Copia del plano de situación de la estación. - Inserta: Leyenda con la indicación para diferenciar las vías españolas, francesas, mixtas y francesas electrificadas (Escala 1:1000) (31 x 162 cm). (s.f.)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Vista general del Túnel Internacional de Somport, situado en el km 25,164 de la línea de Jaca a Canfranc, entre los términos de Canfranc y Aísa en la que se pueden observar a varios miembros del personal
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Vista del Túnel y muro de Castellón, que tiene 150 metros de longitud y 38 de altura. Sobre las vías en el muro, vemos una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Vista del túnel y muro de Castillón, de 150 metros de longitud y 38 de altura en la línea de Canfranc a Francia. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Vista del Túnel número 9. A la izquierda de la vía aparecen un grupo de agentes de obra despejando la propia vía tras lo que parece haber sido un desprendimiento.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Vista del túnel y muro de Castillón, 150 metros de longitud y 38 metros de altura. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Vista general del puente metálico sobre el barranco de Ip, con vigas tipo Pratt y situado en el km 21,605 de la línea de Jaca a Canfranc, dentro del término municipal de Canfranc.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)