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Estados Unidos
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Expediente sobre documentos referentes a la Ley de subvenciones

  1. Ley de subvenciones. - incluye: Base novena del estatuto ferroviario de 12 de julio de 1924; Reglas del Comité Ejecutivo, de 28 de enero de 1928, para contabilizar la renovación o sustitución de obras y material de todas clases; Práctica de la aplicación de la ley de 16 de diciembre de 1954 sobre subvenciones compensadoras del déficit; Estudio de reforma de la ley de subvención. (1924 julio 12/1958 agosto 9)
  2. Documentos diversos sobre subvenciones, entregados al Ministerio de Hacienda y al Interventor General. - Incluye: Índice de documentación sobre organización económica de la RENFE; Situación de la tesorería de RENFE a 31 de diciembre de 1956; Asignaciones en dólares dentro del convenio de ayuda americana; Nota relativa a las cantidades comprometidas para la ayuda económica; Relación de asuntos pendiente de RENFE con el Ministerio de Hacienda; Situación de la ayuda económica entre Estados Unidos y España; Previsiones para la aplicación de las disposiciones legales vigentes sobre créditos presupuestarios relativos a RENFE. (1955 abril 18/1959 febrero 13)
  3. Nota sobre los problemas específicos del grupo RENFE del sector "Caminos de hierro", del Sindicato de Transportes y Comunicaciones. (1960 abril 1)

Expedientes relativos a documentos relacionados con importaciones, créditos y gastos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Tramitación de créditos, peticiones y pagos. - Incluye: Normas sobre la petición y concesión de créditos y sobre la tramitación de proyectos. (1948 febrero 27/1952 marzo 3)
  2. La Comisión económica decide no seguir autorizando gastos. - Incluye: Informe situación actual del PGR ; Situación mensual de créditos y gastos ; Créditos concedidos durante el 1957; Créditos concedidos durante el año 1958. (1957 marzo - /1958 junio 17)
  3. Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Reunión del presidente, director y subdirector del Consejo de Administración de RENFE con el ministro de Industria y Comercio. - Incluye además: Cuadro con los importes de los lotes de 20 locomotoras eléctricas y 5 equipos para subestación. (1948 febrero 24/1963 junio 4)

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Expediente relativo a los contratos para adquisiciones de material en el extranjero, en el Plan General de Reconstrucción

  1. Relación de contratos para adquisiciones de material en el extranjero. (1949 agosto 2/1950 abril 5)
  2. Contratos de Vía y Obras
    2.1. Contrato con el Comptoir des Aceries Belges, para el suministro de 14.000 toneladas de carril con sus correspondientes partidas de bridas, placas, grapas, tornillos y tirafondos. (1950 febrero 16/1950 abril 11).
    2.2. Contrato con la Societé des Forges et Ateliers du Creusot, para el suministro de 500 cruzamientos monobloc de acero al manganeso. – Incluye: Copias del contrato y Planos. (1950 marzo 8/1950 junio 13)
  3. Contratos de Electrificaciones
    3.1. Contrato con la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, para el suministro de 10 subestaciones de transformación de 2.000 kW y dos de 4.000 kW, corriente trifásica y continua a 3.000 V. (1949 diciembre 23/1952 septiembre 2)
    3.2. Contrato con la Societé Generale de Constructions Electriques et Mecaniques Alsthom, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas y 5 subestaciones de transformación. (1950 enero -/1950 mayo 20)
    3.3 Contrato con la Sociedad The English Electric and Company Limited, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas, con sus piezas de recambio y un lote de piezas elementales eléctricas y mecánicas. (1950 julio 21)
  4. Contratos de Material y Tracción
    4.1. Contrato con el Groupe Français pour Fourmiture de Chemins de Fer, para el suministro de 100 coches metálicos y materiales para otros 100. (1949 marzo 31/1950 marzo 10)
    4.2. Contratos para suministro de materiales, a importar del extranjero. (1949 junio 22/1952 febrero 19)
    4.3. Contrato con la Sociedad Española de Construcciones Babcock&Wilcox, para el suministro de 10 locomotoras diésel. (1949 agosto -/1949 noviembre 22)
    4.4. Contrato con la North British Locomotive Company, de Glasgow, para el suministro de 25 locomotoras tipo Mikado rodaje 141, con sus ténderes respectivos de dos bogies, y materiales para la construcción en España de otras 100 análogas. – Incluye: Plano de Máquina tipo 2-8-2 con ténder de dos bogies. (1949 agosto 18/1954 diciembre 21)
    4.5. Contrato con la S.A. Fabrique de Fer de Mauberge, para la adquisición de cuerpos de eje en bruto de forja para vagones. (1949 septiembre -/1956 noviembre 6)
    4.6. Contrato con Klockner y Cº, de Duisburg, para el suministro de máquinas-herramientas. (1950 enero 12/1958 noviembre 27)
    4.7. Contrato con Fiat SPAZ, de Turín, para el suministro de 20 trenes automotores y de las piezas de repuesto necesarias para los mismos. (1950 marzo 16/1950 abril 15)
    4.8. Contrato con M. Andre Lebón, Administrador Delegado de la S.A. Baume et Marpent, de Haine Saint-Pierre (Bélgica), para la adquisición de 300 vagones tolvas de dos ejes para balasto, 100 vagones cerrados de bogies, 300 vagones bordes de 900 mm. de dos ejes, y 600 vagones cerrados de dos ejes, y materiales para la construcción de 2.600 vagones análogas. – Incluye: Lista de precios unitarios para productos siderúrgicos laminados. (1950 mayo 6/1950 junio 27)
    4.9. Contrato con la Studiengemeinschaft Spanien, para el suministro de máquinas-herramientas, 20 locomotoras diésel y piezas de repuesto para las mismas, y 150 parejas de vagones tolvas, con sus piezas de repuesto. (1952 abril 3/1957 julio 22)

