Perspectiva de la catenaria y ménsulas del tendido eléctrico en la entrada a la estación. En primer plano las vías. A la izquierda marmita, señal, poste eléctrico y valla. En segundo plano a la derecha dos personas caminan junto a la valla. Al fondo de la fotografía en el centro depósito de agua y edificaciones. A la derecha edificio
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.
Subvención del gobierno. - Incluye: Cuadros de cuentas. (1879 agosto 24/1881 octubre 8)
Problemas e incidentes con la concesión de la línea de Barcelona a Figueras y la frontera entre la compañía concesionaria y el Credit Mobilier, publicados en la Gaceta de Madrid entre los años 1871 y 1875. (1871 julio 17/1875 marzo 4)
Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. A la derecha soldado viajero esperando en el andén. En un segundo plano viajero y a la derecha subestación. Junto a ella cubato o depósito de agua integrado con grúa hidráulica y vagón de mercancías. A la izquierda de la fotografía conjunto de vagones de bordes bajos con garitas de guardafrenos. En el centro cruzamiento de vías. Al fondo a la derecha edificios de un depósito vagones y trabajador. A la izquierda grúa móvil del tren taller. Depósito de agua aguada metálico elevado
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)