrica elctro-harinera en terreno lindante con los de la Compañía. (1918 diciembre 30/1920 enero 30)
Autorización a Alfonso Villalobos Nevado para depositar tierras en el sacatierras de los km 475 y 476 de la línea. (1920 enero 9/1921 enero 29)
Autorización a Modesto Cabezas de la Riva para edificar en las inmediaciones del km 475 de la línea. (1920 enero 28/1920 marzo 20)
Autorización a Cristóbal Rodríguez para construir una casa junto al km 476,022 de la línea. (1920 febrero 25/1920 febrero 28)
Autorización a Cristóbal Sánchez García para depositar tierras en el terraplén del km 476,100 de la línea. (1920 febrero 27/1920 mayo 31)
Autorización a Alfonso Villalobos Nevado para construir una nave y muro de cerramiento junto al km 476,100 de la línea. (1920 marzo 11/1920 abril 13)
Autorización a los Sres. Lozano y Conejo para establecer un locutorio telefónico en la estación y una línea telefónica para servicio de la fábrica de harinas de Puebla de la Calzada. (1920 marzo 13/1926 marzo 4)
Autorización a la Sociedad Electro Harinera de Montijo para establecer una vía apartadero en la estación. (1920 mayo 14/1931 febrero 24)
Comunicado manifestando los depósitos de carbón y de paja prensada realizados en terrenos de la Compañía por los Sres. Alonso Saavedra y Serafín Moreno Luna. (1920 agosto 22/1920 septiembre 2)
Contrato celebrado con Felipe Velázquez por arriendo de terrenos en la estación. (1921 abril 13/1921 mayo 31)
Arriendo de terrenos de la Compañía a Francisco Rodríguez en la estación. (1921 mayo 6/1939 octubre 5)
Autorización a Pedro Rodríguez Grajera para construir un muro de cierre junto al km 475,100 de la línea. (1922 septiembre 14/1923 febrero 2)
Autorización a Juan Álvarez Sánchez para construir un muro junto al km 475,089 de la línea. (1923 marzo 19/1923 abril 25)
Autorización a la Sociedad La Industrial Montijana para construir un muro de cierre frente a los km 474,977 al 475,034 de la línea. (1923 marzo 24/1923 mayo 26)
Derrumbamiento de la empalizada del km 475,360 de la línea. (1923 abril 12/1923 abril 16)
Autorización a Javier Álvarez González para construir una cerca junto al km 475,034 de la línea. (1923 mayo 8/1926 marzo 5)
Construcción de un cobertizo en la estación sin autorización, por parte de Serafín Moreno. (1923 noviembre 2/1913)
Solicitud de Juan Antonio Codes para que se le venda un terreno de la Compañía entre los km 475,052 y 475,082. (1923 diciembre 26/1924 enero 21)
Autorización a Juan Pedro Mejías Caro para construir casas junto al km 474,872 de la línea. (1924 marzo 6/1924 mayo 16)
Solicitud del Ayuntamiento y varios vecinos para que se cierren las hileras de chumberas que existen desde la salida de la estación hasta el km 475,140 de la línea. (1924 junio 9/1924 julio 19)
Construcción de un barracón para guardar paja en terrenos de la Compañía, por Juan José Larangueira. (1925 junio 28/1925 diciembre 30)
Autorización a Antonio Cabezas Martín para construir un muro frente al km 475 de la línea. (1925 julio 8/1925 agosto 11)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1929 febrero 7/1930 mayo 26)
Autorización a José Álvarez González para abrir un pozo junto al km 475,081 de la línea. (1930 octubre 24/1931 febrero 14)
