Vista general de las semibarreras y el paso a nivel. A la derecha de la fotografía aparece una señal de paso a nivel con barreras y de circulación de ciclistas y al fondo un par de ciclistas. Sobre las vías, una señal de gálibo advirtiendo de la altura de la catenaria. Junto a las semibarreras, un semáforo con sonería.
Perspectiva de la parte delantera de un automotor 592, también conocido como "camello", con decoración azul y amarilla comenzando a cruzar el viaducto de fábrica de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera. Al fondo se ve parcialmente una población.
Aspecto parcial de la zona de vías lado Sitges, en el que se aprecian en primer término dos señales luminosas bajas tipo F., caja para aparatos tipo Thomson y al fondo señal luminosa tipo D.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista del cambio de vía de una estación sin identificar. Se puede apreciar la marmita del enclavamiento, la garita del guardagujas, señal semafórica, postes de teléfonos y telégrafos, así como un convoy de víajeros. Al fondo se aprecia una locomotora de vapor.
Vista general de catenaria de alta velocidad en un viaducto situado en un lugar sin identificar, seguramente, en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.
Perspectiva frontal de la composición, con decoración roja y crema pero sin logotipos, y el automotor nº 5 en cola. Al fondo, dos edificios de viviendas de varios pisos.
Vista general de la composición Talgo II con la locomotora S-350 Vírgen del Pilar circulando por la vía. En primer plano, a la izquierda, señal luminosa y a la derecha árboles. En segundo plano en el centro el Talgo. Al fondo bosque.
Vista fronto lateral trasera, de una composición de Talgo III. En primer plano el último remolque está a punto de rebasar una señal luminosa. A la cabeza se aprecia una locomotora eléctrica serie 269, con librea de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe. Al fondo se observa una zona residencial con edificios.