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Composición de coches de viajeros en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de v...

Composición de coches de viajeros en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general de una composición de coches de viajeros, algunos ya en desuso, aparcados junto al depósito de máquinas de la estación, destinados a los servicios de vía estrecha de la línea. En primer término, se observa una composición de vagones de remolque vacíos y al fondo de la imagen el muro de ladrillo que separa el terreno de la estación con una zona arbolada.

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Composición de mercancías en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Composición de mercancías en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general de una composición mercancías, formada por dos vagones cerrados, aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Tras ella, se aprecia un el muro de ladrillo de separación de la estación. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

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Puentes sobre el río Guadalquivir, km 199,724; 200 y 201 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0788-0002
  • File
  • 1892-03-30 - 1942-02-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico para aumento de desagüe del puente de Tocina, en el km 200 y construcción de la fábrica del estribo y pila adicionales del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Contrato de la obra; Cálculos estructurales; 5 Croquis del alzado y planta del cimiento del estribo del puente en el km 200 y estructuras (A4); Plano de elevación y proyección horizontal (Escala 1:100) y sección longitudinal (Escala 1:20) del tramo metálico (31 x 255 cm); plano de paso provisional para el puente de Tocina (Escala 1:200) (31 x 169 cm); Perfil longitudinal y transversal de la parte comprometida entre los kilómetros 200 y 202 (Escalas: 1:2000 y 1:200) (31 x 103 cm). (1892 marzo 30/1895 enero 28).
  2. Proyecto de un puente con tramo metálico de 25 m de luz para la Vega del Guadalquivir, km 201. Reconstrucción de parte del terraplén y construcción de cimientos y fábrica de los estribos del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Cálculos estructurales; Contrato de la obra; Plano de alzado y secciones de la modificación al proyecto de fundaciones y fábrica de estribos (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de la sección de la fundación de la pila y estribo (Escala 1:100) (46 x 61 cm); Plano de elevación, secciones y conjunto (Escalas: 1:50 y 1:100) (31 x 210 cm)*; Croquis de gráficos de dibujos de hierros (A3). (1892 julio 13/1894 abril 23)
  3. Reparaciones en el puente del km 201. (1924 agosto 29/1940 noviembre 2)
  4. Construcción de un muro de defensa en el terraplén del puente del km 199,724 y defensa de las pilas del puente. - Incluye: Plano y perfiles transversales del terraplén afectado por la cortadura del dia 3 en el km 199,570 (Escala 1:250) (31 x 168 cm). (1940 julio 1/1942 febrero 17).

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Planos de los proyectos tipo en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0004
  • File
  • 1862-11-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Elevaciones, plano y sección del muelle cubierto de 1ª clase (Escala 1:50) (63 x 104 cm) ; Elevaciones, plano y sección del muelle cubierto de 2ª clase (Escala 1:50) (63 x 100 cm) ; Tipos de muros para muelles de mercancías (Escala 1:20) (35 x 74 cm) ; Tipo de perfil y plano de andén del edificio de viajeros de 2ª y 3ª clase (Escala 1:20) (48 x 65 cm) ; Elevaciones, plano y sección del depósito simple de alimentación del Servicio de Material y Tracción (Escala 1:50) (59 x 74 cm). (1862 noviembre 22)

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