Petición de permiso por parte de Laureano Carrasco Bohoyo a la Compañía, para construir una casa en una propiedad cercana a la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición y plano parcial de la estación, mostrando la construcción a ejecutar (Escala 1:200) (A3). (1876 octubre 20 / 1905 septiembre 27)
Petición de permiso por parte de Juan Balmaseda a la Compañía, para construir un edificio de viviendas en una propiedad cercana a la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición y plano parcial de la estación, mostrando la construcción a ejecutar (Escala 1:200) (A3). (1876 noviembre 27 / 1906 julio 9)
Colocación de los discos nuevos a la misma distancia que ahora están. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el asunto y plano general de la línea, con la colocación de los discos (Escala 1:2000) (29 x 115 cm). (1881 marzo 23 / 1881 abril 7)
Ampliación de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la ampliación; Contrato para las obras de ensanche de la estación; Pliego de condiciones facultativas para las obras y plano parcelario correspondiente a la ampliación de la estación, mostrando las parcelas a expropiar (Escala 1:500) (A3); Relación de obras a ejecutar para realizar el ensanche de la estación. (1883 noviembre 8 / 1887 octubre 29)
Cierre del muelle de tres pisos para evitar ser ocupado por el ganado. - Contiene: Oficios y minutas y presupuesto del cierre. (1888 mayo 8 / 1888 junio 30)
Embaldosado del muelle cubierto de la estación. - Contiene: Oficios y minutas y presupuesto del cierre. (1893 enero 21 / 1893 enero 24)
Oficios y minutas, tramitando la petición de permiso por parte de la Compañía a Antonio Babiano, para levantar los muros de una casa en una propiedad cercana a la estación. (1898 junio 30 / 1898 julio 6)
Cierre del muelle de ganado. - Contiene: Oficios y minutas y presupuesto del cierre. (1899 enero 10 / 1899 marzo 15)
Petición del Alcalde y mayores constituyentes de la ampliación de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; Contrato de obras de ensanche del edificio de viajeros; Pliego de condiciones facultativas que han de regir en la construcción de todas las obras; Cuadro de estado comparativo entre el presupuesto y las proposiciones presentadas para la ejecución de las obras del edificio de viajeros; Plano de planta, del proyecto de ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 63 cm); Plano de planta, alzado y secciones, del proyecto de ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:50) (31 x 123 cm). (1900 diciembre 8 / 1904 mayo 7)
Petición de permiso por parte de Narciso Pozo a la Compañía, para transportar tierras a caballero, desde una propiedad cercana a la estación. - Contiene: Oficios y minutas, tramitando la petición y plano parcial de la estación, con la situación de la ocupación de tierras a caballero (22 x 48 cm). (1902 agosto 30 / 1902 octubre 7)
Oficios y minutas, tramitando la colocación de para topes en la estación. (1902 noviembre 17 / 1903 enero 26)
Establecimiento de una 3ª vía en la estación. - Contiene: Oficios y minutas, tramitando la colocación y plano general de la estación, con el establecimiento de la 3ª vía como apartadero (30 x 98 cm). (1903 enero 20 / 1903 octubre 24)
Oficios y minutas, tramitando la construcción de un almacén para depósito de los bastidores y biombos de telas metálicas. (1903 septiembre 21)
Cruce de la carretera de Cabeza de Buey a Talarrubias. - Contiene: Oficios y minutas y esquema del cruce (A4). (1905 mayo 20 / 1905 agosto 12)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso por parte de Jorge Vilaplana a la Compañía para limpiar la estación de Los Pedroches de 5 o 6 vagones de piedra y poder así trasladarlos a Cabeza de Buey. (1906 agosto 31 / 1906 septiembre 24)