Planos. Tomo VI. Obras especiales. Puentes. - Contiene: 1.1. Hoja nº 28: Puente sobre el Ebro, km 2,752. (1927 abril 18) 1.2. Hoja nº 29: Puente sobre el arroyo Cuevas, km 7,073. (1927 abril 18) 1.3. Hoja nº 30: Puente sobre el arroyo Fuente-Amarga, km 14,848. (1927 abril 18) 1.4. Hoja nº 31: Puente sobre el arroyo Ega, km 62,321. (1927 abril 18) 1.5. Hoja nº 32: Viaducto sobre el arroyo Iranzu, km 66,310. (1927 abril 18) 1.6. Hoja nº 33: Puente sobre el río Salado, km 75,516. (1927 abril 18) 1.7. Hoja nº 34: Puente sobre el río Arga (I), km 81,641. (1927 abril 18) 1.8. Hoja nº 35: Puente sobre el río Arga (II), km 84,266. (1927 abril 18) 1.9. Hoja nº 36: Puente sobre el río Arga (III), km 89,629. (1927 abril 18) 1.10. Hoja nº 37: Puente sobre el río Arga (IV), km 95,897. (1927 abril 18) 1.11. Hoja nº 38: Puente sobre el río Arga (V), km 100,688. (1927 abril 18) 1.12. Hoja nº 39: Puente sobre el río Arga (VI), km 101,465. (1927 abril 18) 1.13. Hoja nº 40: Puente sobre el río Araquil, km 104,726. (1927 abril 18) 1.14. Hoja nº 41: Puente sobre el río Arga (VII), km 105,302. (1927 abril 18) 1.15. Hoja nº 42: Puente sobre el río Arga (VIII), km 110,049. (1927 abril 18) 1.16. Hoja nº 43: Puente sobre el río Ega (II), km 0,289 del ramal de empalme en Estella. (1927 abril 18) 1.17. Hoja nº 44: Puente sobre el río Ega (III), km 1,017 del ramal de empalme en Estella. (1927 abril 18)
Planos. Tomo VII. Obras especiales. Pasos superiores. - Contiene: 2.1. Hoja nº 45: Paso superior carretera de Logroño a Zaragoza, km 1,945. (1927 abril 18) 2.2. Hoja nº 46: Paso superior camino a Borgota, km 15,453. (1927 abril 18) 2.3. Hoja nº 47: Paso superior carretera de Lazagurría a Mendavia, km 21,430. (1927 abril 18) 2.4. Hoja nº 48: Paso superior carretera de Lazagurría a Los Arcos, km 25,284. (1927 abril 18) 2.5. Hoja nº 49: Paso superior carretera de Lazagurría a Los Arcos, km 27,228. (1927 abril 18) 2.6. Hoja nº 49 (1): Paso superior carretera de Sesma a Los Arcos, perfil nº 574, km 32,768. (1927 abril 18) 2.7. Hoja nº 49 (2): Paso superior, perfil nº 1.116, km 63,000, Estella, proyecto de variante en la carretera de Pamplona para suprimir el paso a nivel frente a los cuarteles viejos. (1927 abril 18) 2.8. Hoja nº 50: Paso superior carretera de Pamplona a Estella, km 71,445. (1927 abril 18) 2.9. Hoja nº 51: Paso superior carretera de Pamplona a Estella, km 85,057. (1927 abril 18) 2.10. Hoja nº 51 (1): Paso superior carretera de Irurzun a Astrain, perfil nº 240, km 107,753. (1927 abril 18) 2.11. Hoja nº 52: Desagüe, km 68,025. (1927 abril 18) 2.12. Hoja nº 52 (1): Estella, ramal de enlace con el Ferrocarril de Estella a Vitoria, proyecto de variante de la travesía de la carretera de Pamplona a Logroño. (s.f)
Planos. Tomo IX. Edificios de estaciones. - Contiene: 3.1. Hoja nº 66: Estación tipo I, edificio de viajeros. (1927 abril 18) 3.2. Hoja nº 67: Estación tipo II, edificio de viajeros. (1929 junio -) 3.3. Hoja nº 68: Estación tipo III, edificio de viajeros. (1927 abril 18) 3.4. Hoja nº 69: Almacenes, cobertizos y muelles para estaciones. (1927 abril 18) 3.5. Hoja nº 70: Pabellón de retretes. (1927 abril 18) 3.6. Hoja nº 71: Marquesinas. (1927 abril 18) 3.7. Hoja nº 72: Paso inferior de andén. (1927 abril 18)
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en cartoné rojo, letrería en dorado.
