Vista general de la carretera Valencia-Barcelona en el término de Sagunto a la altura de un paso superior por el que está pasando un tren de mercancías compuesto por locomotora de vapor tipo Garratt y varios vagones tolva. A ambos lados del paso inferior una tajea y por el respectivo paso se ve un automóvil y un camión circulando en direcciones opuestas.
Proyecto de sustitución de la tajea de 1,00 m. por un pontón metálico de 3,00 m de luz, en el km 367,959. (1907 octubre 26/1909 septiembre 16)
Sustitución del tramo metálico de 5,45 m de luz sobre el arroyo Salado, en el km 367,500. (1910 diciembre 22/1911 junio 19)
Comunicaciones para el establecimiento de señales de circulación, con motivo de la sustitución de tramos metálicos en la línea. (1910 diciembre 23/1912 abril 25)
Sustitución de los tramos metálicos sobre el arroyo Panjiménez, km 428,233 y sobre el arroyo del Sotillo, km 478,579. (1910 diciembre 27/1911 enero 16)
Sustitución de largueros de madera por losas de hormigón en las obras de los km 238,044 y 284,419. (1912 marzo 5)
Encargo a la casa E. Grasset y Cía. para la sustitución de los tramos metálicos de los km 270,236; 281,808 y 285,058. (1913 enero 10/1915 octubre 9) .
Memoria descriptiva de un proyecto de puente de cinco tramos de 50,940 m de luz. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm. Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.
[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]
Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.
1 álbum (150 fotografías, xx h.) ; 32 x 21 cm. Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en cartoné rojo, letrería en dorado.
Contiene:
Variantes: 1.1. Línea de Madrid a Barcelona 1.1.1. Variante del barranco de los Morales, km 215/000 al 216/750
Nuevo terraplén (FA-0963-001)
Obras nuevo puente (FA-0963-002) 1.2. Línea de Madrid a Barcelona 1.2.1. Variante del ferrocarril entre los km 277/898 al 279/595 con motivo del embalse de Quereño, de la Empresa Nacional de Electricidad (diciembre de 1958) (FA-0963-003)
Vía: 2.1. Línea de Aranjuez a Valencia
km 160,900 (FA-0963-004)
km 168,000 (FA-0963-005)
km 175,200 (FA-0963-006)
km 192,900 (FA-0963-007)
km 211,000 (FA-0963-008) 2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró 2.2.1. Renovación de vía
Trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo. Vista desde el punto km 1,800 (FA-0963-009)
Trayecto San Adrián de Besós a Barcelona. Vista desde el punto km 6,100 (FA-0963-010) 2.3. Línea de Bilbao a Portugalete 2.3.1. Renovación de vía
km 1,680 (FA-0963-011)
km 1,260 (FA-0963-012)
km 2,000 (FA-0963-013) 2.4. Línea de Calatayud a Cidad 2.4.1. Ampliación y reconstrucción del muro
km 144,000 (FA-0963-014) 2.5. Línea de León a Gijón 2.5.1. Reparación de un muro
km 117,667 al 117,999 (FA-0963-015) 2.6. Línea de Lérida a Reus y Tarragona 2.6.1. Renovación de carrilaje
km 32,250 (FA-0963-016)
km 32,900 (FA-0963-017) 2.6.2. Vía renovada
km 35,800 (FA-0963-018) 2.7. Línea de Lorca a Baza 2.7.1. Renovación de vía
km 54,150 (FA-0963-019) 2.8. Línea de Madrid a Badajoz 2.8.1. Trayecto de Manzaneque - Yébenes. Revisión periódica