Oficios y minutas sobre la petición de aviso por parte de la Compañía a Mariano Castaño, del comienzo de la subasta de piedra, para poder presentar el pliego de condiciones. (1907 diciembre 1 / 1907 diciembre 27)
Petición de permiso por parte de Narciso Pozo a la Compañía, para ensanchar un cobertizo sito en las inmediaciones de la estación. - Contiene: Oficios y minutas, tramitando la petición y condiciones a que se ha de ajustar la autorización. (1908 agosto 30 / 1908 octubre 1)
Petición del Presidente de la Asociación de Ganaderos del Reino de que no se interrumpa el paso de la ganadería al paso de ésta por la vía pecuaria en dicho término y propuesta de paso inferior. - Contiene: Oficios y minutas, tramitando la petición; Croquis de las vías pecuarias de la zona (Escala 1:100) (31 x 56 cm); plano del proyecto de camino lateral entre el km 321,124 y el paso a nivel del Orellana y perfil longitudinal según el eje del camino (Escala transversal 1:5000 y longitudinal 1:500) (39 x 230 cm); Croquis que indica la dirección que sigue el ganado por la cañada que cruza la vía en el km 321,124 (A4); Presupuesto de gastos para el establecimiento de camino lateral a la derecha de la vía, entre el km 321,124 y el paso a nivel del Orellana; Plano del trozo correspondiente al paso de servidumbre en el término de Cabeza de Buey (A3); Plano, perfil longitudinal y trasversales, para el estudio de un paso inferior en el km 321,423 (Escalas 1:1000 y 1:10000) (31 x 287 cm). (1909 mayo 5 / 1911 marzo 24)
Petición de permiso por parte de Federico del Rey a la Compañía, para edificar una casa en las inmediaciones de la estación. - Contiene: Oficios y minutas, tramitando la petición; Condiciones a que se ha de ajustar la autorización y croquis de la edificación con respecto a la línea (escala 1:200) (1909 agosto 25 / 1909 septiembre 16)
Oficios y minutas, tramitando varias reparaciones en el muelle cubierto de la estación. (1910 mayo 13 / 1910 julio 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Comunicación de la finalización del edificio de viajeros de la estación. (1885 julio 20 /1885 noviembre 2)
Proyecto de muro de contención en el terraplén del km 143 .- Incluye: Comparación de presupuestos de los profesionales presentados; Plano de 31 x 242 cm (Escala 1:200) (Escala 1:500) (Escala 1:50), Memoria referente al proyecto de muro de sostenimiento del terraplén; Contrato y pliego de contrato para verificar el terraplén del km 143; Memoria referente al proyecto del muro de sostenimiento en el terraplén del km 143; Comparación de las proposiciones presentadas para la construcción de un muro de revestimiento en el km 143; Contrato para la construcción de un muro de sostenimiento. (1889 marzo 18 / 1891 enero 3)
Proyecto de muelle cubierto.- Incluye: Presupuesto; Plano de situación (31 x 112 cm); Extracto del plano de situación (Escala 1: 500) (A3). (1893 mayo 3 / 1893 noviembre 13)
Proyecto de muelle cerrado y casilla para guardagujas . - Incluye: Planos de casillas de guardagujas (Escala 1:50) (30 x 82 cm); Plano del proyecto del muelle cerrado y casillas de guardagujas (Escala 1:500) (31 x 86 cm), Presupuesto de gastos para la construcción; Liquidación de gastos efectuados. (1903 mayo 18 / 1904 mayo 3)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un apeadero en el km 140 con denominación "Vegas de Chávez". (1910 septiembre 7 / 1911 noviembre 11)
Deslinde de terrenos entre los km 144,337 a 146,477 solicitado por Ulpiano Llach y Costa. - Incluye acta de deslinde (1913 abril 10 / 1913 julio 2)
Modificación del andén de la estación (1914 enero 19 / 1914 abril 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista parcial de la estación en la que se aprecian dos grúas de polipasto a ambos lados de la fotografía y varios vagones J cerrados en la zona central, junto con vagones de bordes bajos. Placas giratorias para vagones. Tornos de arrastre. Al fondo puerto de Barcelona con barcos de vela atracados.
