Vista general de los miembros de la cuadrilla de trabajo aprovecharon el paso de un fotógrafo por la carretera, paralela a la vía en ese tramo, para que tomase esta fotografía que envía Pedro Rojas Cuéllar. En ella aparecen el maquinista Millán, el fogonero Juan Castillo y el jefe de tren Manuel Fernández Coronil, todos de Algeciras, el mozo de tren de Ronda Rafael Granados Mairena, y los obreros de vía Antonio Sánchez Flores, Juan Blanco Sánchez, Enrique Cappa Labastida, Antonio Vergara, Cándido García y Juan Milán
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a numerosos viajeros bajo la marquesina del andén, un vagón cerrado estacionado en una de las vías, etc.
Vista general de la puerta de la cantina de la estación de Ronda fue el escenario elegido por un grupo de ferroviarios de Andaluces para fotografiarse, en 1926. Los ferroviarios identificados por Pedro Rojas Cuéllar, que envía el documento, son Juan Garrido García, Antonio Marín Bravo, Vicente Rojas López, Rafael Garrido García y Francisco Garrido García, todos ellos factores, y el maquinista de la residencia de Algeciras Benito Peral.
Vista general de las vías próximas a la estación de Ronda. Al fondo aparece una máquina de vapor entrando en la estación. En primer plano destaca una aguada
Vista interior del gabinete. En el centro mesa con varios teléfonos, y gorra encima de la mesa. Al fondo la pared con varios cuadros y un retrato de los reyes de España
Locomotora diésel de la serie 319, probablemente la 319-307-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, remolcando el Altaria Madrid - Almeria a la entrada de la estación de Ronda (Málaga).
Locomotoras diésel 319-231-7 y 319-239-0 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, en las proximidades de Ronda (Málaga), realizando un servicio TECO entre Madrid y Algeciras (Cádiz).