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Descripción archivística
Bancos - Asientos
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Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, también conocido como "camello", a su paso por la estación de Miraflores

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-2. Tren Diésel de las serie 593. Estos trenes junto a los de la serie 592 (de características muy similares) cubre los servicios de cercanías y regionales en líneas no electrificadas desde 1982. Cada tren, que se compone de 3 coches, tiene 228 plazas sentadas. Disponen de aire acondicionado, apertura automática de puertas y su velocidad máxima es de 120 km./h.

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

TÍTULO: Jornada de Puertas Abiertas del Museo del Ferrocarril de Madrid 2021

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0075-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 30/10/2021
  • Parte deColecciones del AHF

Vistas interiores y exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, tomadas durante la Jornada de Puertas Abiertas 2021, también llamada Día del Tren, en la que se conmemora la inauguración el 28 de octubre de 1848 de la primera línea de ferrocarril peninsular, la línea de Barcelona a Mataró

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

TÍTULO: Inauguración de la exposición 170 años del Ferrocarril en Madrid, situada en la sala de Andaluces del Museo del Ferrocarril de Madrid, y que tuvo lugar el 28 de octubre de 2021 a las 13 h.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0076-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 28/10/2021
  • Parte deColecciones del AHF

Vistas de la inauguración de la exposición que conmemora el 170.º aniversario de la apertura de la línea ferroviaria entre Madrid y Aranjuez, primera línea madrileña inaugurada el 9 de febrero de 1851, y que muestra la evolución del ferrocarril a lo largo de la segunda mitad del siglo XIX y todo el siglo XX en la ciudad de Madrid y su espacio regional, hasta llegar a nuestros días. A la presentación asistieron como autoridades la Concejal de Cultura de Arganzuela, María Cayetana Hernández de la Riva, el Director General de Circulación y Gestión de Capacidad de ADIF, José Estrada Guijarro, el Director de Comunicación, Marca y Publicidad de Renfe Operadora, Manuel Sempere, el Director Gerente de la FFE, José Carlos Domínguez Curiel, el Director del Museo del Ferrocarril de Madrid, Francisco Polo Muriel, y la comisaria de la exposición y Jefa de Conservación del Museo, Raquel Letón Ruiz. Además, se incluyen vistas concretas de los distintos paneles y piezas que componen la exposición.

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

Bancos Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0100-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-10-01 - 1960-08-13
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de banco de jardín para estaciones (1947 Octubre)
  2. Plano de banco sofá de andén (1960 Agosto 13)

Renfe (1941-2004)

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 1ª clase. Se aprecian las luces de lectura encendidas, instaladas en la bandeja portaequipajes. En el exterior, se distinguen parcialmente, a ambos lados, composiciones de Talgo Pendular.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que se observa la figura de dos personas. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece volteado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

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