Contiene:
Variantes: 1.1. Línea de Madrid a Barcelona 1.1.1. Variante del barranco de los Morales, km 215/000 al 216/750
Nuevo terraplén (FA-0963-001)
Obras nuevo puente (FA-0963-002) 1.2. Línea de Madrid a Barcelona 1.2.1. Variante del ferrocarril entre los km 277/898 al 279/595 con motivo del embalse de Quereño, de la Empresa Nacional de Electricidad (diciembre de 1958) (FA-0963-003)
Vía: 2.1. Línea de Aranjuez a Valencia
km 160,900 (FA-0963-004)
km 168,000 (FA-0963-005)
km 175,200 (FA-0963-006)
km 192,900 (FA-0963-007)
km 211,000 (FA-0963-008) 2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró 2.2.1. Renovación de vía
Trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo. Vista desde el punto km 1,800 (FA-0963-009)
Trayecto San Adrián de Besós a Barcelona. Vista desde el punto km 6,100 (FA-0963-010) 2.3. Línea de Bilbao a Portugalete 2.3.1. Renovación de vía
km 1,680 (FA-0963-011)
km 1,260 (FA-0963-012)
km 2,000 (FA-0963-013) 2.4. Línea de Calatayud a Cidad 2.4.1. Ampliación y reconstrucción del muro
km 144,000 (FA-0963-014) 2.5. Línea de León a Gijón 2.5.1. Reparación de un muro
km 117,667 al 117,999 (FA-0963-015) 2.6. Línea de Lérida a Reus y Tarragona 2.6.1. Renovación de carrilaje
km 32,250 (FA-0963-016)
km 32,900 (FA-0963-017) 2.6.2. Vía renovada
km 35,800 (FA-0963-018) 2.7. Línea de Lorca a Baza 2.7.1. Renovación de vía
km 54,150 (FA-0963-019) 2.8. Línea de Madrid a Badajoz 2.8.1. Trayecto de Manzaneque - Yébenes. Revisión periódica
km 99,000 (FA-0963-020) 2.8.2. Apartadero de Fuente del Fresno. Cantera
Lado Madrid (FA-0963-021)
Lado Badajoz (FA-0963-022)
Muelle de carga (FA-0963-023)
Frente alto (FA-0963-024)
Frente bajo (FA-0963-025) 2.8.3. Trayecto Brazatortas – Veredas - Caracollera. Revisión periódica
km 246,000 (FA-0963-026) 2.9. Línea de Madrid a Barcelona 2.9.1. Revisión periódica
km 12,000 (FA-0963-027) 2.9.2. Renovación de vía
km 128,872 (FA-0963-028)
km 137,382 (FA-0963-029)
km 193,650 (FA-0963-030)
km 281,182 (FA-0963-031) 2.9.3. Trabajos de saneamiento
km 388,000. Ladera frente al Apeadero de Gelsa (FA-0963-032) 2.9.4. Trayecto de Fabara a Nonaspe. Renovación de vía
km 474,000 (FA-0963-033)
km 475,400. Puente del Pi (FA-0963-034 - FA-0963-035) 2.9.5. Trayecto de García a Mora. Renovación de vía
km 528,388. Puente de García (FA-0963-036)
km 530,000 (FA-0963-037) 2.9.6. Renovación de vía P.A.E
km 571,891. Estación de Las Borjas del Campo (FA-0963-038)
km 574,600. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-039)
km 577,200. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-040) 2.9.7. Trayecto Gavá - Prat de Llobregat
km 665,000. Vista dirección Prat (FA-0963-041)
km 668,900. Vista dirección Gavá (FA-0963-042) 2.10. Línea de Madrid a Hendaya 2.10.1. Doble vía
km 532,000 (FA-0963-043)
km 532,500 (FA-0963-044)
km 533,100. Doble vía (Entrada de Olazagutía) (FA-0963-045)
km 543,500. Renovación de vía (FA-0963-046) 2.10.2. Renovación de vía
km 539,800. Cantera de Orobe (FA-0963-047) 2.11. Línea de Madrid a Sevilla 2.11.1. Renovación vía general
km 3,000 (FA-0963-048) 2.11.2. Plan de rehabilitación P.A.E
km 30,300. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-049)
km 30,400. Vía en fase de nivelación (FA-0963-050)
km 38,100. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-051)
km 41,500. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-052) 2.11.3. Revisión de vía P.A.E
km 100,000 (FA-0963-053)
km 101,000 (FA-0963-054)
Estación de Villacañas - Principal (FA-0963-055)
Trayecto de Villacañas - Quero (FA-0963-056) 2.11.4. Estación de Quero. Modificación de instalaciones
Enlace de vía IV con general descendente (FA-0963-057)
Cambio en punta en vía general ascendente (FA-0963-058) 2.11.5. Plan de rehabilitación P.A.E.
