- ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1182
- Unidad documental simple
- ca. década 1940
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del Talgo I, primer prototipo de Talgo.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del Talgo I, primer prototipo de Talgo.
Desconocido
Tren Talgo II y locomotora Virgen del Pilar en el Triángulo de Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Vista de la locomotora Virgen del Pilar arrastrando un tren talgo II desde un lateral elevado de la vía, mientras da la vuelta en el Triángulo de Aravaca. El maquinista
y el ayudante del tren que aparecen asomados en la máquina eran José María Martín y Gonzalo Fernández.
Desconocido
Francisco de Lorenzo, consejero delegado de Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
José Luis Oriol, Presidente de Talgo
Parte deFondos Institucionales
José Luis Rodes, Director General Talgo
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Presentación a la prensa del Talgo que alcanza los 300 km/h
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Detalle del frontal de la locomotora 269-604-5 en decoración amarilla y gris acoplada a un tren Talgo Pendular con decoración azul y blanca.
Construcción de un rodal Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un operario soldando durante la construcción de un rodal Talgo, posiblemente en la fábrica de Talgo en Rivabellosa (Álava).
Perfiles de aluminio para techos de trenes Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de varios perfiles aluminio para techos de Talgo, posiblemente en la fábrica de Talgo en Rivabellosa (Álava). Uno de los perfiles está siendo elevado por una grúa y se ve a un operario junto a ellos.