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Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943
Parte deColecciones del AHF
Vista fronto lateral del puente de Valdevila una vez terminadas las obras de modernización del mismo. Sobre la pasarela, en la esquina superior izquierda, observamos un poste telegráfico de madera.
Parte deColecciones del AHF
Salida del túnel y viviendas de personal. En primer término, varios postes telegráficos.
Tovai, Rafael (Málaga) (Editor)
Parte deColecciones del AHF
Salida del túnel y viviendas de personal. En primer término, varios postes telegráficos.
Tovai, Rafael (Málaga) (Editor)
Parte deFondos contemporáneos
Memoria del anteproyecto (1957 junio -)
Planos del anteproyecto, Contiene:
2.1. Esquema de los conductores existentes y previstos en las comunicaciones de la Renfe y telégrafo del Estado (s.f.)
2.2. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete sencillo (s.f.).
2.3. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete doble (s.f.).
2.4. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
2.5. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
2.6. Plano Renfe VIII-C-1185: Armado normal de poste de madera (s.f.).
2.7. Plano Renfe VIII-C-1203: Armado de extensión con poste de madera (s.f.).
2.8. Plano Renfe VIII-C-1199: Armado de extensión en roca o mampostería (s.f.).
2.9. Plano Renfe VIII-C-1183: Refuerzo de crucetas con poste de madera (s.f.).
2.10. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
2.11. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
2.12. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
2.13. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
2.14. Plano Renfe VIII-C-1180: Diagrama normal de transposición (s.f.).
2.15. Plano Renfe VIII-C-1326: Apoyo colgante para cruce de tres ríos con tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.16. Plano Renfe VIII-C-1327: Cruce de río para tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.17. Plano Renfe VIII-C-1328: Anclaje de un cable para paso de ríos (s.f.).
2.18. Plano Renfe VIII-C-1329: Anclaje de dos cable para paso de ríos (s.f.).
2.19. Plano Renfe VIII-C-1330: Detalle de los postes de amarre para cruces de ríos, con vano total de 100 metros (s.f.).
2.20. Plano Renfe VIII-C-1167: Cruce sobre línea electrificada (s.f.).
2.21. Plano Renfe VIII-C-1181: Entronque con poste de madera para más de dos pares (s.f.).
2.22. Plano Renfe VIII-C-1202: Detalle del entronque (s.f.).
2.23. Plano Renfe VIII-C-1205: Disposición de la acometida de un circuito (s.f.).
2.24. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
2.25. Plano Renfe VIII-C-1204: Anclaje frontal de pared (s.f.).
2.26. Plano Renfe VIII-C-1184: Anclaje lateral de pared (s.f.).
2.27. Plano Renfe VIII-C-1182: Entrada al gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.28. Plano Renfe VIII-C-1198: Disposición de conductos en el gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.29. Plano Renfe VIII-C-1194: Disposición del repartidor, tableros y armadura para pedal de selectivo (s.f.).
2.30. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
Presupuestos (1957 junio -)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del apeadero de Ocata, lado Masnou, antes de la electrificación. En el lado izquierdo de las vías pueden observarse edificios de la ciudad y verja de andén, y en el derecho, postes telegráficos y playa.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del apeadero de Ocata, lado Premià, antes de la electrificación. A la izquierda playa, a la derecha casas de la localidad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del cambio de vía de una estación sin identificar. Se puede apreciar la marmita del enclavamiento, la garita del guardagujas, señal semafórica, postes de teléfonos y telégrafos, así como un convoy de víajeros. Al fondo se aprecia una locomotora de vapor.
Desconocido
Cambios en la estación de Valladolid - Campo Grande, en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista de la salida norte de la estación de Valladolid - Campo Grande ya en doble vía. Línea Madrid a Irún. Se puede ver que las vías aún no están renovadas. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Cambios en la estación de, posiblemente, Venta de Baños de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista de la salida norte de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y su caseta de enclavamientos. También se ve un depósito de agua con su brazo de aguada cercano y una torre de iluminación. A la izquierda de la imagen se ve un cartel curioso de información con la distribución y destino de las vías para uso interno. Por encima de las vías, se ve un paso superior. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Paisaje tomado desde una composición. Se observan los postes telegráficos y el lateral de los coches de viajeros.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)