Vistas tomadas en picado, en las que se aprecia, en primer plano este mecanismo de instalación motriz en vía, y al fondo un torno de foso modelo 2112, en el interior de un taller. Sobre este segundo elemento, se distingue un bogie Y 21. El carro de arrastre fabricado por Patentes Talgo, S.A. facilita las labores de traslado y posicionamiento dentro de las instalaciones de mantenimiento y talleres, del material rodante, con una considerable reducción de tiempos en estas tareas. Agiliza las circulaciones, liberando las vías de transito con más rapidez, y puede ser usado asociado a instalaciones de torno de foso y túneles de lavado.
1 álbum (282 positivos color, 105 h.) ; 30 x 28,5 cm. Encuadernación en archivador con anillas. Título tomado del álbum. Positivos de diferentes dimensiones. El álbum aparece delimitado por cartulinas y hojas tamaño DIN-A4 en las que consta la temática concreta.
1 álbum (228 fotografías, 133 h.) ; 34 x 27 cm. Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.
Contiene:
Vías: 1.1. Línea de Madrid a Badajoz 1.1.1. Vía revisada
km 22,300 (FA-0956-001-FA-0956-002)
km 22,600 (FA-0956-003)
km 33,600 (FA-0956-004)
km 33,600. Perfilado de la banqueta (FA-0956-005)
km 33,700. Distribución de balasto y perfilado (FA-0956-006)
km 53,800. Vía renovada (FA-0956-007)
km 55,100. Trabajos de revisión (FA-0956-008)
km 63,200. Reconocimiento de terraplén (FA-0956-009)
km 70,400. Vía revisada (FA-0956-010) 1.1.2. Trabajos de revisión
km 70,400 Reparto de balasto y perfilado (FA-0956-011) 1.2. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 1.2.1. Revisión de vía
km 30,300. Lado Madrid. Revisión de vía (FA-0956-012)
km 30,480. Trabajos revisión vía (FA-0956-013)
km 71,802. Villamiel. Revisión vía (FA-0956-014)
km 66,500 Revisión vía (FA-0956-015)
km 91,320. Revisión de vía (FA-0956-016)
km 99,080 Revisión de vía. Lado Valencia (FA-0956-017)
km 99,080 Revisión de vía. Lado Madrid (FA-0956-018) 1.3. Línea de Valencia a Tarragona 1.3.1. Renovación vía
km 28 (FA-0956-019 - FA-0956-020)
km 28,100 (FA-0956-021) 1.3.2. Revisión de vía
km 36 (FA-0956-022)
km 36,100 Trabajos revisión de vía (FA-0956-023)
km 54 Trabajos renovación vía (FA-0956-024)
Estaciones: 2.1. Línea de Madrid a Hendaya 2.1.1. Modificaciones en la estación de Ávila
Edificio muelle G.V. (FA-0956-025)
Edificio servicios auxiliares (FA-0956-026) 2.2. Línea de Madrid a Sevilla 2.2.1. Estación de Córdoba
Ampliación de instalaciones (FA-0956-027 - FA-0956-033) 2.2.2. Estación de la Rinconada. Local de enclavamientos
Sótano. Colocación viguetas doble T para fijación sección compensadores (FA-0956-034)
Parte exterior de la caseta, lado andén (FA-0956-035)
Bancada del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-036)
Perforación del piso principal para colocación del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-037) 2.3. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 2.3.1. Estación de Madrid - Delicias
Interior de la estación del frontal de salida de viajeros con las toperas sin vehículos (FA-0956-038) 2.4. Línea de Palencia a La Coruña 2.4.1. Estación de Ponferrada
Ampliación y reforma del muelle de P.V (FA-0956-039 - FA-0956-040) 2.4.2. Estación de San Clodio
Ampliaciones. Vista general (FA-0956-041) 2.4.3. Estación de Monforte
Ampliación del antiguo edificio de viajeros. Vista del andén (FA-0956-042)
Ampliación en el edificio de viajeros, vista desde el patio de viajeros (FA-0956-043)
Marquesina primer andén (FA-0956-044 - FA-0956-045)
Nueva dependencia telégrafo en servicio (FA-0956-046)
Vestíbulo del edificio de viajeros (FA-0956-047)
Vía estación lado Coruña (FA-0956-048) 2.5. Línea de Pontevedra a Carril 2.5.1. Estación de Villagarcía
Almacén de P.V (FA-0956-049)
Almacén de G.V (FA-0956-050)
Camino de servidumbre (FA-0956-051)
Fachada a la vía del edificio auxiliar (FA-0956-052)
Porche en construcción del edificio de viajeros, fachada a la vía (FA_-0956-053)
Edificio de viajeros. Fachada principal (FA-0956-054)
Fachada del edificio de viajeros al patio (FA-0956-055)
