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Descripción archivística
Molins de Rey (Barcelona, Cataluña)
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Solicitudes de particulares para realización de obras en terrenos contiguos a los de la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0329-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-12-14 - 1889-03-28

    • Parte deFondos antiguos

Términos de San Martín de Provensals, San Andrés de Palomar, Barcelona, Sants, Molins de Rey, Hospitalet de Llobregat, San Feliú de Llobregat, Arbós, San Sadurní, Vilafranca del Penedès, Martorell, Santa Margarita y Monjos

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Relación de los jornales y materiales de las obras de instalación de doble vía entre Montmeló y Empalme

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0029-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-31 - 1928-11-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras en la sección de Breda a Empalme y prolongación de las obras de fábrica en el trayecto de Breda a Hostalrich. (1928 enero 31/1928 noviembre 30)
  2. Obras de sustitución de tramos metálicos en los puentes de la Riera de Breda y Torrente Albern, en la línea de Granollers a la Rambla de Santa Coloma. (1928 enero 31/1928 junio 30)

Caja Ferroviaria del Estado

Proyectos de reparaciones y reconstrucción de las estaciones tras la Guerra Civil

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0309-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Barceloneta Apartadero
  2. Estación de Reus
  3. Estación de Port Bou
  4. Estación de Barcelona - Morrot. - Incluye: Plano general del proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:1000) (31 x 135 cm); Planta, alzados y detalles de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (duplicado) (Escala 1:100) (35 x 161 cm); Proyección horizontal, planta, alzado, sección longitudinal, frente y sección transversal de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:100) (43 x 177 cm). (1940)
  5. Estación de Badalona
  6. Estación de Altafulla y Torredembarra
  7. Línea de Tarragona
  8. Índice

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ampliación y reforma de la estación de Torredembarra de la línea de Tarragona a Barcelona por Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0130-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-22 - 1929-06-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación y reforma de la estación. - Contiene: Memoria; y plano general del proyecto de ampliación y reforma de la estación (duplicado) (31 x 137 cm). (1925 junio 22/1925 agosto 3)
  2. Proyecto de asiento de vías e instalaciones para el establecimiento de doble vía de Tarragona a San Vicente, incluido en el proyecto de ampliación y reforma de la estación; y modificaciones del mismo. - Contiene: Memoria; Planos del estado actual (32 x 113 cm) y de la ampliación y reforma (31 x 136 cm)*; Presupuesto general; Memoria con prescripciones a modificar del proyecto; y Presupuesto general modificado. (1928 octubre 23/1929 junio 15)
  3. Plano de la estación con indicación del seccionador sin puesta a tierra, aislador de sección y seccionamiento de aire (40 x 103 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permisos solicitados por particulares para construir en terrenos contiguos a los de la Compañía MZA en los términos de Molins de Rey, Hospitalet de Llobregat, San Sadurní, Martorell, San Feliú de Llobregat, Vendrell, Vilafranca del Penedès, San Juan Despí y Gelida

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0330-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-07-15 - 1934-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Permiso solicitado por Pablo Carbonell para construir una casa frente al km 90,546 en el término de San Juan Despí. (1930 marzo 14/1930 mayo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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