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Descripción archivística
Unidad documental compuesta
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TÍTULO DEL ÁLBUM : Reconstrucción de los Edificios de Oficinas de Madrid y de las Instalaciones Ferroviarias en las líneas de Madrid- Ávila y Segovia

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-000-002
  • Unidad documental compuesta
  • 01/05/1941
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (60 fotografías, 60 h.) ; 19 x 26 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, piel extra chagrín; letrería en dorado, guardas en papel de aguas artesanal.

Texto de las páginas 1 a 2: "A primeros de Marzo de 1939, ante la inminencia de la toma de Madrid por el Glorioso Ejército Nacional, la Dirección de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España encargó a la Sociedad "García Jimeno e Hijos, Construcciones y Contratas, S.A." la ejecución de las obras de reparación de las averías que la fuera hubiese ocasionado en los edificios de su propiedad, situados tanto en la Capital, como en las líneas de Ávila a Segovia. Esta Sociedad organizó, sin perder un momento, con todos los elementos que entonces disponía, unos equipos completos de personal, material, utillaje y elementos de transporte, que entraron en Madrid inmediatamente que se liberó, e hicieron posible se comenzaran las obras de desescombro en 5 de Abril siguiente, a los siete días escasos de la toma de la Capital.
Bajo la dirección de la División de Vía y Obra y de su Ingeniero Jefe Don Carlos Mejón, y dependientdo de Don José Fernández García-Mendoza, Ingeniero Jefe del Servicio de Estudios, y de los Arquitectos Don Agustín Ballesteros y Don Alfonso Fungairiño, se organizaron las obras de reconstrucción y reparación de todos los edificios destruidos o averiados por la guerra, una vez completados rápidamente los elementos primitivos con todos los que fue posible reunir en Madrid ejecutándose aquéllas con un ritmo inigualado en las circunstancias de entonces, lo que ayudó grandemente a la brillante y rapidísima normalización de los servicios ferroviarios y permitió terminar muy pronto gran número de obras, muchas de ellas de nueva planta, entre otras la de la reconstrucción de los edificios de oficinas del Paseo del Rey, grandemente averiados por incendios, saqueos y bombardeos, que estuvieron terminados, con apreciables mejoras sobre su situación anterior, en el primer aniversario de la liberación de Madrid.
Al terminar estas importantes obreas, en Mayo de 1941, después de alcanzar un importe superior a diez millones de pesetas, la Sociedad "García Jimeno e Hijos, Construcciones y Contratas, S.A." ha editado el presente álbum en que se recogen algunas fotografías de las obras realizadas, precedidas de un esquema de la situación de todas las ejecutadas, álbum que se complace en ofrendar a las distinguidas personalidades concurrentes a la visita oficial de terminanción de las obras.
Madrid, Mayo de 1941".

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

TÍTULO DEL ÁLBUM : Fc. de Lérida a Saint - Girons: Trozo Balaguer- Selles: Inaugurado el 19 de julio de 1949, Trozo Selles- Tremp: Inaugurado el 8 de septiembre de 1950, Trozo Tremp- Pobla de Segur: Inaugurado el 13 de noviembre de 1951 / Ministerio de Obras Públicas. Dirección General de Ferrocarriles. Segunda Jefatura de Estudio y Construcción de Ferrocarriles

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0002-000-001
  • Unidad documental compuesta
  • 01/11/1951
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (22 fotografías, 25 h.) ; 19 x 30 cm.

Encuadernación en tapa dura, piel extra chagrín, dibujos geométricos y letrería en dorado.

Título de la cubierta: Fc. Lérida -Saint- Girons, Tramo Balaguer-Pobla de Segur

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Electrificación Alar - Santander (1952-1955) / Red Nacional de Ferrocarriles Españoles; Abengoa, S.A

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0003-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/04/1955
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (31 fotografías, 36 h.) ; 19 x 30 cm. (duplicado)
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, piel extra chagrín, letrería en dorado, guardas con papel de aguas dorado

Datos técnicos en pág. 2: "Línea aérea de contacto. Características: Tensión 3.300 V. C.C. Secciones de cobre: Santander-Las Fraguas 367mm2; Las Fraguas-Reinosa 592 mm2; Reinosa Mave 520 mm2; Mave-Alar del Santander 367 mm2. Resistencia medida Las Franguas-Santander y retorno = 2'70 omega. Longitud total de la sección electrificada 138,225 km" - Datos técnicos en pág. 20: "Líneas trifásicas de alta tensión para alimentación de las subestaciones...". - Datos técnicos en pág. 28: "Línea de comunicaciones. Armado horizontal con cuatro circuitos por cruceta, sobre poste de madera con piquete de carril. Conductores: Selectivo centralizado y descentralizado: cobre de 3mm. diametro; Telegráfico: cobre de 2,5 mm. diametro; Circuito de vía y escalomado Alar-Torrelavega hº galvanizado de 4mm diametro; Escalonado Torrelavega-Santander, circuitos locales y de subestaciones; Aisladores de vidrio bronde de 2mm diametro"

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Centenario del Ferrocarril en España : Exposición de Barcelona 1848 - 1948 / Ministerio de Obras Públicas

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0013-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/10/1948
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (31 fotografías, 31 h.) ; 25 x 37 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel verde, esquineras gofradas con motivos vegetales; letrería en dorado, imagen de locomotora 111 con ténder y coche de viajeros gofrado en dorado en la cubierta.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Riegos y fuerza del Ebro S.A., Energía eléctrica de Cataluña, S.A. / Unión Eléctrica de Cataluña S.A.

1 álbum ([23] h. fotografías, [1] map, 26 h.) ; 29 x 40 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en rústica, con cosido en ojetes con cordel.

Texto de la página 1: "Desde el año 1911, dos grandes Compañías Riegos y Fuerza del Ebro, S.A. y Energía Eléctrica de Cataluña, S.A., conocedoras de los recursos de energía natural ofrecidos por los saltos del Pirineo, emprendieron la instalación y explotación de centrales hidráulicas de gran potencia con propósito de suministrar a la Ciudad de Barcelona y otras poblaciones de la región, la energía eléctrica para su desarrollo industrial.
Metodológicamente, con el mayor espíritu emprendedor han ampliado, cada una por su parte, sus instalaciones, perfeccionando de continuo sus medios de producción, transporte y distribución, y cuando recientemente decidieron combinar bajo un régimen común la explotación de sus instalaciones, han podido enorgullecerse de haber llevado a cabo la realización de un organismo capaz del servicio más perfecto y seguro que la técnica moderna permite lograr.
Las fotografías que a continuación se muestran tienen como objeto proporcionar una breve descripción gráfica del soberbio conjunto de presas, centrales, estaciones y líneas de transporte y distribución, por medio de las cuales se presta en la actualidad este gran servicio público, cuyo desarrollo y buen funcionamiento son un elemento esencial en la prosperidad del país”

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Fotografías : Explotaciones forestales / [RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0017-000-001
  • Unidad documental compuesta
  • 1947 - ca. década 1960
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (98 fotografías, 58 h.) ; 30 x 23 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado.
En la primera página sin numerar el Índice: Cazorla, Sevilla-Huelva, El Algarrobo (Ronda), Marruecos, Soria, Navarra, N.O. de España, Guinea, Talleres de Creosotado.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Villacañas / Quintanar / Ayamonte y Écija

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0018-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum en estuche de cartón (16 fotografías, 16 h.) ; 24 x 20 cm.

Título tomado del lomo del estuche escrito con cinta Dymo. - Cada fotografía se presenta individualmente en doble hoja con paspartú para insertar la foto.

Rechel (Fotógrafo)

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