km 99,000 (FA-0963-020) 2.8.2. Apartadero de Fuente del Fresno. Cantera
Lado Madrid (FA-0963-021)
Lado Badajoz (FA-0963-022)
Muelle de carga (FA-0963-023)
Frente alto (FA-0963-024)
Frente bajo (FA-0963-025) 2.8.3. Trayecto Brazatortas – Veredas - Caracollera. Revisión periódica
km 246,000 (FA-0963-026) 2.9. Línea de Madrid a Barcelona 2.9.1. Revisión periódica
km 12,000 (FA-0963-027) 2.9.2. Renovación de vía
km 128,872 (FA-0963-028)
km 137,382 (FA-0963-029)
km 193,650 (FA-0963-030)
km 281,182 (FA-0963-031) 2.9.3. Trabajos de saneamiento
km 388,000. Ladera frente al Apeadero de Gelsa (FA-0963-032) 2.9.4. Trayecto de Fabara a Nonaspe. Renovación de vía
km 474,000 (FA-0963-033)
km 475,400. Puente del Pi (FA-0963-034 - FA-0963-035) 2.9.5. Trayecto de García a Mora. Renovación de vía
km 528,388. Puente de García (FA-0963-036)
km 530,000 (FA-0963-037) 2.9.6. Renovación de vía P.A.E
km 571,891. Estación de Las Borjas del Campo (FA-0963-038)
km 574,600. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-039)
km 577,200. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-040) 2.9.7. Trayecto Gavá - Prat de Llobregat
km 665,000. Vista dirección Prat (FA-0963-041)
km 668,900. Vista dirección Gavá (FA-0963-042) 2.10. Línea de Madrid a Hendaya 2.10.1. Doble vía
km 532,000 (FA-0963-043)
km 532,500 (FA-0963-044)
km 533,100. Doble vía (Entrada de Olazagutía) (FA-0963-045)
km 543,500. Renovación de vía (FA-0963-046) 2.10.2. Renovación de vía
km 539,800. Cantera de Orobe (FA-0963-047) 2.11. Línea de Madrid a Sevilla 2.11.1. Renovación vía general
km 3,000 (FA-0963-048) 2.11.2. Plan de rehabilitación P.A.E
km 30,300. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-049)
km 30,400. Vía en fase de nivelación (FA-0963-050)
km 38,100. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-051)
km 41,500. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-052) 2.11.3. Revisión de vía P.A.E
km 100,000 (FA-0963-053)
km 101,000 (FA-0963-054)
Estación de Villacañas - Principal (FA-0963-055)
Trayecto de Villacañas - Quero (FA-0963-056) 2.11.4. Estación de Quero. Modificación de instalaciones
Enlace de vía IV con general descendente (FA-0963-057)
Cambio en punta en vía general ascendente (FA-0963-058) 2.11.5. Plan de rehabilitación P.A.E.
km 163,000. Trayecto Alcázar – Marañón (FA-0963-059)
km 168,200. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-060)
km 171,000. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-061) 2.12. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 2.12.1. Revisión periódica
km 126,018 (FA-0963-062)
km 381,000 (FA-0963-063) 2.13. Línea de Medina del Campo a Salamanca 2.13.1. Renovación de vía
km 34,000 (FA-0963-064) 2.14. Línea de Mérida a Los Rosales 2.14.1. Revisión de vía
km 27,600 (FA-0963-065) 2.15. Línea de Monforte a Orense 2.15.1. Revisión reducida
km 37,000 (FA-0963-066) 2.16. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz 2.16.1. Revisión de vía P.A.E
km 75,000 (FA-0963-067)
km 98,000 (FA-0963-068)
km 99,000 (FA-0963-069) 2.16.2. Estación de San Fernando. Revisión de vía P.A.E
