Memoria y Plano general de situación y sección de la estación de Barcelona y modificaciones que se tratan de introducir en la misma (Escala 1:500) (61 x 106 cm). (1868 marzo 19)
Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)
Planos. - Contiene: Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en la estación de La Sagrera (triplicado) (tres copias en 30 x 132 cm. + otra copia en formato reducido de 31 x 125 cm), Plano de desviación de las vías generales comprendidas entre los kilómetros 110,486 y 112,788 (35 x 265 cm), Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en el Apeadero Bordeta (31 x 147 cm), Plano de solución previa del enlace en La Bordeta según MZA (34 x 150 cm). (1923 agosto -)
Proyecto de enlace del Ferrocarril Metropolitano en la línea de Barcelona a Francia por Granollers, concesionario F.C. Metropolitano de Barcelona, S.A., y realizado por los ingenieros Rafael Moore y Luis Jara. - Contiene: Memoria, Plano general (62 x 274 cm), Perfil longitudinal (32 x 251 cm), Perfiles transversales (32 x 1.198 cm), Secciones del túnel (32 x 192 cm), Perfil longitudinal Enlace en La Sagrera (32 x 163 cm), Detalles: Plano general de la Estación Marina (32 x 110 cm), Plano de la Estación de la calle de Marina (32 x 287 cm), Plano del acceso del vestíbulo al andén de estaciones (32 x 140 cm), Plano del acceso a los vestíbulos en las estaciones de Meridiana, Clot y Sagrera (32 x 195 cm), Planta de proyección del telescopio de la estación de La Sagrera (33 x 94 cm), Secciones (32 x 287 cm), Cubicaciones, Cuadro de precios, y Presupuestos. (1930 diciembre 17)
Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )
Vista parcial de la nave. En primer plano a la izquierda, un rectificador. A la derecha el suelo de baldosas. En segundo plano a la izquierda dos rectificadores más y detrás una papelera, una mesa y dos sillas. Al fondo a la derecha una puerta y detrás de ella una escalera. En la parte superior de la fotografía se aprecian los ventanales y el techo de la nave
Oficios, minutas, correspondencia y demás documetnación tramitando la modificación proyectada. - Incluye: Aviso nº 7 relativo a la puesta en funcionamiento del nuevo puesto de enclavamientos establecido en la bifurcación - Bordeta, de fecha 19 de enero de 1916; Croquis de la disposición de vías, agujas y señales para la bifurcación de La Bordeta (triplicado) (ejemplar A4 y 2 ejemplares de 29 x 57 cm); Diagramas de los enclavamientos (duplicado) (57 x 30 cm); Extracto del plano de situación con indicación del emplazamiento del puesto de enclavamientos (Escala 1:2000) (30 x 80 cm); Croquis del emplazamiento de las señales dependientes del puesto de enclavamientos (duplicado) (A3); y Croquis del emplazamiento de las señales dependientes del puesto de enclavamientos (duplicado) (A3). (1915 julio 31/1916 enero 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)