- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0047-IF_10-4
- Unidad documental simple
- 21/06/1925
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Sustitución de puentes metálicos. Línea Madrid a Badajoz, km 289,182. Puente sobre el río Guadalmez
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Hormigonado de la 1ª mitad del puente. Se observan numerosos trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista de una pareja de grúas, una de ellas la MF 2681, trabajando una en cada extremo del puente sobre el río Azuer, colocando el lateral del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Trabajos en el puente metálico viejo. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Comienzo de los trabajos en el puente metálico.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista del corrimiento del tramo del puente metálico.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Construcción del puente metálico nuevo. Se puede observar los refuerzos de la sujección del puente y al fondo de la imagen, en el lado derecho, se observa la parte superior de un túnel.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista de la construcción del puente metálico. Se observa el refuerzo de las pilas.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Pruebas de carga en el puente metálico terminado. Se observa a la derecha la locomotora de vapor nº 744 de MZA, luego renumerada en RENFE como 040 - 2404, y fabricada por Henschel en el año 1907 con nº de fábrica 8386.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Corrimiento del tramo del puente metálico. Se observan materiales de construcción y varios trabajadores. Vista desde el tablero.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)