Antes de la modificación (FA-0963-070)
Después de modificada (FA-0963-071) 2.17. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana 2.17.1. Obras de defensa en el río Nalón. Km 13,950 al 14,300
Detalle de la construcción del cuarto espigón (FA-0963-072)
Detalle de la construcción del quinto espigón (FA-0963-073)
Vista del tercer espigón terminado (FA-0963-074)
Vista general (FA-0963-075) 2.18. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 2.18.1. Revisión integral de vía
km 49,900 (FA-0963-076) 2.19. Línea de Utrera a Morón 2.19.1. Revisión de vía P.A.E
km 7,000 (FA-0963-077)
Trayecto de Utrera a La Trinidad. Revisión de vía (FA-0963-078-FA-0963-082) 2.20. Línea de Valencia a Tarragona 2.20.1. Renovación de carrilaje
km 74,640 (FA-0963-083) 2.21. Línea de Venta de Baños a Santander 2.21.1. Salida del túnel 2. Muro de pie y cuneta
km 428,622 y 428,660 (FA-0963-084)
km 428,680 y 428,697 (FA-0963-085) 2.22. Línea de Villabona a San Juan de Nieva. 2.22.1. Avilés. Obras de rectificación cruce del tranvía
Instalación de la travesía (FA-0963-086)
Elevación de rasante y colocación de balasto (FA-0963-087) 2.23. Línea de Zamora a La Coruña 2.23.1. Revisión ordinaria
km 238,000 (FA-0963-088)
km 242,000 (FA-0963-089)
Puentes: 3.1. Línea de Palencia a La Coruña 3.1.1. Estación de Soldón-Sequeiros
Pasarela y rampa de acceso (construidas por Saltos del Sil, S.A.) (FA-0963-090) 3.2. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro 3.2.1. Puente del km 49,616 sobre el río Huebra
Refuerzo de estribos mediante vaciado y hormigonado (FA-0963-091-FA-0963-092) 3.3. Línea de Triano 3.3.1. Construcción de un puente metálico sobre la ría del Galindo (FA-0963-093-FA-0963-094) 3.4. Línea de Zamora a La Coruña 3.4.1. Viaducto de Sixtis. Km 257,822
Reparación del muro de contención, lado Coruña. Deformación en planta (FA-0963-095-FA-0963-097) 3.5. Línea de Zaragoza a Alsasua 3.5.1. Construcción de tajea
km 60,690. Boca de salida (FA-0963-098)
Estaciones: 4.1. Línea de Castejón a Bilbao 4.1.1. Logroño. Nueva estación (FA-0963-099-FA-0963-100) 4.1.2. Estación de Bilbao – Abando. Construcción de una cabina para enclavamiento mecánico de las diagonales de entrada (FA-0963-101) 4.2. Línea de León a Gijón 4.2.1. Estación de Las Segadas
Almacén de mercancías (FA-0963-102) 4.3. Línea de Lérida a Reus y Tarragona 4.3.1. Estación de Tarragona – Clasificación
Cabina núm. 2 del enclavamiento mecánico “SINCROSTEP” (FA-0963-103) 4.4. Línea de Madrid a Badajoz 4.4.1. Estación de Mérida
Construcción de muelle de transbordo (FA-0963-104-FA-0963-105) 4.5. Línea de Madrid a Barcelona 4.5.1. Estación de Caspe
Edificio de viajeros (FA-0963-106) 4.5.2. Estación de García
Viviendas de empleados (FA-0963-107)
Edificio de viajeros (FA-0963-108) 4.6. Línea de Madrid a Hendaya 4.6.1. Estación de Palacios de Goda
Nuevo pabellón de retretes públicos (FA-0963-109) 4.6.2. Estación de Venta de Baños
Ampliación del muelle de transbordo. Muelle cubierto lado Madrid (FA-0963-110) 4.6.3. Estación de Irún
Edificio local. Patio de viajeros. Nueva marquesina (FA-0963-111) 4.6.4. Irún. Obras Paseo de Colón
