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Descripción archivística
Línea Utrera a Morón
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Clasificación en orden ascendente

Expediente del proyecto de reemplazo de varios pontones metálicos, de 2,50 m. de luz, en el km 8,720 de la línea Utrera a Morón y 5 m. de luz en dos claros de 2,50 en el km 12,583 y dos de 2,50 m. de luz en los km 16,790 y 24,672 de la línea Marchena a Valchillón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0122-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-05-29 - 1916-07-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1916 mayo 29)
  2. Plano de las obras a realizar. (1916 mayo 29)
  3. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1916 mayo 29/1916 julio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente relativo a las advertencias de la División de Ferrocarriles a la Compañía concesionaria, sobre deficiencias y compromisos incumplidos: cambio de traviesas, no presentar el proyecto de la estación de Utrera, no adquirir material de tracción, llevar viajeros en los trenes

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0221-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-07-05 - 1864-08-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1864 julio 5/1864 agosto 8)

The Utrera And Moron Railway Company, Limited (1863-1874)

Planos del proyecto de la estación definitiva de Utrera, realizado por el ingeniero W. P. Jouny

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0072-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-07-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice
  2. Plano general de la estación (42 x 130 cm). (1865 julio 7)
  3. Fachada principal del lado del pueblo (42 x 126 cm). (1865 julio 7)
  4. Fachada lateral de toda la construcción (Escala 1:50) (42 x 132 cm). (1865 julio 7)
  5. Abrigo para los viajeros sobre el andén de cruzamientos (Escala 1:50) (42 x 100 cm). (1865 julio 7)
  6. Planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:50) (69 x 128 cm). (1865 julio 7)
  7. Planta alta (Escala 1:50) (42 x 105 cm). (1865 julio 7)
  8. Sección longitudinal (Escala 1:50) (42 x 144 cm). (1865 julio 7)
  9. Sección transversal (Escala 1:50) (43 x 125 cm). (1865 julio 7)

Jouny, W. P(Ingeniero)

Proyecto de ampliación y mejoras en la estación de Morón en la línea de Utrera a Morón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0168-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-28 - 1932-04-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
  2. Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
  3. Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
  4. Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
  5. Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)

Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland

Proyecto de empalme del Ferrocarril de Osuna a La Roda con las líneas de Utrera a Osuna y de Córdoba a Málaga y de estaciones comunes a dichas líneas en La Roda y Osuna

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0154-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-15 - 1878-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1877 octubre 16/1878 febrero 28)
  2. Plano de situación de la estación de Osuna (Escala 1:1000) (35 x 83 cm). (1877 octubre 15/1878 febrero 14)

The Utrera And Moron Railway Company, Limited (1863-1874)

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