Explanaciones de los patios de mercancías y viajeros con vista del almacén de G.V, edificio de servicio, de viajeros y almacén de P.V (FA-0956-056) 2.6. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz 2.6.1. Estación del Puerto de Santa María
Ampliación de instalaciones (FA-0956-057 - FA-0956-062) 2.7. Línea de Venta de Baños a Santander 2.7.1. Estación de Las Caldas
Ampliación de instalaciones (FA-0956-063 - FA-0956-064)
Almacenes, talleres, depósitos 3.1. Línea de Calatayud a Valencia 3.1.1. Estación de Valencia – Alameda
Talleres de material móvil (FA-0956-065 - FA_0956-068)
Viviendas, oficinas y almacén (FA-0956-069)
Cuarto de aseo y transformador (FA-0956-070)
Talleres de material móvil. Cubierta (FA-0956-071 - FA-0956-075)
Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-076)
Nave, reconocimiento de locomotoras (FA-0956-077 - FA-0956-079) 3.2. Línea de Chinchilla a Cartagena 3.2.1. Estación de Murcia del Carmen
Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-080 - FA-0956-081) 3.3. Línea de Córdoba a Málaga 3.3.1. Estación de Málaga. Talleres de fundición
Fachada lateral con detalle de los ventanales (FA-0956-082)
Fachada frontal lado almacenes (FA-0956-083)
Bóveda central de 15 metros de luz (FA-0956-084)
Vista de una de las naves laterales y viga del puente grúa de la central (FA-0956-085)
Detalle de las cubiertas con iniciación del linternón (FA-0956-086)
Fachadas frontal y lateral lado cubiletes (FA-0956-087) 3.4. Línea de La Encina a Valencia 3.4.1. Estación de Valencia Término
Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-088) 3.5. Línea de Madrid a Alicante 3.5.1. Estación de Alcázar de San Juan. Foso de reconocimiento de locomotoras
Vista general de la excavación del foso (FA-0956-090)
Agotamiento (FA-0956-093) 3.5.2. Estación de Alicante
Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-094) 3.6. Línea de Madrid a Badajoz 3.6.1. Estación de Ciudad Real
Cubierta del depósito (FA-0956-095 - FA-0956-096)
Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-097 - FA-0956-098) 3.6.2. Estación de Mérida
Foso de revisión de máquinas (FA-0956-099 - FA-0956-101) 3.7. Línea de Madrid a Barcelona 3.7.1. Depósito de automotores en Cerro Negro
Naves de levante y foso del carro transbordador (FA-0956-102)
Vista longitudinal del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-103)
Vista del montaje del carro transbordador (FA-0956-104)
Vista lateral del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-105)
Tren TAF en una de las naves ya en servicio (FA-0956-106)
Vista de una de las naves del taller con su puente grúa (FA-0956-107)
Vista parcial de la cubierta (FA-0956-108)
Vista frontal de las naves de estacionamiento (FA-0956-109)
Almacén y galería para servicios en el taller (FA-0956-110)
Aspecto de los locales para prueba de motores e instalaciones auxiliares en el taller (FA-0956-111)
Vista del muro en bóveda para la contención del terraplén (FA-0956-112)
Tendido de vía (FA-0956-113)
Nave de estacionamiento. Al fondo puertas de acceso (FA-0956-114)
Naves de estacionamiento. Al fondo puertas del taller (FA-0956-115)
Foso triple de visita ya en servicio (FA-0956-116)
Foso reconocimiento automotores (FA-0956-117)
Vista del forjado del depósito de carburantes (FA-0956-118)
Depósito de carburantes (FA-0956-119)
Vivienda del jefe de depósito (FA-0956-120)
Nave reconocimiento de locomotoras (FA-0956-121) 3.7.2. Estación de Villanueva y Geltru
Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-122 - FA-0956-123) 3.8. Línea de Madrid a Hendaya 3.8.1. Estación de Madrid – Príncipe Pío
Modificaciones en el depósito de máquinas (FA-0956-124 - FA-0956-134) 3.8.2. Estación de Valladolid – Campo Grande. Nuevos talleres de material fijo
2º depósito elevado, almacén de esencias y grasas, pabellón de motores, pabellón de pinturas, cobertizo del almacén del hierro y taller del hierro (FA-0956-135)
Depósito elevado, oficinas y garaje (FA-0956-136)
Interior del taller del hierro (FA-0956-137)
Almacén del hierro. Planta alta (FA-0956-138)
