Detalle de desmonte y rebaje de tierras, para la construcción del edificio de oficinas, del taller de grandes reparaciones de Barcelona - San Andrés Condal. Se puede ver una vía Decauville probablemente montada para el transporte de la tierra extraída
Vista de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo de la imagen, la cantera de la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona, así como troncos de madera y el andén improvisado como cargadero
Vista general de la vía en recta, en proceso de renovación, en el km 98,776 de la línea, dentro del término de Lena (Asturias). Se pueden ver los desperfectos causados en la plataforma de la vía, por corrimientos de tierra.
Vista general de la vía en recta, en proceso de renovación, en el km 98,776 de la línea, dentro del término de Lena (Asturias). Se pueden ver los desperfectos causados en la plataforma de la vía, por corrimientos de tierra. Se aprecia también una vía auxiliar para el traslado de materiales. Al fondo, un túnel
Vista general de la cantera de Ciñera, en el kilómetro 39,700 de la línea de León a Gijón. Se puede ver el proceso de carga de piedra en vagones de bordes altos, para su posterior fabricación de balasto
Vista del puente de Matarredonda en proceso de renovación. Vía única. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras realizando obras en el refuerzo del puente. Para ello se ha instalado una vía accesoria Decauville para el traslado de materiales
Vista del puente metálico de Congostinas, en la línea de León a Gijón, que salva el arroyo del mismo nombre y da paso a un pequeño túnel. término municipal de Pola de Lena. En la imagen, se puede ver una vía accesoria Decauville para poder hacer llegar al puente, el material del construcción y renovación