Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Madrid en Cartagena tomada desde el lado de los viajeros en la que se pueden observar a varios miembros del personal de la estación.
Vista de la fachada principal, con su marquesina sobre acceso central. Está en fase de construcción y hay algunos andamios. Se ven obreros, policías y algunos ferroviarios.
Relaciones de obras de tramos metálicos de las líneas de Albacete a Cartagena, de Madrid a Zaragoza, de Alcázar de San Juan a Córdoba - Sevilla, de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. (s.f.)
Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 22 m de luz teórica. (1928 -)
Planos del tipo tramo metálico de 25 m de luz teórica. (1928 -)
Memorias y planos de los tableros superior e inferior del tipo de tramo metálico de 32 m de luz teórica. (1928 - 1930)
Memoria y planos del tablero inferior del tipo de tramo metálico de 36 m de luz teórica. (1928 -)
Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 40 m de luz teórica. (1928 - 1930)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general de un grupo de soldados de la 1ª promoción de Tracción del año 1942, posando mientras atirantaban las cuerdas de un gato para levantar la locomotora de vapor 306, que aparece al fondo, y que había descarrilado a la salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz
Emplazamiento de un muelle cubierto y cerrado. (1902 septiembre 9)
Perfiles transversales del km 338,200 al 338,632 de la línea para modificación de vías. (1918 -.
Plano general de establecimiento de un andén intermedio. (1920 julio 7)
Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1921 diciembre 26)
Situación del edificio de viajeros de viviendas para empleados, situado en el terreno expropiado a Enrique Carcelén en el km 339,080 de la línea. (1921 diciembre 26)
Plano y perfiles transversales del proyecto de 3ª vía, nuevos muelles y vía de playa. (1927 febrero 3/1927 febrero 10)
Plano parcial de situación de las puertas para cierre de los terrenos de la compañía solicitadas por Vicente Carcelén. (1928 julio 10)
Emplazamiento, perfil longitudinal y sección de una tubería para la descarga solicitada por Francisco Martínez Navarro. (1938 febrero 7/1939 -)
Planta y sección de una balsa de 40 m. cúbicos de capacidad. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)