Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga.

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-10192
Unidad documental simple
1956

Vista en primer plano del accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga. La causa del accidente fue el arrollamiento de un rebaño de ovejas

Desconocido

Accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga.

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-10195
Unidad documental simple
1956

Parte deFondos Institucionales

Vista en primer plano del accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga. La causa del accidente fue el arrollamiento de un rebaño de ovejas

Desconocido

Acometida de alumbrado en el edificio de viajeros de la estación de Ledrada de la línea de Plasencia a Astorga - San Andrés

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1656
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Detalle de la acometida de alumbrado eléctrico de la estación.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Alrededores del pueblo de Hervás

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0153
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista de los alrededores del pueblo de Hervás, y al fondo el puente ferroviario mixto metálico y de fábrica sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Sobre el puente puede verse un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor y formado en su mayoría por vagones cerrados Tipo J (algunos con garita de guardafrenos) y alguna plataforma Tipo M. Junto al pueblo en la parte baja se aprecia un edificio de tres plantas, se trata de una de las fábricas textiles del Hervás

Casas (Hervás) (Colección)

Alrededores del pueblo de Hervás

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0587
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista de los alrededores del pueblo de Hervás, y al fondo el puente ferroviario mixto metálico y de fábrica sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Sobre el puente puede verse un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor y formado en su mayoría por vagones cerrados Tipo J (algunos con garita de guardafrenos) y alguna plataforma Tipo M. Junto al pueblo en la parte baja se aprecia un edificio de tres plantas, se trata de una de las fábricas textiles del Hervás

M. Díez (Editores e Impresores)

Alumbrado de estación de Béjar de la línea de Plasencia a Astorga - San Andrés

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1655
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la acometida y alumbrado de la estación, en el reflector se puede leer del nombre.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Antecedentes sobre los Ferrocarriles de Zamora a Astorga, Plasencia a Astorga y Malpartida a Astorga

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1522-0001
Unidad documental compuesta
1880-10-16 - 1884-04-16

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Automotor tipo "Wismar" o "Zaragoza" de RENFE en la estación Cubo del Vino de la línea de Plasencia a Astorga

ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0012
Unidad documental simple
1957

Parte deColecciones privadas

Automotor detenido en la estación, situada en el km 196,289 de la línea. En la fachada de la estación, sobre la puerta lado andén, el nombre de la estación en semicírculo y otro rótulo colgante en perpendicular. Se identifica además un reloj de cuña y unas marquesas de estación a ambos lados. En el andén, viajeros y un par de niños.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)