Colocación de rejas de hierro en las ventanas de las viviendas de personal de la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1900 mayo 3/1900 septiembre 11)
Modificación de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Plano de la planta de la estación de Linares con las modificaciones (Escala 1:100) (A4). (1902 junio 19/1902 agosto 9)
El alcalde de Linares solicita las desviaciones de las líneas que salen de dicha localidad con dirección a Vadollano y las minas – Incluye: Carta del alcalde de Linares solicitando la de deviación de la línea; Duplicado de un plano de situación de la estación de Linares – Paseo de Linarejos (Escala 1:500) (44x165 cm.); Despachos telegráficos; Estado del movimientos de tierras necesario para la explanación de una variante entre el km. 7,100 del ramal de Vadollano a Linares, y la estación de Linares – Paseo de Linarejos; Presupuesto de gastos para la variación del trazado entre el km. 7,100 del ramal de Vadollano a Linares y la estación de Linares – Paseo de Linarejos; Perfiles longitudinales de una variante entre el km. 7,100 y la estación de Linares – Paseo de Linarejos del ramal de Vadollano a Linares, y desde el nuevo paso a nivel de km 10,200 del Ramal de Linares a las minas (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31x267 cm.); Plano del proyecto de variante del Ramal Vadollano a Linares y el Ramal Linares a las minas (Escala 1:1000) (63x176 cm.); Presupuesto de gastos para la variación del trazado entre el km. 7,100 del Ramal de Linares, y la estación de Linares – Paseo de Linarejos; Presupuesto de gastos para la variación del trazado entre el Km. 7,100 del Ramal de Vadollano a Linares, y la estación de Linares – Paseo de Linarejos; Memoria referente al estudio de una variante entre el km. 7,300 del Ramal de Vadollano a Linares, y la estación de Linares – Paseo de Linarejos con objeto de variar el paso a nivel que existen en el Paseo de la Virgen de Linarejo. (1901 enero 9/1902 enero 27)
Instalación de una garita en la puerta del muelle de la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1901 diciembre 13/1902 enero 2)
Construcción de un muelle para el depósito de los minerales y variación de una placa; y la construcción de un muelle cubierto y cerrado sobre el descubierto en la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1902 abril 21/1906 julio 7) 5.1. Construcción de un muelle para el depósito de minerales y variación de una placa – Incluye: Relación de las parcelas destinadas al depósito de minerales y carbón en la estación de con sus dimensiones, propietarios e importaciones y exportaciones del año 1901; Relación de los terrenos disponibles para alquilar como depósitos de minerales con sus dimensiones y precios; Plano de situación del muelle para minerales (Escala 1:500 y 1:100) (A4); Presupuesto de gastos para la construcción del muelle para el depósito de minerales; Croquis de la variación de la placa giratoria proyectada para servicio del muelle para el depósito de minerales (A4). (1902 abril 21/1903 mayo 22) 5.2. Construcción de un muelle cubierto y cerrado sobre el muelle para minerales descubierto – Incluye: Duplicado del plano de situación de la construcción de un muelle cubierto de 13x10 metros (Escala 1:500) (31x75 cm.); Plano de situación del establecimiento del muelle cubierto y cerrado (Duplicado) (Escala 1:500) (31x84); Plano de situación del proyecto para la construcción de una rampa en el muelle cubierto con lona (Escala 1:500) (A4); Croquis de modificación de la localización del muelle cubierto y cerrado y la rampa; Plano de situación de la rectificación del emplazamiento del muelle cubierto y cerrado (Duplicado) (Escala 1:500) (A4). (1904 octubre 3/1906 julio 7)
Construcción de un local para lampistería adosado a la espalda de los retretes de la estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Plano de situación, alzado y planta del proyecto de lampistería adosada a la espalda de los retretes (Triplicado en ferroprusiato 31x84 cm.) (Escala situación 1:500; Escala alzado y planta 1:50) (A3); Presupuesto de gastos para la construcción de una lampistería adosada a la espalda de los retretes. (1902 octubre 22/1909 agosto 23)
