- ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0221-0003
- Unidad documental compuesta
- 1900-03-27 - 1900-04-11
Parte deFondos antiguos
- Planos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
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Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Estado de la vía después del arrastre del tramo.
Parte deColecciones del AHF
Vista tomada desde uno de los estribos, desde el lado de Córdoba en dirección a Málaga, en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura, tras el arrastre del puente. Se ve como el tramo metálico ha desaparecido, quedando la vía sin sujeción y convada por su propio peso. Sobre las traviesas se han dispuesto unos tablones a modo de pasarela, para facilitar el paso. Al fondo, junto a la vía se distingue la casa del paso a nivel de un camino en el cortijo de "La Torrecilla".
La instantánea deja patente la virulencia de las riadas sufridas a lo largo de toda la geografía andaluza en el invierno de 1948, y especialmente en el valle del Guadalquivir.
Expediente sobre daños causados por temporales, en la línea de Játiva a Alcoy
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Expediente sobre desprendimiento en el km 41 de la línea de Utiel a Valencia, por los temporales
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)