Proyecto de viviendas para empleados. (1904 julio 2)
Proyecto de modificación del empalme de la línea de Badajoz a Belmez. (1904 agosto 12)
Plano del proyecto de escuelas con capilla - iglesia de la Compañía para niños y niñas. (1905 abril 23)
Plano del proyecto de edificio para dormitorios de conductores y guardafrenos. (1905 septiembre 4/1905 octubre 9)
Establecimiento de un foso para picar fuego. (1906 octubre 20)
Plano de emplazamiento de pabellón de correos. (1907 febrero 22)
Plano de proyectos de pabellones para el recoorido y caloríferos. (1910 agosto 2)
Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1911 diciembre 27)
Plano de modificación. (1918 febrero 25)
Planta de dormitorio para maquinistas. (1918 -)
Planta de modificación de viviendas. (1919 -)
Plano parcial de vías de la reserva de máquinas. (1921 julio 22)
Plano de emplazamiento y de vías de la nueva reserva de máquinas. (1923 febrero 14/1923 julio 24)
Planta del cuarto de rotonda para 10 locomotoras. (1925 -)
Plano del proyecto de edificio (anulado) para dormitorios de personal de trenes y cuadro gráfico de la permanencia del personal de trenes en los dormitorios de Almorchón. (1928 julio 16/1929 mayo 23)
Croquis con la desviación de un cable telegráfico. (1929 noviembre 7)
Plano de situación y planta de la estafeta. (1930 enero 3)
Plano parcial. (1931 abril 3)
Plano parcial. (1931 diciembre 15)
Planos anejos a la liquidación definitiva de las obras del dormitorios de personal de trenes. (1932 diciembre 11)
Plantas de modificación de viviendas y de dormitorios del personal de trenes. (1932 diciembre 15)
Planta de cimientos y perfiles del dormitorio del personal de trenes. (1933 noviembre 7)
Croquis de un almacén para depósito de gasolina y aceites. (1934 septiembre 20)
Planos del proyecto de un almacén de Gran Velocidad. (1935 enero 26)
Planos del proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de la compañía Talleres Eugenio Grasset para la construcción de un puente metálico sobre el río Tordera (duplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Alzado y sección longitudinal (Escala 1:20) (32 x 394 cm), Detalles de la planta (Escala 1:20) (70 x 165 cm), Modificación de las pilas (Escala 1:50) (32 x 71 cm), Sección transversal (Escala 1:20) (32 x 97 cm) y Aparatos de apoyo (Escala 1:5) (32 x 206 cm); Cubicaciones; Estado de pesos; Relación de puentes metálicos construidos; Procedimientos de sustitución y modificaciones en las fábricas; y Cuadros de precios y Presupuestos. (1929 octubre 30)
Proyecto de la compañía MZA para la construcción de un puente para doble vía sobre el río Tordera, km 59,180, realizado por la MTM. - Contiene: Memoria; Planos (duplicados): Plano general (Escala 1:200) (32 x 116 cm), Plano de sección transversal, elevación y sección longitudinal (Escala 1:200) (32 x 159 cm), Aparatos de apoyo (Escala 1:10) (A3), Gráfico de momentos de flexión y resistencia de las vigas (31 x 114 cm); y Presupuestos (duplicado): Cubicaciones, Cuadros de Precio y Presupuesto. (1929 octubre 31)
Documentación tramitando el expediente. - Incluye: Presupuestos, cuadro de precios, croquis, planos y antecedentes sobre la celebración de concurso en 31 de octubre de 1929 para la sustitución de los tramos metálicos sobre los cauces de los ríos Bogatell, Tordera y Vall de Gurp. (1939 mayo 5/1941 noviembre 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios y minutas referidas al proyecto de reconstrucción de la estación debido a los desperfectos ocasionados por el incendio de la misma por parte de los carlistas. (1875 julio 14/1882 agosto 18)
Oficios y minutas referidas al proyecto de aumento de vías en la estación. (1883 octubre 12/1886 junio 8)
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)