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Crédito de RENFE con el Export and Import Bank de Washington

  1. Crédito de 7.500.000 dólares con el Export and Import Bank de Washington, para la adquisición de material de señalización, carriles, subestaciones y locomotoras eléctricas, y ampliación en 500.000 dólares. - Incluye: Cartografía y planimetría. (1951 abril -/1952 diciembre 13)

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE en el Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Propuesta para el aumento de crédito de Norteamérica a la línea Algeciras-Madrid-Hendaya. – Incluye: Programa de aplicación de posibles aumentos de créditos (borrador y definitivo).- Incluye además: Plano de tramos electrificados y para electrificar. (1951 agosto 1/1951 agosto 10)
  2. Aprobación de la reforma del Plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1953 diciembre 2)
    • Presupuesto reformado. (s.f:)
    • Proyecto de reforma del plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1951 agosto 27)
    • Propuesta de reforma del Plan General de Reconstrucción aprobado en 20 de mayo 1949. (1951 septiembre 25)
    • Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas. (1952 enero 17)
    • Informe explicativo del rendimiento económico de los automotores eléctricos previsto en el PGR. (1952 febrero 11)
    • Proyecto de decreto aprobando el reformado del Plan General de Reconstrucción de la RENFE. (1952 febrero 22)
    • PUBLICACIÓN: BOE, nº 63, 3 marzo 1952; Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles/ Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas: Aprobado en 20 de mayo de 1949. Madrid: 1951.- 26 p.- 30 cm.

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Expediente relativo a Créditos Americanos a RENFE

  1. Correspondencia del Export Import Bank, aceptando la propuesta de RENFE relativa a la distribución del crédito de 5 millones destinados a electrificación. (1951 agosto 15)
  2. Contrato firmado con el Export Import Bank. (1951 agosto 17)
  3. Pagaré por 7.500.000 dólares, firmado en Nueva York. [1951 agosto 23]
  4. Contrato con la Sociedad Westinghouse Electric Company firmado el 22 de agosto de 1952. - Contiene PUBLICACIONES: Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l. : s.n.], [1951]. - 35 p. ; 27 cm. -- Complementary Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l.: s.n.], [1951]. - 8 p. ; 27 cm.
  5. Carta de RENFE al Export Import Bank, señalando al Manufacture Trust Company como banco encargado de la operación. (1951 agosto 22)
  6. Correspondencia entre RENFE y Manufacture Trust Company señalando las condiciones de la operación. (1951 agosto 23)
  7. Informe para Francisco Wais, subdirector del Departamento económico y financiero sobre las gestiones realizadas con EEUU. (1951 octubre 2)
  8. Tramitación de documentos necesarios para utilización de Créditos derivados 62.500.000 dólares concedidos a España. (1952 septiembre 15)
  9. Transcripciones de prensa de la visita del filósofo Sidney Sufrin a España para análisis de su economía. (1951 diciembre 14/1951 diciembre 24)

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Expediente relativo a los problemas económicos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Revisión del presupuesto de reconstrucción para 1953: situación económica del PGR. - Incluye: Informe de inversiones, productos y gastos de la RENFE en 1953; Borrador del escrito presentado al ministro de Obras públicas (1953 enero 21); Informe sobre el desenvolvimiento económico del PGR y el problema actual que tiene creado. (1952 abril 15/1953 febrero 7)
  2. Información al Consejo, propuestas y acuerdos. (1953 julio 7/1955 octubre 11)
  3. Reajuste y correcciones del PGR. - Incluye: Informe y anejos sobre el PGR a los 5 años de ser aprobado; Realizaciones más importantes del PGR a fecha de 30 de junio de 1958. (1954 marzo 27/1958 junio 30)

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE

  1. Justificación y aplicación del Plan de ayuda americana, para los ejercicios 1953-1954 y 1954-1955. - Contiene: Programa de inversiones; Vía y obras y señalización; locomotoras diesel; vagones; Máquinas - herramientas. (1953 enero 1/1955 diciembre 31)

Plan general de mejoras en Galicia

  1. Crédito de 8 millones de dólares del Export - Import Bank de Washington, para la adquisición de locomotoras diésel eléctricas, con repuestos y un equipo de CTC para las líneas gallegas. (1953 julio 30/1958 enero 20)
  2. Proyecto del Plan general de mejoras en Galicia. - Contiene: Antecedentes; Desarrollo del Plan; Planos; Estudio económico; Máquinas diésel; Mejoras de la vía; Señalización; Vagones-Tolvas; Electrificación. (1956 julio -)
  3. Acuerdos tomados por el Consejo de Administración, el Comité Ejecutivo y el Comité de Gerencia sobre el Plan. (1956 julio 17/1957 noviembre 11)
  4. Propuestas sobre el Plan.- Incluye: Contrato con ALCO, para la adquisición de 24 locomotoras diésel-eléctricas y repuestos; Contrato entre RENFE y The English Electric Export and Trading Company para el suministro de 15 locomotoras eléctricas, tipo CC y piezas de repuesto; Contrato para el suministro a RENFE por Werspoor N.V. de 150 vagones tolvas y materiales para la construcción en España de otros 400. (1957 febrero -/1962 noviembre 8)

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