Nuevas vías francesa y española, lado Hendaya (FA-0963-112)
Muro de pie de marquesina (FA-0963-113)
Nueva marquesina y tren de trabajos de vía y obras S.C.C.F formado por Diplorys (FA-0963-114) 4.7. Línea de Moreda a Granada 4.7.1. Estación de Granada. Adecentamiento
Andén principal y vías (FA-0963-115)
Vestíbulo (FA-0963-116)
Fachada y vías (FA-0963-117)
Vista andén principal (FA-0963-118)
Vista fachada patio de viajeros, detalle (FA-0963-119)
Fachada patio de viajeros (FA-0963-120) 4.8. Línea de Palencia a La Coruña 4.8.1. Estación de La Rua Petín
Silos para cemento y vía de servicio construidos por Saltos del Sil, S.A (FA-0963-121)
Antiguo y nuevo pabellón de retretes (FA-0963-122)
Nuevo pabellón de retretes (FA-0963-123) 4.9. Línea de Valencia a Tarragona 4.9.1. Apartadero de El Machistre (FA-0963-124) 4.9.2. Estación de Tarragona
Instalación “SINCROSTEP” (FA-0963-125-FA-0963-127) 4.10. Línea de Venta de Baños a Santander 4.10.1. Estación de Amusco
Muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado (FA-0963-128) 4.11. Línea de Zaragoza a Alsasua 4.11.1. Estación de Pamplona
Vía de patio para cargue directo de vagones (FA-0963-129)
Talleres, depósitos, almacenes, etc. 5.1. Ramal de Cantalojas a Olaveaga 5.1.1. Estación de Bilbao – Amézola
Habilitación de instalaciones para material móvil. Foso (FA-0963-130) 5.2. Línea de Madrid a Badajoz 5.2.1. Trayecto de Ciudad Real – Poblete
Balsa para el abastecimiento de agua el depósito de Ciudad Real desde Poblete (FA-0963-131) 5.3. Línea de Madrid a Barcelona 5.3.1. Estación de Mora La Nueva
Reconstrucción de una bandeja de recogida de fuel-oil (FA-0963-132) 5.4. Línea de Madrid a Sevilla 5.4.1. Estación de Alcázar de San Juan. Nuevo taller de material móvil
Cimentaciones y armaduras de pilares (FA-0963-133)
Cimbra para cubierta y armaduras de pilares (FA-0963-134)
Pilares y andamios cubierta (FA-0963-135)
Pilares y andamios para cimbras de bóvedas (FA-0963-136-FA-0963-137) 5.5. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 5.5.1. Estación de Madrid – Delicias. Oficinas para el pequeño material
Fachada principal (FA-0963-138)
Fachada posterior (FA-0963-139)
Detalle del pasillo (FA-0963-140)
Detalle de los ventanales de un despacho (con lámpara de techo) (FA-0963-141)
Fachada lateral izquierda (FA-0963-142)
Nave para oficinas (FA-0963-143) 5.6. Línea de Puebla de Híjar a Tortosa 5.6.1. Estación de Alcañiz
Reparación de las balsas de la Aguada (FA-0963-144) 5.7. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz 5.7.1. Depósito de Sevilla – San Jerónimo
Reparación estructura de la rotonda de máquinas (Aspecto exterior) (FA-0963-145-FA-0963-146) 5.7.2. Sevilla – Santa Justa. Depósito de tracción diésel
Secadero e instalación elevadora de arena (FA-0963-147-FA-0963-148)
Electrificaciones 6.1. Línea de Madrid a Hendaya 6.1.1. Estación de Miranda de Ebro
Nuevo depósito de máquinas (FA-0963-149-FA-0963-150)
1 álbum (165 fotografías, 106 h.) ; 33 x 24 cm. Título tomado de la cubierta. - En carpeta con cubiertas en cartoné verde, letrería en blanco.
