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Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo) Locomotoras Diésel
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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas en detalle, en las que se aprecian los daños sufridos por uno de los depósitos de la locomotora siniestrada.

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Base de Aravaca.

Vista lateral parcial de una locomotora 350, elevada mediante gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca

Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos varios objetos de exposición como dos maquetas de composiciones de trenes y un "regulador de freno SAB". Al fondo a la derecha, un cuadro cronológico explica los momentos más destacados de la historia de Talgo en la década de los años cuarenta. A la izquierda, un mapa de España bajo una cartela que dice: "RENFE acerca a los españoles", muestra los recorridos que unen diferentes puntos de la geografía española.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas laterales parciales de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la estructura deformada a causa del impacto, y los generadores dañados.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. A la derecha de la imagen, se distinguen dos ténderes de locomotora.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista en detalle del lateral, donde se aprecia la deformación sufrida por la estructura de la locomotora, a causa del impacto. Se ven también los desperfectos en los grupos electrógenos.

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