Interior del taller del hierro (construcción de casetas para los contramaestres) (FA-0956-139)
Taller y almacén de la madera (construcción de las vigas para los puentes grúa (FA-0956-140)
Almacén del hierro (FA-0956-141)
Interior del taller de la madera (FA-0956-142)
Cobertizo anejo al taller de la madera. Al fondo el taller del hierro (FA-0956-143)
Cobertizo anejo al taller de la madera (FA-0956-144)
Descarga de maquinaria para el taller del hierro (FA-0956-145)
Taller de carpintería (FA-0956-146)
Cobertizo del almacén del hierro. Pabellón de motores y maquinaria (FA-0956-147)
Cobertizo anejo al almacén del madera (FA-0956-148)
Edificio de lavabos y comedores (FA-0956-149)
Foso de revisión de máquinas (FA-0956-150 - FA-0956-151) 3.9. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara 3.9.1. Estación de Madrid - Delicias
Foso para reconocimiento de locomotoras (locomotora de vapor de frente con varios operarios a su alrededor) (FA-0956-152) 3.10. Línea de Medina del Campo a Salamanca 3.10.1. Estación de Salamanca
Foso de revisión de máquinas (FA-0956-153 - FA-0956-154) 3.11. Línea de Palencia a La Coruña 3.11.1. Estación de León
Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-155 - FA-0956-159) 3.11.2. Estación de San Clodio
Balsa de la Aguada (FA-0956-160)
Nuevo depósito de agua (FA-0956-161) 3.11.3. Estación de Monforte.
Vías. Entre talleres de ténderes y máquinas (FA-0956-162)
Vías. Ante taller de ténderes (FA-0956-163)
Vías. Entrada al taller de máquinas (FA-0956-164 - FA-0956-165)
Talleres de material móvil (Interior) (FA-0956-166 - FA-0956-167)
Talleres de material móvil y viviendas (FA-0956-168)
Edificio auxiliar de material y tracción (FA-0956-169)
Depósito de máquinas de Monforte. Carboneras (FA-0956-170 - FA-0956-171) 3.12. Línea de Valencia a Tarragona 3.12.1. Estación de Sagunto
Instalación Nise en la aguada (FA-0956-172) 3.12.2. Estación de Tarragona.
Nave de reconocimiento de locomotoras en el depósito de máquinas (FA-0956-173 - FA-0956-174)
Detalle de la cimbra (FA-0956-175 - FA-0956-176)
Vista general del foso (FA-0956-177)
Vista lateral (FA-0956-178)
3.13. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 3.13.1. Estación de Tarragona
Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-179 - FA-0956-180) 3.14. Línea de Venta de Baños a Santander 3.14.1. Estación de Santander
Depósito de máquinas en cajo (FA-0956-181 - FA-0956-189) 3.15. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida 3.15.1. San Andrés – Arenal
Desmonte de tierras (FA-0956-190)
Frente de ataque del desmonte (FA-0956-191)
Terreno a desmontar (FA-0956-192)
Muro de cierre visto desde la cubierta de la nave grande (FA-0956-193)
Servicios higiénicos (interiores) (FA-0956-194)
Oficinas (exterior) (FA-0956-195)
Taller serrería (interior y exterior) (FA-0956-196 - FA-0956-197)
Edificio de serrería. Al fondo, nave pequeña (FA-0956-198)
Primer término, edificio serrería. Al fondo, electrificación y nave grande (FA-0956-199)
Nave grande y electrificación (FA-0956-200)
Nave grande (FA-0956-201)
Hormigonando el muro de cierre (FA-0956-202)
Muro de cierre (FA-0956-203)
Electrificaciones 4.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia 4.1.1. Subestación eléctrica de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-204 - FA-0956-215) 4.2. Línea de Madrid a Barcelona 4.2.1. Subestación convertidora de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-216 - FA-0956-217) 4.3. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida 4.3.1. Subestación eléctrica de Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-218 - FA-0956-225) 4.4. Línea de Venta de Baños a Santander 4.4.1. Estación de Guarnizo. Subestación eléctrica (FA-0956-226 - FA-0956-228)
1 álbum (141 positivos color, 97 h.) ; 34,5 x 33 cm. Título tomado del propio álbum. Positivos de diferentes dimensiones. Encuadernación en carpeta de anillas.
1 álbum (65 positivos color, 36 h.) ; 34,5 x 33 cm. Título tomado atribuido. Positivos de 106 x 163 mm. Encuadernación en caja de conservación con anillas.
