Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.
Vista lateral de la composición de seis coches, estacionada en un tramo electrificado. Puede tratarse de la rama preparada en su momento para alcanzar los 360 km/h en pruebas, y a la que se le ha tachado el rótulo alusivo a tal hecho.
Vista frontal de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) "Virgen de Lourdes", al entrar en la estación parisina de Austerlitz, por la vía nº21. En el interior de la cabina se distingue a los maquinistas. En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica.
Vista en la que se aprecia un péndulo Charpi, usado en pruebas de resiliencia. Desde la izquierda de la imagen, aparece la mano de un técnico, dispuesto a accionarlo.
Vista general de la estación de Adanero - Muñoz en la provincia de Ávila, en la línea de Madrid a Irún. Se ve al jefe de estación dando el paso del tren desde el que se ha tirado la fotografía. Se aprecia el edificio de viajeros, los retretes, el puesto de enclavamiento que es de tipo Siemens, los andenes, un pequeño almacén y doble vía sin electrificar.
Vista general de la estación de Velayos en Ávila, en la línea de Madrid a Irún. Se ve el edificio de viajeros, los retretes, el puesto de enclavamiento que es de tipo Siemens, los andenes, un pequeño almacén y una doble vía sin electrificar. También se puede observar al jefe de estación esperando en el anden
Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Miravalles (Vizcaya). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, al jefe de estación, un mozo y algunos paisanos en el ánden. También el edificio de retretes.
Imagen de un jefe de enclavamientos, realizando tareas de información además de que se puede observar a la izquierda de la imagen el puesto de enclavamientos hidráulicos Bianchi Servetaz en la estación de Príncipe Pío.