Establecimiento de un aparato telefónico en la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1903 febrero 21/1903 marzo 5)
Colocación de dos farolas de gas en la estación y patio de viajeros de la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1903 junio 4/1903 junio 6)
El Ayuntamiento de Linares pide que se haga un deslinde de los terrenos del Ayuntamiento y de la Compañía MZA. (1903 junio 6/1903 septiembre 3)
Prolongación de la vía muerta del empalme del Ramal de Vadollano a Linares en el km. 304,784 de la línea Manzanares a Córdoba – Incluye: Plano general del proyecto de prolongación de apartadero de empalme (Duplicado) (Escala 1:500) (27x105 cm.); Importe aproximado para la obra de desmonte; Plano general del proyecto de prolongación del apartadero de empalme (Duplicado) (Escala 1:500) (237x126 cm.); Presupuesto de la obra de prolongación del apartadero de empalme. (1903 septiembre 171904 junio 27)
Conflicto producido entre el Ayuntamiento de Linares y la Compañía MZA por las obras en las estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Plano de la planta de la estación Linares – Paseo de Linarejos en el término municipal de Linares (Escala 1:100) (A4); Despachos telegráficos; Copia de los acuerdos llegados por el Ayuntamiento de Linares de 19 de septiembre de 1904; Copia del Capítulo 25 de las Ordenanzas Municipales del Ayuntamiento de Linares referidas a los permisos para la realización de obras; Recortes del periódico La Hoja Política publicado en el término municipal de Linares con fecha del 21 de septiembre de 1904 referido al conflicto de la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1903 junio 4/1904 octubre 6)
El interventor del Estado en Linares, Rafael Herencia solicita que se le habilite una oficina en la estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1904 agosto 20/1904 agosto 29)
Autorización para la colocación de una garita junto al muro de cierre de la estación de Linares – Paseo de Linarejos por el Arrendatario de Consumos de Linares – Incluye: Despachos telegráficos. (1905 marzo 23/1905 marzo 27)
Saneamiento del piso de la oficina del Jefe de Reserva de la Estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1906 mayo 30/1906 julio 9)
Construcción de una casilla para el Guardia de noche y su familia en el paso a nivel del Km. 2,531 del Ramal de Vadollano a Linares – Incluye: Salario del vigilante y de su mujer por encargarse de la barrera. (1907 febrero 20/1907 octubre 24)
Modificación del muelle descubierto para la instalación de una nueva grúa fija en la estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Plano del conjunto y cimientos de una grúa de 1000 kilogramos (Duplicado) (Escala 1:20) (97x65 cm.); Plano de situación de la estación de Linares – Paseo de Linarejos con la colocación de la nueva grúa (Duplicado) (Escala 1:500) (A4); Plano de situación de la estación de Linares – Paseo de Linarejos con la posible rectificación de la ubicación de la nueva grúa (Duplicado) (Escala 1:500) (A4); Plano de situación de la estación de Linares – Paseo de Linarejos con la ubicación de la nueva grúa (Duplicado) (Escala 1:500) (A4); Dos copias del presupuesto de gastos para la modifición del muelle descubierto para la instalación de una nueva grúa. (1907 abril 1/1908 septiembre 22)
La Compagnie d’Electricité et Tracition en Espagne con sucursal en Linares, ofrece fluido eléctrico para alumbrado y fuerza motriz en la Estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Copia de la carta enviada por la Cie. d’Electricité et Tracition en Espagne al Director de la Compañía MZA. (1908 marzo 12)
Colocación de dos lámparas eléctricas de gran potencia en la Estación de Linares – Paseo de Linarejos. (1910 enero 31/1910 abril 10)
