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Descripción archivística
Energía Eléctrica
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Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Vista de la acometida de alumbrado y fuerza por línea elevada procedente del puesto de "Eléctricas Reunidas S.A.", situado en el andén lado Industrial Química de la estación de Zaragoza. Vista del taller de Vía y Obras (18ª sección) y de un muelle.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Auditoría energética, series 333 y 319: diversos trayectos (julio 1989), viajeros y mercancías

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1989-07-01 - 1989-07-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Lusitania Expreso, viaje de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  2. Lusitania Expreso, viaje ideal de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  3. Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  4. Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  5. Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  6. Mercancías, viaje real de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  7. Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  8. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  9. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  10. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Utiel - Carboneras.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  11. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Cuenca - Huete.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  12. Tracción diésel, metodología y análisis de resultados Serie 333 y 319. ([1989 julio 1/1989 julio 31])

Renfe (1941-2004)

Central de Camarasa. Los alternadores

Central de Camarasa. Los alternadores

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0015-009
  • Unidad documental simple
  • 05/04/1922

    • Parte deColecciones del AHF

[Junto a la foto, el texto]: Los grupos generadores de la Central de CAmarasa son del tipo eje vertical; de ellos hay tres, desarrollando cada uno una potencia de 15.000 caballos. La corriente producida a 6.000 voltios es elevada por medio de transformadores a la tensión de transporte de 110.000 voltios

Desconocido

Central de Serós

Central de Serós

[Junto a la foto, el texto]: La Central de Serós es alimentada por un canal de gran sección, de 27 kilómetros y medio de longitud, el cual conduce las aguas del río Segre, Noguera Pallaresa y Noguera Ribagorzana, terminando en grandes tuberías forzadas de 49 metros de salto. Su potencia es de 56.000 caballos

Desconocido

Central de Serós. Los alternadores

Central de Serós. Los alternadores

[Junto a la foto, el texto]: Esta fotografía muestra 3 de los 4 grupos generadores de jee vertical, los cuales desarrollan una potencia de 14.000 caballos cada uno. Las turbinas aprovechan un salto de 49 metros en tuberías forzadas.

Desconocido

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