Postes de alumbrado y comunicaciones en una zona de cruce de vías que discurren entre un talud y un muro; al otro lado del muro y al fondo, las casas de una población.

Estación de Villaverde Bajo. Vista de las vías rodeadas de campos a la salida de la estación en dirección Los Ángeles; en el lado izquierdo se aprecian vagones de mercancías estacionados.

Estación de Villaverde Bajo. Vista de las vías rodeadas de campos a la salida de la estación en dirección Los Ángeles; en el lado izquierdo se aprecian vagones de mercancías estacionados.

Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron las vías y las líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Al lado, los edificios de la población y paseantes. Un niño juega entre las vías destrozadas.

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses, estación de Hostalets de Balenyà. Vista del edificio de viajeros y andén, lado Ripoll

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Playa de vías de salida, lado Blanes, antes de la electrificación.

Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, trayecto de Figaró a San Martín de Centellas. Vista general de las vías con los tendidos de catenaria y comunicaciones, rodeados de vegetación boscosa.

Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, trayecto de San Quirico de Besora a La Farga. Vista general del tendido aéreo de comunicaciones en su discurrir paralelo a un tramo de vía recto que se pierde al fondo entre campos.

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término, trayecto de Vallcarca a Garraf. Aspecto de las líneas de comunicaciones en las costas de Garraf, antes de la entrada en un túnel. Varios trabajadores arreglan la vía.

Estación de Valencia. Aspecto del gabinete de la central del teléfono selectivo.En la pared, retrato de Franco.