El Capataz de la 2ª Brigada del Ramal de Vadollano a Linares, Francisco Romero Alberca, solicita una de las dos habitaciones que han quedado desalojadas en el edificio del apartadero de Pozo-Ancho. (1910 abril 12/1910 mayo 6)
Autorización a Carlos Navarro para que tenga paso de aguas a una alcantarilla en el km. 7,681,50 del Ramal Linares a las minas, entre la mina de Alamillos y Los Quinientos – Incluye: Pliego de condiciones para la instalación de una tubería de conducción de aguas en la tajea del km. 7,681,50 del Ramal Linares a las minas. (1910 julio 24/1910 agosto 12)
Autorización a Guillermo English, Director de la Sociedad Minera “Socorro y Prueba”, para construir un edificio destinado al resguardo de una máquina en el Pozo mina “Caridad” – Incluye: Pliego de condiciones para la construcción del edificio de resguardo de la maquinaria utilizada en el Pozo mina “Caridad”. (1910 agosto 1/1910 septiembre 19)
Autorización José María Barbero, administrador del Marqués de La Laguna, para construir un canal en terrenos de la Compañía en el km. 322,157,50 de la línea Manzanares a Córdoba para dar riego a unos terrenos del Cortijo de Torrubia en el término municipal de Linares, propiedad del Marqués de La Laguna – Incluye: Plano de detalles de las obras que se proyectan construir en el km. 322,157,50 de la línea Manzanares a Córdoba (Duplicado) (Escalas 1:500, 1:100, 1:10) (33x154 cm.); Pliego de condiciones para la construcción del canal en el km. 322,157,50 de la línea Manzanares a Córdoba. (1911 diciembre 16/1912 febrero 22)
Construcción por el Gobierno de un camino vecinal desde Linares a Torreblascopedro. (1910 febrero 12/1912 febrero 26)
Autorización a Rafael Contreras Ayala, Vizconde de Begíjar, para cercar con alambre una finca de su propiedad que limita con las vías entre el km. 309,578 y el 509,656 de la línea Manzanares a Córdoba – Incluye: Pliego de condiciones para la delimitación de la finca del vizconde de Bejijar. (1912 febrero 25/1912 mayo 31)
Autorización para la instalación de luz eléctrica en las casas nº 2, 3, 4, 5, 7 y 9 de la estación de Linares – Paseo de Linarejos ocupadas por los empleados del Servicio del Movimiento – Incluye: Pliego de condiciones para la instalación de luz eléctrica en las casas nº 2, 3, 4, 5, 7 y 9 de la estación de Linares. (1914 mayo 5/1914 junio 9)
Modificación de las dependencias de la cochera de máquinas de la Reserva de la estación de Linares – Paseo de Linarejos – Incluye: Croquis de las modificaciones en las cocheras de locomotoras; Presupuesto de gastos para la modificación de las dependencias de la cochera de máquinas de la reserva. (1914 julio 18/1914 septiembre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general del andén de servicio de almacenes de la estación de Santander. Se pueden ver los muelles a izquierda y derecha de las vías. Una composición de viajeros y al fondo la cantina.
Construcción del edificio de la Nueva Reserva de máquinas. - Incluye planos y presupuestos. (1905 mayo 4/1928 abril 12)
Construcción de vivienda-almacén para el Guarda del mismo. - Incluye plano. (1914 enero 1/1917 febrero 19)
Solicitud de la División Hidráulica del Segura para encauzar el arroyo Minateda en el km 368 de la línea. - Incluye plano. (1916 mayo 3/1916 noviembre 24)
Autorización para la construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye plano. (1917 enero 8/1917 marzo 5)
Proyecto de muelle cubierto, habilitación de la sala de espera, reforma del edificio de viajeros y viviendas para empleados en la estación. - Incluye planos y presupuestos. ([1921 diciembre 23]/1924 febrero 12)
Autorización a Ascensión Lara Martínez para edificar en terrenos de su propiedad entre los km 367,152 y 367,162 de la línea. - Incluye plano. (1926 febrero 6/1926 marzo 26)
Modificación de la planta del edificio de viajeros para dotarlo de sala de espera, almacén de Gran Velocidad y construcción de nuevas viviendas de empleados. - Incluye planos y presupuesto. (1928 abril 3/1928 mayo 9).
