Vista parcial del edificio de viajeros, antes de la electrificación y de la reforma de su planta superior, pudiéndose observar también la marquesina, andenes, playa de vías, viajeros y personal ferroviario en los andenes, etc. En la parte izquierda, puede observarse un tren cargado con briquetas de carbón.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista general de las vías de salida por el lado La Canonja, antes de la electrificación. Se ve la bifurcación de Salou. Al fondo, señal semafórica de dos brazos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista de la salida en dirección a Altafulla, después de la electrificación. Al fondo locomotora de vapor, probablemente una 240, y locomotora eléctrica de la serie Renfe 7800, posteriormente 278.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista general de las agujas de entrada, lado Altafulla, después de la eléctrificación. En primer plano, puede observarse un indicador de posición de aguja.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista del andén 1, con las vías a la izquierda y el edificio de viajeros a la derecha. En los postes metálicos de la marquesina se ven los letreros o rótulos de Cafetería y Vía 1 y diversos anuncios publicitarios.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