Contiene:
Variantes: 1.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 1.1.1. Nueva estación de Granollers
Vía general y vía de enlace a la estación antigua
Nuevo edificio de viajeros. Al fondo el edificio provisional 1.1.2. Variante de Granollers. Km 137/255
Vía general y a la izquierda la nueva vía de enlace con el ramal de Las Franquesas
Cimentación del edificio de viajeros
Vía: 2.1. Línea de Aranjuez a Valencia por Cuenca 2.1.1. Revisión de vía
km 167/150
km 176 2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas 2.2.1. Renovación de vía entre Barcelona y Canet
Vías generales mirando a Canet desde el km 2/050. A la derecha, las vías generales de mercancías 2.3. Línea de Bilbao a Portugalete 2.3.1. Renovación de vía
km 4/500 2.4. Línea de Castejón a Bilbao 2.4.1. Renovación de vía
km 191/466 al 194/966 2.5. Línea de la Encina a Valencia 2.5.1. Renovación periódica extraordinaria
km 49/000 2.6. Línea de Madrid a Barcelona 2.6.1. Renovación de vía
km 123/000 2.6.2. Cantera de Ricla
km 277/800 2.6.3. Renovación integral de vía entre Caspe y Mora la Nueva
km 528/300
km 530/700
km 530/200
km 530/450 2.6.4. Guiamets
km 540/500. Cargue mecánico de balasto procedente de la machacadora
km 540/500. Cantera de balasto 2.6.5. Renovación de vía km 561/635
Apeadero de Dosaiguas – Argentera. Lado Madrid 2.6.6. Renovación de vía km 567/000
Estación de Ruidecañas-Botarell 2.6.7. Garraf
Cantera de Balasto 2.6.8. Renovación de vía km. 673/500 entre bifurcación Casa Antúnez y bifurcación Bordeta
Lado Barcelona 2.6.9. Vía renovada
km 674/750
km 674/850
km 675/000
km 675/300
km 675/500
km 677/000 2.7. Línea de Madrid a Badajoz 2.7.1. Trabajos de revisión periódica de la vía
km 479/000 2.8. Línea de Madrid a Hendaya 2.8.1. Doble vía
km 511/700
km 515/300 2.8.2. Estación de Salvatierra. Doble vía
km 517/000 2.8.3. Renovación de vía
km 537/100
km 542/500
km 542/600 2.9. Línea de Madrid a Sevilla 2.9.1. Renovación de vía
km 16/180
km 16/800 2.9.2. Vía rehabilitada
km 93/600
km 157/200 2.10. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 2.10.1. Revisión periódica de la vía
km 333/700
km 334/900 2.11. Línea de Medina a Zamora 2.11.1. Piqueteado de vía
km 88/700 2.12. Línea de Monforte a Orense 2.12.1. Contrafuerte de hormigón
km 17/956 2.12.2. Cambio de carrilaje
km 19/200
km 17/500. Curva Rº 300 2.13. Línea de Valencia a Tarragona 2.13.1. Renovación de vía
km 70/000
km 79/300 2.14. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 2.14.1. Revisión integral de la vía
km 138/700
km 50/700
Puentes: 3.1. Línea de Castejón a Bilbao 3.1.1. Reconstrucción de estribos y pila
Alcantarilla del km 8/990 3.2. Línea de Madrid a Badajoz 3.2.1. Puente La Zarza sobre el río Guadiana
km 437/065 3.3. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 3.3.1. Puente sobre el Noya. Cimentación por cajones indios
km 65/855
Estaciones: 4.1. Línea de Madrid a Barcelona 4.1.1. Estación de Madrid-Atocha
Vías y andenes de cercanías de Levante y Andalucía 4.1.2. Estación de Flix
Adecentamiento de los edificios de la estación de Flix
Vista general del adecentamiento de los edificios y muros de cerramiento (últimamente construidos) de la estación de Flix 4.2. Línea de Madrid a Hendaya 4.2.1. Estación de Miranda de Ebro
Instalación de 3 vías de clasificación 4.2.2. Apeadero de Gainchurizqueta
Sustitución de la actual factoría de madera por otra de fábrica 4.2.3. Apeadero de Colón en Irún
Ampliación de vías para apartado de unidades eléctricas 4.3. Línea de Madrid a Sevilla 4.3.1. Ampliación estación de Huerta de Valdecarábanos
Aguja tomada en punta, cambio flexible 4.3.2. Estación de Alcázar
Modificación de taquillas 4.4. Línea de Redondela a Pontevedra 4.4.1. Estación de Pontevedra