Construcción del desvío de vía para las obras del pantano de Camarillas entre los km 372,437 y 375,488 de la línea. - Incluye planos y presupuestos. ([1930 julio 26]/1932 abril 15)
Solicitud de Arnelio Talavera García para edificar en su totalidad un solar de su propiedad situado entre los km 366,898 y 367,040 de la línea. - Incluye plano. (1934 mayo 10/1934 junio 14)
Instalación de agua corriente en las viviendas del personal de la estación. (1935 abril 24/1937 diciembre 13)
Autorización para establecer un cruce eléctrico telefónico por el km 429,898 de la línea, solicitada por la Junta de Obras del pantano de Guadalmellato. - Incluye: Contrato. (1913 abril 10/1916 enero 24)
Proyecto de muelles cubierto, cerrado y descubierto en la estación, solicitado por Vicente Berná y varios vecinos. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1915 octubre 16/1922 julio 26)
Autorización para cruzar la línea por el km 429,758 con una tubería de agua, solicitada por Salvador Muñoz. (1916 junio 7/1916 junio 26)
Autorización para construir un muro de cerramiento frente a los km 429 y 430, solicitada por Antonio Guerra Bejarano. - Incluye: Plano. (1916 diciembre 12/1917 enero 8)
Autorización para construir una casa y plantar árboles frente al km 429 de la línea, solicitada por Mateo Márquez García. - Incluye: Plano y Condiciones. (1918 noviembre 5/1918 noviembre 28)
Autorización para reedificar una casa frente al km 429,734 de la línea, solicitada por Modesto Berná Martínez. - Incluye: Planos y Condiciones. (1920 abril 7/1921 diciembre 20)
Autorización para reformar y ampliar una casa frente al km 429,110 de la línea, solicitada por Lorenzo García Nuño. - Incluye: Plano de situación y Condiciones. (1922 agosto 13/1922 septiembre 23)
Autorización para construir una casa en terrenos próximos a los del ferrocarril, solicitada por Enriqueta Rodríguez Cabrera. (1923 febrero 14/1923 marzo 2)
Proyecto de ampliación de andenes en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1923 abril 28/1923 diciembre 22)
Construcción de un pozo en la estación. (1923 agosto 21/1923 septiembre 1)
Autorización para construir una casa frente al km 430 de la línea, solicitada por Tomás Martínez Alberola. - Incluye: Plano y Condiciones. (1924 septiembre 14/1924 octubre 28)
Autorización para construir una casa y cercar un solar frente al km 430 de la línea, solicitada por Rafael Ceballos Barreno. - Incluye: Plano y Condiciones. (1925 junio 18/1925 septiembre 29)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 429,978 de la línea, solicitada por la Sociedad Gas y Electricidad de Córdoba. - Incluye: Plano y perfil. (1926 abril 30/1929 mayo 30)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 432,494 de la línea, solicitada por la Sociedad Gas y Electricidad de Córdoba. - Incluye: Plano y perfil. (1928 marzo 21/1928 junio 21)
Proyecto de nuevos muelles de playa y camino de acceso a la estación, solicitado por la Cámara de Comercio e Industria de Córdoba. - Incluye: Plano y perfiles. (1929 junio 28/1930 marzo 21)
Proyecto de los cruces con el ferrocarril de los canales secundarios del pantano de Guadalmellato por los km 431,393; 431,837; 433,344; 434,135; 436, 275; 436,698; 437,012 y 438,029 de la línea. - Incluye: Planos. (1930 enero 24/1932 mayo 24)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo de alta tensión por el km 431,254 de la línea, solicitada por la Sociedad Gas y Electricidad de Córdoba. - Incluye: Plano. (1930 diciembre 5/1931 mayo 20)
