Recoge las imágenes tomadas durante el viaje a la ciudad de Chicago y a los estados de Illinois, Indiana, Iowa y Wisconsin, realizado del 3 al 18 de octubre de 1996 por Justo Arenillas y José Luis Moratinos, e incluye planos de líneas y aclaraciones en el verso de las cubiertas del álbum e interior del mismo.
Vista parcial de un tren carbonero de NS, atravesando el puente de Maybeury, West Virginia. En cabeza tiran la NS-8578 y la NS-8591 (ambas C39-8) y en cola empujan la NS-9074 (C44-9W), la NS-8905 (C40-9W) y la NS-9001 (C44-9W).
Vista parcial de un tren carbonero de NS, atravesando el puente de Maybeury, West Virginia. En cabeza tiran la NS-8578 y la NS-8591 (ambas C39-8) y en cola empujan la NS-9074 (C44-9W), la NS-8905 (C40-9W) y la NS-9001 (C44-9W).
Vista parcial de un tren carbonero de NS, atravesando el puente de Maybeury, West Virginia. En cabeza tiran la NS-8578 y la NS-8591 (ambas C39-8) y en cola empujan la NS-9074 (C44-9W), la NS-8905 (C40-9W) y la NS-9001 (C44-9W).
Vista de la locomotora NS-6153, de un tren carbonero de NS, atravesando Maybeury, West Virginia. Acompañando en cola empujan la NS-3220, la NS-3174 y la NS-8938.
Vista parcial de la locomotora la locomotora NS-6153, de un tren carbonero de NS, atravesando Maybeury, West Virginia. Acompañando en cola empujan la NS-3220, la NS-6153 y la NS-3174.
Composición de tolvas de carbón con 8 locomotoras. En cabeza la CR-6381, la CR-6370, la CR-6382, (SD40-2 las 3), y la CR-6004 (C39-8) y en cola, la CR-6310, CR-6373, la CR-6378 y la CR-6377, (todas SD40-2) a su paso por Cresson, Pensilvania.
Composición de tolvas de carbón con 8 locomotoras. En cabeza la CR-6381, la CR-6370, la CR-6382, (SD40-2 las 3), y la CR-6004 (C39-8) y en cola, la CR-6310, CR-6373, la CR-6378 y la CR-6377, (todas SD40-2) a su paso por Cresson, Pensilvania.
Vista de un tren con carga variada, cruzándose con otro carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. El carbonero lleva en cabeza, la CR-6144 como primera locomotora. El de carga variada lleva solamente en cabeza la CR-6460 y la CR-6382 y la CR-6397 en cola, (todas SD40-2).