km 163,000. Trayecto Alcázar – Marañón (FA-0963-059)
km 168,200. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-060)
km 171,000. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-061) 2.12. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 2.12.1. Revisión periódica
km 126,018 (FA-0963-062)
km 381,000 (FA-0963-063) 2.13. Línea de Medina del Campo a Salamanca 2.13.1. Renovación de vía
km 34,000 (FA-0963-064) 2.14. Línea de Mérida a Los Rosales 2.14.1. Revisión de vía
km 27,600 (FA-0963-065) 2.15. Línea de Monforte a Orense 2.15.1. Revisión reducida
km 37,000 (FA-0963-066) 2.16. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz 2.16.1. Revisión de vía P.A.E
km 75,000 (FA-0963-067)
km 98,000 (FA-0963-068)
km 99,000 (FA-0963-069) 2.16.2. Estación de San Fernando. Revisión de vía P.A.E
Antes de la modificación (FA-0963-070)
Después de modificada (FA-0963-071) 2.17. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana 2.17.1. Obras de defensa en el río Nalón. Km 13,950 al 14,300
Detalle de la construcción del cuarto espigón (FA-0963-072)
Detalle de la construcción del quinto espigón (FA-0963-073)
Vista del tercer espigón terminado (FA-0963-074)
Vista general (FA-0963-075) 2.18. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 2.18.1. Revisión integral de vía
km 49,900 (FA-0963-076) 2.19. Línea de Utrera a Morón 2.19.1. Revisión de vía P.A.E
km 7,000 (FA-0963-077)
Trayecto de Utrera a La Trinidad. Revisión de vía (FA-0963-078-FA-0963-082) 2.20. Línea de Valencia a Tarragona 2.20.1. Renovación de carrilaje
km 74,640 (FA-0963-083) 2.21. Línea de Venta de Baños a Santander 2.21.1. Salida del túnel 2. Muro de pie y cuneta
km 428,622 y 428,660 (FA-0963-084)
km 428,680 y 428,697 (FA-0963-085) 2.22. Línea de Villabona a San Juan de Nieva. 2.22.1. Avilés. Obras de rectificación cruce del tranvía
Instalación de la travesía (FA-0963-086)
Elevación de rasante y colocación de balasto (FA-0963-087) 2.23. Línea de Zamora a La Coruña 2.23.1. Revisión ordinaria
km 238,000 (FA-0963-088)
km 242,000 (FA-0963-089)
Puentes: 3.1. Línea de Palencia a La Coruña 3.1.1. Estación de Soldón-Sequeiros
Pasarela y rampa de acceso (construidas por Saltos del Sil, S.A.) (FA-0963-090) 3.2. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro 3.2.1. Puente del km 49,616 sobre el río Huebra
Refuerzo de estribos mediante vaciado y hormigonado (FA-0963-091-FA-0963-092) 3.3. Línea de Triano 3.3.1. Construcción de un puente metálico sobre la ría del Galindo (FA-0963-093-FA-0963-094) 3.4. Línea de Zamora a La Coruña 3.4.1. Viaducto de Sixtis. Km 257,822
Reparación del muro de contención, lado Coruña. Deformación en planta (FA-0963-095-FA-0963-097) 3.5. Línea de Zaragoza a Alsasua 3.5.1. Construcción de tajea
km 60,690. Boca de salida (FA-0963-098)
Estaciones: 4.1. Línea de Castejón a Bilbao 4.1.1. Logroño. Nueva estación (FA-0963-099-FA-0963-100) 4.1.2. Estación de Bilbao – Abando. Construcción de una cabina para enclavamiento mecánico de las diagonales de entrada (FA-0963-101) 4.2. Línea de León a Gijón 4.2.1. Estación de Las Segadas
Almacén de mercancías (FA-0963-102) 4.3. Línea de Lérida a Reus y Tarragona 4.3.1. Estación de Tarragona – Clasificación
Cabina núm. 2 del enclavamiento mecánico “SINCROSTEP” (FA-0963-103) 4.4. Línea de Madrid a Badajoz 4.4.1. Estación de Mérida
Construcción de muelle de transbordo (FA-0963-104-FA-0963-105) 4.5. Línea de Madrid a Barcelona 4.5.1. Estación de Caspe
Edificio de viajeros (FA-0963-106) 4.5.2. Estación de García
Viviendas de empleados (FA-0963-107)