Establecimiento de línea telefónica en terrenos que afectan a la Compañía por la S.A. Canalización y Fuerza del Guadalquivir. Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la apertura de información pública por término de 30 días sobre la instancia y proyecto presentados para establecer una línea de teléfono auxiliar. En: Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla, nº 43, p. 1, de 19 de febrero de 1931. (1931 febrero 19/1931 febrero 28)
Autorización para cruzar los km 438,670; 439,520; 443,287; 445,669 y 446,121 de la línea con canales secundarios del pantano de Guadalmellato, solicitada por la Mancomunidad Hidrográfica del Guadalquivir. - Incluye: Planos. (1931 octubre 6/1940 agosto 10)
Deslinde frente a los km 427 y 428 de la línea, solicitado por Carlos Gordezuela. (1935 julio 17/1935 agosto 1)
Autorización para construir un muro de cierre frente al km 430 de la línea, solicitada por Antonio Fuentes Lestón. - Incluye: Plano. (1936 febrero 3/1936 febrero 10)
Plano de la estación. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación para que la Compañía deje libre un terreno en los km 219 y 220, presentada por el Ayuntamiento. (1889 abril 15/1889 agosto 2)
Prolongación de andenes en la estación. (1889 junio 22/1891 septiembre 27)
Reparación de una toma de aguas en el km 219, solicitada por José Cejador Lozano. (1890 marzo 5/1890 marzo 20)
Construcción de una escalera en la escollera de la vía, km 219,por José Tello, sin autorización. (1890 septiembre 24/1890 septiembre 29)
Compra de un terreno de la Compañía solicitada por Carmen Moreno. (1891 enero 8/1895 noviembre 28)
Autorización para construir y cercar todo el terreno de su pertenencia, solicitada por Nicolás Gómez Ruro. (1891 enero 20/1892 octubre 15)
Cubierta de los muelles de mercancías de las estaciones de Alhama y Paracuellos y modificación del muelle de Calatayud. (1891 agosto 12/1893 febrero 21)
Construcción de un camino de incorporación entre la Calle Real y la carretera, km 219 y 220, solicitada por el Ayuntamiento y los vecinos. (1891 agosto 22/1894 diciembre 13)
Colocación de un garitón en el muelle de la estación. (1892 julio 1/1892 julio 2 )
Reclamación por perjuicios, presentada por Santiago Arcos y otros. (1892 agosto 11/1892 noviembre 19)
Solicitud de un plano parcelario del km 218. (1892 noviembre 26/1892 diciembre 28)
Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías y prolongación de la parte descubierta. (1893 septiembre 28/1898 noviembre 7)
Compra de dos parcelas de la Compañía en el km 219, solicitada por Ramón Guajardo. (1894 octubre 11/1898 junio 5 )
Obras de saneamiento, solicitadas por el Ayuntamiento. (1895 marzo 20/1895 octubre 31)
Arriendo de dos chozos en la estación a Petra Hidalgo Pérez. (1895 marzo 30/1895 abril 11)
Autorización para edificar frente al km 220, solicitada por Guillermo Martínez Hernando. (1895 abril 24/1895 junio 24)
Autorización para cercar con una tapia una huerta lindante a los km 218,935 y 219,031, solicitada por Carmen Moreno Bermejo. (1896 agosto 8/1896 septiembre 3)
Plano parcelario de la acequia de riego del km 219,200. (1897 septiembre 5/1897 octubre 2)
Denuncia ante el Juez Municipal de Alhama por la apertura de una puerta en el muro que cierre la vía, km 219. (1897 diciembre 2/1898 enero 8)
Reemplazo de la plataforma de la vía apartadero de la estación. (1898 febrero 9/1898 febrero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
