- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4650
- Unidad documental simple
- ca. década 1990
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.
Desconocido
Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.
Desconocido
Viaducto de Vadollano sobre el río Guarrizas, km 304,508 en la línea Manzanares a Córdoba
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. En la parte derecha pueden observarse parte de los talleres de Talgo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la instalación y aparatos del bloqueo automático. Traviesas de madera sólo bajo la junta de dilatación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 22,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)