Almacén de expediciones de G.V 4.5. Línea de Venta de Baños a Santander 4.5.1. Alar del Rey
Edificio de viajeros. Marquesina 4.5.2. Mataporquera
Almacén de mercancías
Vista general, edificio de viajeros y andenes
Detalle de la marquesina
Entrada al paso inferior
Fachada lado vías
Fachada posterior. Patio de viajeros 4.6. Línea de Zaragoza a Alsasua 4.6.1. Estación de Castejón de Ebro
Vía enarenada de seguridad 4.6.2. Estación de Marcilla
Emplazamiento de cambio lado Pamplona en el km 113/670
Talleres, depósitos, almacenes, etc. 5.1. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 5.1.1. Estación de Madrid – Delicias
Interior del almacén del depósito de máquinas
Electrificaciones 6.1. Línea de León a Gijón 6.1.1. Oviedo. Depósito de tracción eléctrica
Arenero y obras complementarias
Muro de cierre 6.2. Línea de Madrid a Hendaya 6.2.1. Estación de Miranda de Ebro. Nuevo depósito de máquinas
Talleres
Pabellón de reconocimiento de motores y nave de talleres 6.3. Línea de Palencia a La Coruña 6.3.1. León. Depósito de tracción eléctrica
Fachada principal de naves
Nave de 25 metros de reparación limitada
Nave de reparación diaria
Nave de visitas breves
Interior nave de 13 metros para reparación limitada
Vista interior del almacén
Fachada de naves de reparación limitada y diaria
Terraza de luces entre naves de 25 y 13 metros, de luz
Naves de visitas, reparación diaria y reparaciones limitadas, taller, etc.
Nave de lavado y vías de acceso a la de visitas breves
Vías de acceso a las naves de reparación limitada
Vista general de vías de acceso al depósito 6.4. Línea de Venta de Baños a Santander 6.4.1. Alar del Rey
Equipo de línea con vivienda y taller
Cocherón de locomotoras eléctricas 6.4.2. Reinosa
Vista general de la subestación, parque de intemperie y viviendas
Ampliación del cocherón para máquinas eléctricas 6.4.3. Bárcena
Equipo de línea con vivienda y taller 6.4.4. Cajo. Depósito de tracción eléctrica
Vista general
Caseta para el extrarrápido
Equipo de líneas con viviendas y taller
Nave de combustibles
Garaje
Arenero
Caseta para el transformador
Almacén, viviendas y oficinas del D.A.A
Edificio auxiliar con tres viviendas, dormitorios, comedor y aseos 6.5. Línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas 6.5.1. Las Franquesas. Electrificación del 8 catalán
Cocherón 6.6. Línea de Madrid a Barcelona 6.6.1. Mora la Nueva. Electrificación del 8 catalán
Subestación
Parque de intemperie
Vivienda de tres agentes
Cocherón 6.6.2. Reus. Electrificación del 8 catalán
Parque de intemperie
Subestación
Cocherón, taller y tres viviendas
Vivienda para tres agentes 6.6.3. Villanueva y Geltrú. Electrificación del 8 catalán
Vivienda para agente de línea electrificada
Cocherón 6.6.4. Garraf. Electrificación del 8 catalán
Detalle del parque de intemperie
Parque de intemperie
Subestación
Vista general
Vista general, viviendas y subestación
Viviendas para tres agentes 6.7. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas 6.7.1. Mataró. Electrificación del 8 catalán
Grupos de viviendas de agentes
Vista general
Cocherón 6.8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 6.8.1. San Vicente de Calders. Electrificación del 8 catalán
Subestación eléctrica
Cocherón, taller y tres viviendas
Vivienda de tres agentes 6.8.2. San Sadurní de Noya. Electrificación del 8 catalán
Viviendas para tres agentes
Subestación 6.9. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida 6.9.1. Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 catalán
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]](/uploads/r/fototeca-2/5/2/9/52978374a44e21b47148094b43ef09ea0a4baaf433b1cacd3f24192d03f60efc/FA_0991-013_142.jpg)
