Vista lateral de la locomotora sobre una placa giratoria de un depósito de máquinas sin identificar. Posando de pie sobre la pisadera entre locomotora y ténder el maquinista y asomado en ventana de la máquina el fogonero. El ténder está cargado de briquetas de carbón y se aprecia un garrón encima de ellas

Retrato de grupo de los ferroviarios provenientes de varias residencias reunidos en la localidad tarraconense de La Selva, próxima a Reus, para hacer unos ejercicios espirituales organizados por la Red. Entre ellos aparecen algunos agentes de la residencia de Tortosa, como José Almeida Fernández (el segundo arrodillado por la derecha), el factor Jasanada (en la 2ª fila, con gafas) y el remitente del documento, Antonio Sandoval Fernández (en la fila más alta, en el centro).

Vista general de la rotonda de máquinas. En primer plano, en el centro, detrás del poste de alumbrado, un vagón y un vehículo auxiliar. A la izquierda, un trabajajor junto a una máquina de vapor parada. A la derecha vías de la estación en un desvío. Al fondo, la iglesia de la población.

Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259

1 álbum (57 fotografías, 15 h.) ; 32 x 26 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético; letrería en dorado.

1 álbum (36 fotografías, 38 h.) ; 32 x 25 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.

Primer plano de un vagón ténder de 15500 litros de agua y 6 toneladas de carbón. De Cie Des Phosphates et du Chemin de Fer de Gafsa (Tunisia).

Primer plano de la locomotora de vapor "Mataró", reproducción del Tren del Centenario, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú. Detrás se pueden apreciar una 020 tanque, la locomotora eléctrica 7001 (270 - 001) y la 241 - 2001 carenada.

Primer plano de la locomotora de vapor nº 3 perteneciente a la Junta de Obras del Puerto del Musel (Gijón), construida en 1883. Tipo 130 T tanque.

Primer plano de la locomotora de vapor 030 - 2369 (ex nº 4 de Alcantarilla - Lorca), fabricada por Sharp & Stewartd en el año 1884 con nº de fábrica 3212 (serie RENFE 030-2366 a 2371)