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Descripción archivística
Barcelona (Estación Número 2)
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Antigua estación término en Barcelona de la línea de Barcelona a Granollers, situada a unos 250 m...

Antigua estación término en Barcelona de la línea de Barcelona a Granollers, situada a unos 250 metros de la estación de Barcelona - Mataró y separadas en origen por el Paseo del Cementerio, y en cuyos terrenos, tras pasar a TBF y denominarlas Barcelona nº 2 (Granollers) y Barcelona nº 1 (Mataró) respectivamente, se construirá posteriormente la actual estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia

Desconocido

Conservación y reparación de las obras de fábrica y accesorios en estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0169-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-06-20 - 1889-02-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cerramiento en la estación de Barcelona número 2 en el paso a nivel de Don Carlos, y solicitud de Ch. Lorilleuy y Cía para abrir una puerta en la empalizada de la estación de Badalona. - Incluye: Croquis del cerramiento proyectado en Badalona. (1889 febrero 13/1889 febrero 23)
  2. Solicitud del Ayuntamiento de Badalona para que la compañía contribuya al embellecimiento de la plaza de Roca y Pi, situada a la salida de la estación de Badalona. - Incluye: Plano. (1888 junio 20/1888 julio 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Documentación relativa a las reformas de la estaciones de Barcelona nº 1, Barcelona nº 2 y la futura estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-31 - 1923-12-31

    • Parte deFondos antiguos

    • Incluye: Memoria, planos y presupuesto del proyecto de reforma de las actuales estaciones de Barcelona 1 y 2; Acuerdos del Consejo de Administración sobre nueva estación de término para viajeros sobre el actual emplazamiento de las estaciones de Barcelona 1 y 2; Informe y correspondencia, recortes de prensa sobre la construcción de la nueva estación de Barcelona para viajeros. (1913 julio 31/1923 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enclavamiento en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-07-25 - 1891-10-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Proyecto de enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí para la estación de Barcelona nº 2: Memoria descriptiva, Plano general (Escala 1:500) (31 x 92 cm), Plano de conjunto de los enclavamientos (Escala 1:50) (31 x 71 cm), Detalle del enclavamiento de la aguja con los discos (Escala 1:2) (62 x 111 cm), y Detalle del enclavamiento de los discos entre sí (Escala 1:2) (62 x 125 cm)*; Instrucción especial para el uso y manejo de discos de señales que protegen la entrada a la estación de Barcelona nº 1 y nº 2; Orden de servicio nº 152 relativa a instrucciones especiales para el guarda encargado de la maniobra de los discos 1=I, 2=I y 4=I, y de las agujas nº 2, 25, 4 y 6 de la estación de Barcelona nº 2, y uso de los timbres eléctricos establecidos entre la Caseta de la Puerta de D. Carlos y la garita de dicho guardagujas (triplicada). (1889 julio 25/1891 octubre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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