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Descripción archivística
Línea Bobadilla a Granada
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Solicitud presentada por la Sociedad Anónima Azucarera San Pascual, para el establecimiento de una vía apartadero enlazada con la línea general de Bobadilla a Granada en los km 103,180 y 103,584 [posterior km 224], así como la construcción de una casa vivienda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0036-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-01 - 1910-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de apartadero de la línea para la fábrica azucarera San Pascual (duplicado) (Escala 1:1000) (62 x 107 cm). (1910 marzo - / 1910 agosto 2)
  2. Perfil longitudinal del proyecto de apartadero para la fábrica azucarera San Pascual (duplicado) (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 182 cm). (1910 marzo -/1910 agosto 2)
  3. Oficios, minutas y documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Orden de servicio nº 133: Consigna provisional para el servicio del apartadero de San Pascual; y Acta de replanteo y reconocimiento de las obras proyectadas y ejecutadas parcialmente en el apartadero de la fábrica azucarera denominada San Pascual. (1910 mayo 4/1910 diciembre 29)

Azucarera San Pascual, S.A.

Renovación de vía de la línea de Bobadilla a Granada, km 12

Renovación de vía de la línea de Bobadilla a Granada, km 12

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-011
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1951

    • Parte deFondos Institucionales

Vista en primer plano de una vía renovada a la altura del km. 12 de la línea de Bobadilla a Granada, y al fondo un vagón alejándose. A la derecha hitos junto a la vía, y también al fondo a la izquierda.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía de la línea de Bobadilla a Granada, km 12

Renovación de vía de la línea de Bobadilla a Granada, km 12

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-013
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1951

    • Parte deFondos Institucionales

Vista en primer plano de una vía renovada en curva a la altura del km. 12 de la línea de Bobadilla a Granada, y de unos operarios del ferrocarril extendiendo el balasto con rastrillos por la vía. A la derecha hitos junto a la vía.

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