Descarga de un vagón de mercancías tipo J en las Bodegas de Gonzalez Byass, mediante camionetas eléctricas para ser depositadas en el almacén de expediciones.
Choque de dos locomotoras de vapor, la 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y tras ella se observa un vagón "J" de Bodegas Mazo, empotrado en el ténder. Varias personas observan la escena.
Campaña de 1910 y 1911. - Incluye: Estadisticas. (1911 julio 13/1920 agosto 20)
Vinos para Francia, precios concesionales para la campaña de 1912 y 1913. - Incluye: Litografía de vagones foudres de Gassis y Compañía. (17 marzo 1912/1913 agosto 26)
Vinos para Francia de más alla de Alcázar con dirección a Córdoba. - Incluye: Precios de aplicación inmediata para el transporte por vagones completos. (1913 septiembre 19/1913 noviembre 21)
Precios concesionales para la campaña de 1913 y 1914. - Incluye: Litografía de las Bodegas del Romeral, de Féliz Azpilicueta Martínez Fuenmayor (Rioja). (1912 diciembre 14/1916 marzo 28)
Anulación de la Orden núm. 65 (Serie B), vinos por vagones completos desde las estaciones comprendidas entre Alpera y Alcázar con destino a Hendaya. - Incluye IMPRESO de la Orden núm. 52 (Serie A) / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l.]: Suc. de Rivadeneyra, 1917. - [3] p. ; 32 cm. (1912 mayo 14/ 1917 agosto 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general de la vía tras el descarrilamiento del tren. Una de las cisternas de vino de Savin permanece sobre los carriles, pero al fondo se ven otras cuatro fuera de los mismos, una de ellas volcada sobre la tierra. Hay tres personas junto a las vías, dos de ellos guardias civiles, y al otro lado, una señal de Silbe.
Vista de la vía con los carriles levantados y dos de las cisternas de vino de Savin volcadas tras el descarrilamiento del tren, viéndose el techo de una y la parte posterior e inferior de la otra.
Vista tres de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento del tren, dos de ellas volcadas, una de las cuales se encuentra a cierta distancia de la vía.
Vista de dos de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento, una en pie, siendo elevada por una grúa, y otra volcada, de la que se ven los bajos. Junto a las mismas un gran número de personas observan la operación
Vista frontal de una de las cisternas de vino de Savin implicadas en el descarrilamiento, entre los carriles levantados junto a los restos de las traviesas de madera.