Edificio de viajeros (FA-0963-108) 4.6. Línea de Madrid a Hendaya 4.6.1. Estación de Palacios de Goda
Nuevo pabellón de retretes públicos (FA-0963-109) 4.6.2. Estación de Venta de Baños
Ampliación del muelle de transbordo. Muelle cubierto lado Madrid (FA-0963-110) 4.6.3. Estación de Irún
Edificio local. Patio de viajeros. Nueva marquesina (FA-0963-111) 4.6.4. Irún. Obras Paseo de Colón
Nuevas vías francesa y española, lado Hendaya (FA-0963-112)
Muro de pie de marquesina (FA-0963-113)
Nueva marquesina y tren de trabajos de vía y obras S.C.C.F formado por Diplorys (FA-0963-114) 4.7. Línea de Moreda a Granada 4.7.1. Estación de Granada. Adecentamiento
Andén principal y vías (FA-0963-115)
Vestíbulo (FA-0963-116)
Fachada y vías (FA-0963-117)
Vista andén principal (FA-0963-118)
Vista fachada patio de viajeros, detalle (FA-0963-119)
Fachada patio de viajeros (FA-0963-120) 4.8. Línea de Palencia a La Coruña 4.8.1. Estación de La Rua Petín
Silos para cemento y vía de servicio construidos por Saltos del Sil, S.A (FA-0963-121)
Antiguo y nuevo pabellón de retretes (FA-0963-122)
Nuevo pabellón de retretes (FA-0963-123) 4.9. Línea de Valencia a Tarragona 4.9.1. Apartadero de El Machistre (FA-0963-124) 4.9.2. Estación de Tarragona
Instalación “SINCROSTEP” (FA-0963-125-FA-0963-127) 4.10. Línea de Venta de Baños a Santander 4.10.1. Estación de Amusco
Muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado (FA-0963-128) 4.11. Línea de Zaragoza a Alsasua 4.11.1. Estación de Pamplona
Vía de patio para cargue directo de vagones (FA-0963-129)
Talleres, depósitos, almacenes, etc. 5.1. Ramal de Cantalojas a Olaveaga 5.1.1. Estación de Bilbao – Amézola
Habilitación de instalaciones para material móvil. Foso (FA-0963-130) 5.2. Línea de Madrid a Badajoz 5.2.1. Trayecto de Ciudad Real – Poblete
Balsa para el abastecimiento de agua el depósito de Ciudad Real desde Poblete (FA-0963-131) 5.3. Línea de Madrid a Barcelona 5.3.1. Estación de Mora La Nueva
Reconstrucción de una bandeja de recogida de fuel-oil (FA-0963-132) 5.4. Línea de Madrid a Sevilla 5.4.1. Estación de Alcázar de San Juan. Nuevo taller de material móvil
Cimentaciones y armaduras de pilares (FA-0963-133)
Cimbra para cubierta y armaduras de pilares (FA-0963-134)
Pilares y andamios cubierta (FA-0963-135)
Pilares y andamios para cimbras de bóvedas (FA-0963-136-FA-0963-137) 5.5. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 5.5.1. Estación de Madrid – Delicias. Oficinas para el pequeño material
Fachada principal (FA-0963-138)
Fachada posterior (FA-0963-139)
Detalle del pasillo (FA-0963-140)
Detalle de los ventanales de un despacho (con lámpara de techo) (FA-0963-141)
Fachada lateral izquierda (FA-0963-142)
Nave para oficinas (FA-0963-143) 5.6. Línea de Puebla de Híjar a Tortosa 5.6.1. Estación de Alcañiz
Reparación de las balsas de la Aguada (FA-0963-144) 5.7. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz 5.7.1. Depósito de Sevilla – San Jerónimo
Reparación estructura de la rotonda de máquinas (Aspecto exterior) (FA-0963-145-FA-0963-146) 5.7.2. Sevilla – Santa Justa. Depósito de tracción diésel
Secadero e instalación elevadora de arena (FA-0963-147-FA-0963-148)
Electrificaciones 6.1. Línea de Madrid a Hendaya 6.1.1. Estación de Miranda de Ebro
Nuevo depósito de máquinas (FA-0963-149-FA-0963-150)
Vista del interior del taller de madera terminado. Se pueden observar algunas máquinas para el tratamiento de dicha madera. Estación de Valladolid - Campo Grande.
Vista de la construcción del cobertizo, anejo al taller de madera. Al fondo de la imagen, el propio taller de madera. Estación de Valladolid - Campo Grande.
