Vista frontal de la zanja desde la entrada de la estación de Zaragoza y de los puentes superiores que la cruzan. En primer término aparece la vía y sobre el puente que se ve en segundo plano se pueden apreciar algunas personas
Memoria de los proyectos de sustitución de tramos metálicos sobre el río Huerva, río Aguas, río Val del Pino, Riera de Riudecols, Riera de las Voltas y Riera de las Borjas en las líneas de Val de Zafán a Gargallo y de Samper a Roda por otros nuevos para poner en circulación las nuevas máquinas de la serie 1300 adquiridas por la Compañía. - Incluye: Momentos de flexión en los tramos inferiores a 7 m, reacciones en las viguetas, momentos de flexión de los largueros, momentos de flexión y esfuerzos cortantes. (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre el río Huerva, km 1,121. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 320 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre el río Aguas, km 59,580. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 238 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Val del Pino, km 105,052. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 318 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de Riudecols, km 228,135. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 383 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de las Voltas, km 229,085. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 324 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de las Borjas, km 230,586. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 393 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de modelo para caídas de aguas en los escarpes de los desmontes y atajaderos, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 73 cm). (1889 marzo 4)
Plano del muro de revestimiento parcial, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 94 cm). (1890 noviembre 10)
Plano del revestimiento de las cunetas en el desmonte nº 58, línea Samper a Reus (Escala 1:25) (39 x 45 cm). (1893 septiembre 30)
Plano del revestimiento para los desmontes nº 66 y 67, línea Samper a Reus (Escala 1:100) (38 x 62 cm). (1893 junio 15)
Plano del modelo para los atajaderos y filas en la sección 2ª, línea La Zaida a Reus (Escala 1:25) (38 x 60 cm). (1891 noviembre 11)
Plano de planta y sección de las fundaciones para columnas hidráulicas (Escala 1:10) (39 x 70 cm). [1893]
Plano de planta y alzado del modelo de una torre para depósito de agua y casilla para la máquina, línea La Zaida a Reus (Escala 1:20) (36 x 177 cm). (1888 agosto 31)
Plano de planta y alzado del modelo de un tanque para la aguada, línea La Zaida a Reus (Escala 1:20) (137 x 66 cm). (1889 octubre 26)
Plano de planta, sección y alzado de la torre de 5,00 metros de altura para depósito de agua y casilla para la máquina, en la estación de Ribarroja de la línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 110 cm). (1890 junio 27)
Plano de planta, sección y alzado de tanque para la aguada, en la estación de Pina de la línea de Zaragoza a Val de Zafán (Escala 1:20) (158x 54 cm). [1890]
Plano de planta, sección y alzado de la disposición de los carriles para el carro transbordador en la estación de Marsá y Falset, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (60 x 65 cm). (1890 octubre 4)
Plano de alzado y perfil del proyecto de valla para estaciones, línea La Zaida a Reus (Escala 1:10) (37 x 95 cm). (1890 junio 11)
Plano de alzado, perfil y detalles del proyecto de valla para estaciones, línea La Zaida a Reus (Escalas 1:10 y 1:2) (38 x 109 cm). (1889 agosto 8)
Plano de sección de carro transbordador (57 x 171 cm). (s.f.)
Plano de carril para los carros transbordadores, línea La Zaida a Reus (Escala 1:1) (37 x 45 cm). (1890 agosto 2)
Plano de disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora la Nueva, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (75 x 350 cm). (1891 marzo 12)
Plano de planta, alzado y sección transversal del carro transbordador a nivel (duplicado) (Escala 1:10) (60 x 110 cm). (1890 marzo 4)
Plano de planta y alzado de una grúa de 10.000 kilogramos para la estación de Fayón, línea La Zaida a Reus (Escala 1:10) (116 x 83 cm). (1891 diciembre 16)
Plano de planta y alzado, de una grúa giratoria de 6.000 kilogramos (Escala 1:10) (97 x 68 cm). (1891 diciembre 16)
Plano del gálibo de la sección libre máxima que presentan las obras superiores a la vía y de carga de los vagones descubiertos (Escala 1:20) (55 x 37 cm). (1881 julio 25)
Plano de la testera de los coches de MZA. (Escala 1:20) (36 x 57 cm). (1886 agosto 23)
Plano de fosos en desmonte y en terraplén, línea La Zaida a Reus (34 x 83 cm). (1888 agosto 27)
Plano del gálibo para la carga de los vagones, línea La Zaida a Reus (Escala 1:25) (35 x 60 cm.) (1889 agosto 3)
Plano del número y dimensiones de la barrenas que se entregan al contratista para la perforación mecánica del túnel nº 12 (56 x 73 cm). (1891 agosto 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
