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Descripción archivística
Placas de Material Rodante
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Bases de Mantenimiento Talgo.

Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

Gayma Fotografía Publicitaria S. L. (Madrid)

Cabina de la locomotora de vapor 230-2069 (ex serie Oeste 701 - 706) (nº fábrica 2412-2417) (serie RENFE 230-2065 a 2074), y fabricadas por Linke - Hofmann en el año 1922, parada en estación militar de Campamento

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-04851
  • Unidad documental simple
  • abril y mayo de 1960

    • Parte deColecciones privadas

Posan para la foto el maquinista y Gustavo Reder, se aprecia las placas de numeración y de construcción de la máquina

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 3564 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Detalle de la placa de fabricante del coche en el acceso a una de sus puertas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 3582 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Atocha realizando el trayecto Madrid - Arcos, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Detalle de la placa de fabricación del coche.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4078 de la Compañía Wagons Lits en la estación de Madrid - Atocha, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12954 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

Detalle de la placa de fabricación del coche.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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